Не - У жучи линзы. Я ставил на Моню ксенон, у него линз нет. Выбрал желтоватый... Такого эффекта при переходе с галогена на ксен я не ожидал. Впечатление - едешь днём (пока не привык) Да вот ещё - мне ставили ксенон 2 дня (У мони были проблемы с электрикой), так вот был момент, когда на одной фаре был галоген, а на другой - ксенон. Впечатление такое было, что на той где галоген - работал всего лишь габарит...
Что касается Жучи - ожидал такого же эффекта перехода на ксенон как и на моне... (цвет - голубоватый)... НО... Нет, улучшение конечно есть, но не настолько разительное. Единственное что - Чем синее спектр излучения лампы - тем меньше он слепит встречных (большая часть светимости уходит в невидимую глазом человека часть спектра - в УЛЬТРАФИОЛЕТ). Такой свет (голубоватый, синеватый, синий) По ощущениям - светит значительно хуже, но он хорошо и контрастно выделяет разметку и знаки. А дороги вы наши знаете: разметки почти нет, знаки зачастую грязные...
МОЙ ВЫВОД: Брать и ставить лучше белый или желтоватый ксенон.
Да и ещё - следите за тем в каком состоянии линза, и в КАКОМ СОСТОЯНИИ ВНЕШНЕЕ СТЕКЛО ФАРЫ.
У нас на жуке именно такой и стоит. Свет белый. Светит отлично!!! Я после жука на Вольве как слепой езжу, хотя на Вольве головной свет считается одним из лучших!