ребят привет!
я к сожалению пока не являюсь владельцем этого чуда, но очень хотелось бы. решила узнать о нём , как можно быльше и написать по нему курсовую работу, но одна к сожалению это осильить не смогу, хотелось бы попросить у вас помощи. мне нужна история создания "жучка" как появилось эта красота, с чего всё начиналось и на каком этапе развития находится. есть ли какие--нибудь рекламные акции? или рекламные ролики с ним? если вы владеете этой информации, помогите пожалуйста, поделитесь ей со мной.
заранее вам благодарна
это ж сколько писать придется?
ладно, сели как-то гитлер со стариком фердинандом, ну поршем, адольф черканул на салфеточке эскизик, дал ферде и грит сделашь машинку для народа, ну как я тут накидал......
поршак - рад стараться и сделал, о так появился жук, а нью битл появился подругому
это ж сколько писать придется?
ладно, сели как-то гитлер со стариком фердинандом, ну поршем, адольф черканул на салфеточке эскизик, дал ферде и грит сделашь машинку для народа, ну как я тут накидал......
поршак - рад стараться и сделал, о так появился жук, а нью битл появился подругому
чем сможем- поможем!
Макс как всегда в своем репертуаре, а вот интересно на самом деле найти бы какие варианты нового жука вообще рассматривались, прототип вообще был, этак в году 97-98, не так просто он появился?
к вопросу о прототипе год назад на аукционе в штатах выставили пластилиновый дизайн макет нового жука (самый первый) и просили за него 70-80 000 у.е ну и очень огорчились когда ни кто его не купал
з.ы. а по истории жука проше обратиться к колегам из класического клуба (яндекс рулит) у них на страничке история от первого дня до последнего выпущенного и приписка что мол новый жук это для .... короче не для реальных пацанов
Макс как всегда в своем репертуаре, а вот интересно на самом деле найти бы какие варианты нового жука вообще рассматривались, прототип вообще был, этак в году 97-98, не так просто он появился?
Ну, если и приврал то немного.
По прототипу пишут :"ФОЛЬКСВАГЕН-НЬЮ-БИТЛ" VOLKSWAGEN NEW BEETLE
Прототип нового "Фольксвагена-Жук" был показан еще в 1994-м. С января нынешнего года автомобиль выпускается в Мексике, в городе Пуэбло. Создан на базе платформы и силовых агрегатов "Гольфа" четвертого поколения. Двигатели – бензиновый объемом 2,0 л и турбодизель 1,9 л. Коробка передач – автоматическая четырехступенчатая (базовый вариант) или пятиступенчатая "механика".
"
Кто что найдет то пишите, самому интересно...
"Компания VW сообщила о создании нового Жука. Как вы видите на картинках, новая машина уже не будет походить на идущие перед ней модели. Это уже не будет тем Жуком, который полюбился всем. Новый автомобиль будет выпускаться, где-то в 2009-2010 годах. Третий Битл получит 3 исполнения, 3-х дверный хэтчбек, кабриолет, 5-дверный хэтчбек. "
Мексиканский филиал продолжает производство модели «1,6i» типа «Жук» с 1,6-литровым двигателем в 44 л.с., а с начала 1998 года освоен выпуск принципиально нового переднеприводного автомобиля Beetle («Битл») на шасси моделей Golf, внешне похожего на известного «Жука».
Попытка Volkswagen возродить легендарного «Жука» окончилась неудачей — новый автомобиль получился дорогим и не таким привлекательным
недостатки : низкая посадка , жосткая подвеска( по крайней мере у инки , по сравнению с лексусом )
достоинства : свиду женский авто со свирепым характером под капотом (во загнул ) , торпедо ,
недостатки :очень низкая посадка и соответственно плохая проходимость ,отсутствие родной качественной защиты ,дорогостоящие детали и в основном под заказ не в самые кротчайшие срока ,плохая осведомленность в автосервисах и малый опыт в ремонте жуков ,относительно большой расход.
достоинства: внешний вид , конечно ,красота ,уникальность ,маневренность ,скорость ,большая торпед (в целях безопасности ,хоть как-то чуть-чуть успокаивает),92 бензин.
все что я написала сугубо мое личное мнение ,основанное только на своем личном опыте.
нарыл на битл клубе - к данной теме
"Вообще-то маркетинговая политика концерна на сегодня такова, что они вообще жуки не выпускали, а выпускал их некий завод KdF - позже переименнованный в Wolfsburg. Спасибо хрену по имени Берндт Питцешнайдер (вроде так его зовут), с его же подачи в 2003 году старые жуки сняли с производства. Правда и его самого с поста председателя совета директоров в 2005 году сняли."
