Сегодня, благодаря теме про задние фары починил недавно отключивщиеся один за другим основные стоп сигналы (дополнительный продолжал работать).
Одновременно с тем как сломались стопы рычаг коробки перестал блокироваться на паровочной и нейтральной передачах при отпущенном тормозе, то есть можно было двигать ручку и без нажатого тормоза и даже при заглушенном двигателе( в "среднем"положении ключа).
Думал что барахлит коробка, но сегодня, одновременно с поменянными лампочками коробка вдруг вернулась в исходное состояние.
Знатоки, поясните в чем тут дело: Связаны ли как-то блокировка рычага коробки и замкнутость контура стоп сигналов?
Сейчас при положении ключа не довернутом до среднего положения, когда включаются вентиляторы, но еще не загорается индикация на приборах, коробка также позволяет переключаться с паркинга на любую передачу (двигатель при этом заглушен). Это так и должно быть или такое поведение нештатное? Всегда волновал вопрос как эвакуировать или тащить на галстуке своего жука, если не заводится двигатель и коробка "зависла" в парковочном положении. Выходит это можно обойти? :idea:
Cейчас при включенном зажигании все слышно и как блокируется, и как разблокируется и лампочки индикаторные загораются. Пока стопы не горели всего этого не было.
Сейчас при положении ключа не довернутом до среднего положения, когда включаются вентиляторы, но еще не загорается индикация на приборах, коробка также позволяет переключаться с паркинга на любую передачу (двигатель при этом заглушен). Это так и должно быть или такое поведение нештатное? Всегда волновал вопрос как эвакуировать или тащить на галстуке своего жука, если не заводится двигатель и коробка "зависла" в парковочном положении. Выходит это можно обойти? :idea:
так и должно быть - специально для эвакуациитолкания . а вот тащить автомат на галстуке нежелательно
Помогите мне други жукаводы! Перестали работать фонари стоп-сигнала, работает только на двери багажника, причем он слабо горит даже если на педаль тормоза не жмешь.
Еще перестали работать лампочки на панели с рычагом переключения скоростей, которые загораются когда тормоз жмешь, и нет храктерного щелчка, но скорости переключаются. Помогите пожалуйста разобраться, как починить жужика!
Сзади похоже у тебя плохой контакт с массой в фонарях и перегоревшие лампочки стоп-сигналов - определяется все проверкой, т.е ручкамаи. А вот в салоне без вскрытия не определишь в чем проблема.
не на дверях, а на двери багажника, постоянно тускло горит стопак, а когда нажимаешь педаль он загорается ярко, а основные не горят вообще, хотя лампы целые!
лампы не менял. В стопоках лампы работают. Когда с брелка закрываешь они мигают. Это же они мигают!?
проверил вчера все предохранители, ну те которые можно найти когда водительскую дверь открываешь, не знаю как правильно они называются. Там все целое.
На коробке нет индикации лампочками, потому что нет контакта в обоих контурах тормозных огней (у меня такая именно ситуация была). Коробка при этом не блокируется.
Лампочки - прозвонить, подается ли напряжение на стопы при нажатии на педаль - проверить тестером.
Также тестером проверить подается ли напряжение на центральный дополнительный стоп при НЕ нажатом тормозе. Если нет напруги на основных стопах и есть на дополнительном, то своими руками врядли сделаешь, надо к электрику.
При постановке на охрану мигать должны поворотники а не стопы.
У меня проблема... АКПП..ставлю его на "D" а он уже едет на третьей скорости... и не переключаясь автоматически на 4-ую... так и продолжает... Что-то с электрикой.или...
когда включено зажигание при нажатии на тормоз в коробке слышко как замок отщелкивает ?
При нажатии на тормоз, при включенном зажигании - Слышки какие то щелчки - при этом стоп сигналы не работают, это может быть между собой связано? как это исправить?