Тюнинг Жуков 2.0

Раздел Тюнинг · 21 ответ · тема от 23 мая 2008

Llm#1
Такой вопрос нужно сменить полностью систему выхлопа. Есть какие нибудь предложения или ссылки? Так же гда можно раздобыть Bilstеin взамен родных вперед и назад? И возможности поднятия мощности на двухлитровой движке?
Ddsedov#2
Про поднятие мощности на 2.0 - можешь забыть оно того не стоит. Турбо комплект на него стоит около 6000 - да и установка очень геморная. Чиповкой с атмосферника доже много лошадей не снимешь. По поводу выхлопа - есть два варианта. Первый - варить сдесь, что дешевле и более контралируемо. Если обратится в хорошую контору - то смогут тебе настроить именно такой звук какой захочешь. Если заказывать - то выйдет около 1500 евро за весь комплект. Качество конечно же хорошее будет, но как звучать будет - непонятно, пока не поставишь.
По поводу подвески смотри Koni на MKIV - в большенстве своем они легко на жука встают.
ГГость#3
@dsedov 18961 wrote:
По поводу выхлопа - есть два варианта. Первый - варить сдесь, что дешевле и более контралируемо. Если обратится в хорошую контору - то смогут тебе настроить именно такой звук какой захочешь.


Это в Москве? А в Питере?
Ddsedov#4
Да разницы ни какой что там, что тут.
Llovebeijgo#5
success grows out of struggles to overcome difficulties.
Our wow power leveling website offer Fast and Secure wow powerleveling service. WoW Power Leveling 60-70, Cheap wow power leveling 1-70. The Professional WoW Power Leveling! Powerlevel WoW Power Leveling now. WOrld of warcraft Power Leveling bloom of true love associated with this time of year!
Llm#6
Koni не подходят мягковаты.
MMaxim#7
Бюджет на сие мероприятие ИМХО такой:

распредвал - 300 ойро
чиповка хорошая - 300 ойро;
обманка на удаленный катализатор 150 ойро;
Remus задняя банка - 300 ойро;
комплект холодного впукса - 200 ойро;
монтаж по распредвалу, выпуксу (с удалением катализатора) и впуксу - 500 ойро;

В итоге максимум 1 750 ойро и мощность на маховике порядка 150 добротных немецких кобыл. Туда еще можно добавить 250 ойро на какое-нибудь ТО по движку - и до 200 тыс. км можно туда кроме как на замену масла не лазить при условии, что до этого движок ушатан не был.
ГГость#8
А что такое ойро?
Vvadim#9
? еще можно уэро
Aalt#10
Зачем же ставить обманку если хороший чип отключает диагностику эффективности ката?
Реально с 2.0 есть два варианта:
- не делать ничего. следить за хорошим тех состоянием двигателя.
- поставить нагнетатель от NEUSPEED. бюджет около 3К USD если ставить самостоятельно. в итоге 175 лс.
ZZAK#11
@alt 20174 wrote:
- поставить нагнетатель от NEUSPEED. бюджет около 3К USD если ставить самостоятельно. в итоге 175 лс.


контрактный turbo-двигло выйдет дешевле :!:
имхо
н/л
Vvottuta#12
"Первый - варить сдесь"
Правильно будет - ЗДЕСЬ.
ГГость#13
@vottuta 20431 wrote:
"Первый - варить сдесь"
Правильно будет - ЗДЕСЬ.

"vottuta" Правильно будет вот тут, а тута не бывает :wink:
Llm#14
Киньте плиз сылок на сайты с тюнинг запчастями для жуков, а с двигателем проблемы был не раз пробит, и предыдущие хозяева за машиной вообще не следили!
ГГость#15
Шо значит пробит? Конкретизируй. Картер?
AAG74#16
@l&m 20560 wrote:
Киньте плиз сылок на сайты с тюнинг запчастями для жуков, а с двигателем проблемы был не раз пробит, и предыдущие хозяева за машиной вообще не следили!


Я сам из Челябинска, заказал тюнинг на www.avtochip.ru - перешивку на чип 1.8Т
+ у них, если поговорить, можно ещё в плане ДК, катализатора и кое-каких тюнинг-деталей из америки договориться.
пока вроде все нормально, ребята вроде шарят...
Искал изначально, чтоб деньги возвращали, если не понравится, потом покатался на и решил оставить...
ГГость#17
РЕбяяят!!! С движком всё можно сделать, это да, а вот при повышении мощности как быть с коробкой?? У меня автомат, и довольно таки тупой!!! Если поднять мощность до 150-175, коробка то всё равно будет тупить((( Посоветуйте что с ней можно сотворить, чтоб пошустрее стала?
VVolavonok#18
Поставить механику...
ГГость#19
Не выход(( Машина не только моя, сестра на ней тож катается, она не сможет на механике((
ГГость#20
такая же фигня
Llm#21
Картер пробивал. Сейчас все доработки уперлись в кризис. Нашел что можно сделать у себя в Иркутске, это чип-тюнинг, смену штатных амортизаторов на коней замену тормозных дисков, сейчас в родные механизмы сунул колодки от 4 гольфа, они пошире улучшилась тормозна динамика. По автомату, езжу постоянно тупит редко, подстроился под мою езду, в городе на небольших прямиках сотню легко, так же по ниму надо искать инфу каккой момент выдерживает... Есть мысль заказать 2.5 агрегат с 6-ступенчитым автоматом, ищу цены. Правда придется много перебирать, зато обновится авто сразу. Кстати езжу без катализатора, я его прожег, пришлось совсем удалить) получился прикольный голос, :lol:
ГГость#22
100 по Иркутску???
Прсти, плз, но это уже черезчур.