и ещё
"Город Вольфсбург возник благодаря строительству автомобильного завода. Это родина концерна Volkswagen, и первого по-настоящему народного автомобиля Старого Света – «жука». Именно «жук», выпускаемый на заводе в Вольфсбурге, ознаменовал переворот во всем европейском автомобилестроении, автомобиль перестал быть роскошью. Завод и город выросли в 1938 году посреди пустого поля. Свое название Вольфсбург получил в 1945 году по имени одноименного замка Вольфсбург на Аллере
1938 26 мая был заложен первый камень в строительство автозавода. 1 июля основан “Город народного автомобиля при Феллерслебене”, который планировался на 90 000 -100000 жителей.
1945 город получил имя Вольфсбург по имени одноименного замка Вольфсбург на Аллере.
1948 разработан новый план строительства города с населением в 35 000 человек.
Ну начнём с того что завод ни когда не назывался Вольфсбург, это город в котором был построен завод KDF позже переименованный в Фольксваген. Названием своим город тоже обязан Гитлеру. Если кто не знает Вольф (волк), псевдоним под которым Гитлер писал статьи и заметки в газету когда был ещё молодой и не столь популярный. Вольфсбург это замок волка, было ещё "Вольфшанце" Волчьё логово в Восточной Пруссии, в семи километрах от Растенбурга (ныне - польский город Кентшин), одна из 7 ставок Гитлера (хотя есть предположение что их было16). А также "Фельзеннест" ("Гнездо в скалах") на горном правобережье Рейна; "Танненберг" ("Еловая гора") в горных лесах Шварцвальда; "Вольф-шлюхт" ("Волчье ущелье") на бывшей франко-бельгийской границе под городком Прюэ-де-Пеш; "Вервольф" ("Оборотень") в районе Винницы; "Беренхалле" ("Медвежий зал") в трех километрах от Смоленска; "Рере" ("Тоннель") в Галиции. "
1. зависть окружающих
2. дикая зависть тазаводов
3. менталитет русских мне плохо когда другим хорошо или а почему у соседа лучше дай ка я ему напакостю....
а всё остальное субъескивно
низко сидит так это смотря с чем с хаммером да согласен, а таже бмв ещё ниже , опять же жук проползёт там где пассат в3-4 сядет из-за свесов я проезжал а друг бампером утыкался и всё
жесткая подвеска да зато на 120 и выше машинка едет по 1 полосе а не по всем 5 с хаотическим перемещением
маленький багажник да у волги больше а у камаза так вообще огромный кузов, зато в рав 4 больше барсетки не влезет а я могу 2 мешка корма по 15 кг. положить и ещё в рамстор за продуктами заскочу....
много кушает есть такое дело но тут уже вопрос в том смотрели ли мы на вес машинки (иногда думаю что они куда-то на заводе свинец спрятали кг. 200 иначе чем вызвать такой вес
детали дорогие не согласен кузовщина может да зато всё остальное навалом в любые деньги пример ?? пост про передние тормоза
незнают в сервисе - тут то и определяется уровень сервиса я нашёл тот где его (жука) знают так теперь ни каких вопросо быстро чётко и пока без особых нареканий
ну а так продолжать можно долго говорят что обзорность плохая а мне всё равно я больше обгоняю чем смотрю кто меня догоняет ит.д.
имхо один гигантский минус- ну мы и чумазые по бокам мордашка и багажник слов нет идиал в слякоть и номер и фары (задние) чистые а вот дверки хоть душик приделывай
почему я люблю своего ребенка? не знаю.
много ест, плохо? много весит, плохо? когда приболел проблема найти хорошего врача. плохо когда капризничает или не хочет идти в школу ....... но это мой ребенок.
к остальным машинам отношусь прагматично, к жуку иначе, он меня радует, за это плачу без сожалений.
а для малого расхода надо как можно реже трогать правую педаль, не жечь с перекрестка да и вообще искать машинку с мотором 0,8 л желательно на 12 радиусе
что-то все на меня накинулись ,я ж не спорю что жук самая лучшая машина на свете ,во всяком случи для меня ,но есть проблемы с которыми я столкнулась ,хотя я так же нашла сервис ,который меня более чем устраивает и не плачу ,когда приходится покупать что-то для машинки ,и на заправку езжу спокойно без истерик ,но я написала о том чего мне не хватает для полного идеала ,хотя каждый день поездки мне доставляет несказанное удовольствие и радость!!!!
что-то все на меня накинулись ,я ж не спорю что жук самая лучшая машина на свете ,во всяком случи для меня ,но есть проблемы с которыми я столкнулась ,хотя я так же нашла сервис ,который меня более чем устраивает и не плачу ,когда приходится покупать что-то для машинки ,и на заправку езжу спокойно без истерик ,но я написала о том чего мне не хватает для полного идеала ,хотя каждый день поездки мне доставляет несказанное удовольствие и радость!!!!