ИИВАН#1
ХОЧЕШЬ ПАРКТРОНИК?! ЗВОНИ КАЗЛУ!
СЕГОДНЯ СДОХЛА АБС, ЗАТО ПАРКТРОНИК ПОСТАВИЛ НА ТАЧАНКУ.... ARTGRAFF ПОМОГАЛА... ПОДАВАЛА ВСЕ, ЧТО ПРОСИЛ И МОРАЛЬНО ПОДДЕРЖИВАЛА,
СПРАШИВАЯ: "И КАК ЭТО ТЕБЕ БАМПЕР ТАКОЙ КРАСИВЫЙ НЕ СТРАШНО ДЫРЯВИТЬ? Я БЫ НЕ СМОГЛА ВСЕ ЭТО САМА СДЕЛАТЬ..."
А Я ЕЙ: " ТЫ ЧТО, ЛЮБАЯ ОБЕЗЬЯНА СМОЖЕТ... ДАЖЕ ТАКАЯ КАК Я! "
ARTGRAFF : "А, Я БЫ ВСЕТКИ НЕ СМОГЛА "
А, Я ЕЙ : " СОЛНЦЕ. НУ ТАК ТЫ ЖЕ НЕ ОБЕЗЬЯНА!!!"
КИНУЛ "+" ПАРКТРОНИКА НЕ НА ЗАДНИЙ ХОД , А НА КНОПКУ...НА ПАНЕЛИ У АВАРИЙКИ И ОБОГРЕВА..., Т.К. ПРИКИНУЛ И СПОМНИЛ, ЧТО ЧАСТО ПАРКУЮСЬ С ХОДУ В НЕЙТРАЛКЕ ИЛИ НА ГОРКЕ, А ВРУБАТЬ ЗАДНИЙ ХОД В ТАКОЙ СИТУАЦИИ НЕ ПРИХОДИТСЯ!
НАДО ЗАДОМ СДАТЬ - ПАЛЬЦЕМ ТКНУЛ И СДАВАЙ! НЕ БОИСЬ : ПИСЧИТ И ПИШЕТ! ПИСЧИТ И ПИШЕТ!
ФОТИКА НЕ БЫЛО С СОБОЙ, ЗАВТРА СФОТКАЮ И КИНУ К ИНСТРУКЦИИ!
ИНСТРУКЦИЯ: ЗАДНИЙ ПАРКТРОНИК (4 ДАТЧИКА) ВСПРЫСНУЛ КРАСКОЙ ПОД КУЗОВ (ДОЗВОЛИТЕЛЬНО!), РИС 1.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИКЛЕИЛ НА ДВУСТОРОННИЙ СКОТЧ В ТЕХОКНЕ СО СТОРОНЫ БАГАЖНИКА ГДЕ ФАРА ЗАДНЯЯ ОТКРУЧИВАЕТСЯ, РИС 2, РИС 3
КИНУЛ "+" ПАРКТРОНИКА НЕ НА ЗАДНИЙ ХОД , А НА КНОПКУ...НА ПАНЕЛИ У АВАРИЙКИ И ОБОГРЕВА, РИС 4.
ПРОСВЕРЛИЛ ФРЕЗОЙ ЧЕТЫРЕ ОТВЕРСТИЯ НА БАМПЕРЕ ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЕРИВ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ САМИМИ ДАТЧИКАМИ И МЕЖДУ НИМИ И ПЛОСКОСТЬЮ НА КОТОРОЙ СТОИТ МАШИНА (ПОМЕТИВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ФЛОМАСТЕРОМ ) СОГЛАСНО ЗАВОДСКОЙ СХЕМЕ-ИНСТРУКЦИИ, РИС 5 - 8
ПОДКЛЮЧИЛ ВСЕ ПРОВОДА К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ СОГЛАСНО ЗАВОДСКОЙ СХЕМЕ-ИНСТРУКЦИИ РИС 9.
И ПРОВЕЛ СКРЫТО К УДОБНОМУ МНЕ МЕСТУ, В ДАННОМ СЛУЧАЕ НАД ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА РИС 10.
P.S.: СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ И КОМПАНИЮ АРТИ
ОСОБОЕ СПАСИБО НАШЕМУ КЛУБУ ЗА ВСЕ, ЧТО ВСЕЛИЛО В МЕНЯ УВЕРЕННОСТЬ В СВОИХ СИЛАХ
СЕГОДНЯ СДОХЛА АБС, ЗАТО ПАРКТРОНИК ПОСТАВИЛ НА ТАЧАНКУ.... ARTGRAFF ПОМОГАЛА... ПОДАВАЛА ВСЕ, ЧТО ПРОСИЛ И МОРАЛЬНО ПОДДЕРЖИВАЛА,
СПРАШИВАЯ: "И КАК ЭТО ТЕБЕ БАМПЕР ТАКОЙ КРАСИВЫЙ НЕ СТРАШНО ДЫРЯВИТЬ? Я БЫ НЕ СМОГЛА ВСЕ ЭТО САМА СДЕЛАТЬ..."
А Я ЕЙ: " ТЫ ЧТО, ЛЮБАЯ ОБЕЗЬЯНА СМОЖЕТ... ДАЖЕ ТАКАЯ КАК Я! "
ARTGRAFF : "А, Я БЫ ВСЕТКИ НЕ СМОГЛА "
А, Я ЕЙ : " СОЛНЦЕ. НУ ТАК ТЫ ЖЕ НЕ ОБЕЗЬЯНА!!!"
КИНУЛ "+" ПАРКТРОНИКА НЕ НА ЗАДНИЙ ХОД , А НА КНОПКУ...НА ПАНЕЛИ У АВАРИЙКИ И ОБОГРЕВА..., Т.К. ПРИКИНУЛ И СПОМНИЛ, ЧТО ЧАСТО ПАРКУЮСЬ С ХОДУ В НЕЙТРАЛКЕ ИЛИ НА ГОРКЕ, А ВРУБАТЬ ЗАДНИЙ ХОД В ТАКОЙ СИТУАЦИИ НЕ ПРИХОДИТСЯ!
НАДО ЗАДОМ СДАТЬ - ПАЛЬЦЕМ ТКНУЛ И СДАВАЙ! НЕ БОИСЬ : ПИСЧИТ И ПИШЕТ! ПИСЧИТ И ПИШЕТ!
ФОТИКА НЕ БЫЛО С СОБОЙ, ЗАВТРА СФОТКАЮ И КИНУ К ИНСТРУКЦИИ!
ИНСТРУКЦИЯ: ЗАДНИЙ ПАРКТРОНИК (4 ДАТЧИКА) ВСПРЫСНУЛ КРАСКОЙ ПОД КУЗОВ (ДОЗВОЛИТЕЛЬНО!), РИС 1.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИКЛЕИЛ НА ДВУСТОРОННИЙ СКОТЧ В ТЕХОКНЕ СО СТОРОНЫ БАГАЖНИКА ГДЕ ФАРА ЗАДНЯЯ ОТКРУЧИВАЕТСЯ, РИС 2, РИС 3
КИНУЛ "+" ПАРКТРОНИКА НЕ НА ЗАДНИЙ ХОД , А НА КНОПКУ...НА ПАНЕЛИ У АВАРИЙКИ И ОБОГРЕВА, РИС 4.
ПРОСВЕРЛИЛ ФРЕЗОЙ ЧЕТЫРЕ ОТВЕРСТИЯ НА БАМПЕРЕ ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЕРИВ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ САМИМИ ДАТЧИКАМИ И МЕЖДУ НИМИ И ПЛОСКОСТЬЮ НА КОТОРОЙ СТОИТ МАШИНА (ПОМЕТИВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ФЛОМАСТЕРОМ ) СОГЛАСНО ЗАВОДСКОЙ СХЕМЕ-ИНСТРУКЦИИ, РИС 5 - 8
ПОДКЛЮЧИЛ ВСЕ ПРОВОДА К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ СОГЛАСНО ЗАВОДСКОЙ СХЕМЕ-ИНСТРУКЦИИ РИС 9.
И ПРОВЕЛ СКРЫТО К УДОБНОМУ МНЕ МЕСТУ, В ДАННОМ СЛУЧАЕ НАД ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА РИС 10.
P.S.: СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ И КОМПАНИЮ АРТИ
ОСОБОЕ СПАСИБО НАШЕМУ КЛУБУ ЗА ВСЕ, ЧТО ВСЕЛИЛО В МЕНЯ УВЕРЕННОСТЬ В СВОИХ СИЛАХ