EEu-Jinn#1
Предлагаю решение, которое опробовано на моём Жужике
Перво-наперво, Noise Protect'ом были обработаны штатные места задних динамиков. Эти места представляют собой алюминиевую пластину, приклёпанной в трёх местах к кузову. По возможности были убраны технологические отверстия
Затем установил проставочное кольцо (без его установки обычный динамик не влезал по глубине).
В дальнейшем оказалось, что наибольшее приближение к обшивке можно достигнуть только трубой из трёх колец (общая толщина примерно 6 см) . Для установки кольца был взят труп штатного динамика и по его обойме просверлены отверстия под саморезы
После установки 3-го кольца труба по внешней длине была закатана всё тем же Noise Protect, а внутрь положен синтепон
был смонтирован динамик. Он закреплён на 6 саморезов (сначала был на 8, но после монтажа обшивки и Eton'овского грилля два пришлось убрать - шурупы, крепившие грилль, не до конца заворачивались, т.к. упирались в корзину
И, наконец, смонтированы обшивки, предварительно утяжелённые всё тем же Noise Protect
и грилли на них
Маленькие необходимые примечания:
в моём случае используется два усилителя: четырёхканальный на передние динамики и двухканальный - на вышеописаный вариант
МОЖНО обойтись одним четырёхканальником на всё или даже двухканальником (но в последнем случае сильно умненьшается выбор оных)
Возможные вариации:
а) с помощью четырёхканальника. Приобретаем четырёхканальный усилитель с мощностью 60-100 Вт на канал. Передние компонентники подключаем как обычно (через кроссовер на выход фронтальных каналов), а вот задние подключаем либо послежовательно между собой (и ставим усилитель в мостовой режим), либо по динамику на канал. Единственный важный момент - мы должны обрезать динамики сверху примерно на 60-100 Гц (чем ниже - тем лучше, но всё зависит от конкретных условий). Получаем типичную конфигурацию 2.5 полосы. Важный момент: задние динамики очень желательны того же производителя, что и передние, в идеале - такие же
б) с помощью двухканальника. А вот здесь мы резко уменьшаем выбор динамиков. Из известных мне на данный момент таким образом можно использовать только комлпект из Eton Pro 170+Eton PRW-170. Первые - компонентная пара начального уровня, второе - такие же мидбасы, но с комплектным кроссовером, который режет частоты выше 95 Гц. К усилителю сначала подключается PRW-170? а затем уже PRO 170 (которые фактически вешаются на кроссовер от PRW-170. Двухканальник должен иметь мощность не менее 100 Вт на канал. К тому же динамики можно назвать аудиофильскими, поэтому любителям выкручивать низы и верха явно не подойдут.
Вопросы? Предложения? Готов ответить
Перво-наперво, Noise Protect'ом были обработаны штатные места задних динамиков. Эти места представляют собой алюминиевую пластину, приклёпанной в трёх местах к кузову. По возможности были убраны технологические отверстия
Затем установил проставочное кольцо (без его установки обычный динамик не влезал по глубине).
В дальнейшем оказалось, что наибольшее приближение к обшивке можно достигнуть только трубой из трёх колец (общая толщина примерно 6 см) . Для установки кольца был взят труп штатного динамика и по его обойме просверлены отверстия под саморезы
После установки 3-го кольца труба по внешней длине была закатана всё тем же Noise Protect, а внутрь положен синтепон
был смонтирован динамик. Он закреплён на 6 саморезов (сначала был на 8, но после монтажа обшивки и Eton'овского грилля два пришлось убрать - шурупы, крепившие грилль, не до конца заворачивались, т.к. упирались в корзину
И, наконец, смонтированы обшивки, предварительно утяжелённые всё тем же Noise Protect
и грилли на них
Маленькие необходимые примечания:
в моём случае используется два усилителя: четырёхканальный на передние динамики и двухканальный - на вышеописаный вариант
МОЖНО обойтись одним четырёхканальником на всё или даже двухканальником (но в последнем случае сильно умненьшается выбор оных)
Возможные вариации:
а) с помощью четырёхканальника. Приобретаем четырёхканальный усилитель с мощностью 60-100 Вт на канал. Передние компонентники подключаем как обычно (через кроссовер на выход фронтальных каналов), а вот задние подключаем либо послежовательно между собой (и ставим усилитель в мостовой режим), либо по динамику на канал. Единственный важный момент - мы должны обрезать динамики сверху примерно на 60-100 Гц (чем ниже - тем лучше, но всё зависит от конкретных условий). Получаем типичную конфигурацию 2.5 полосы. Важный момент: задние динамики очень желательны того же производителя, что и передние, в идеале - такие же
б) с помощью двухканальника. А вот здесь мы резко уменьшаем выбор динамиков. Из известных мне на данный момент таким образом можно использовать только комлпект из Eton Pro 170+Eton PRW-170. Первые - компонентная пара начального уровня, второе - такие же мидбасы, но с комплектным кроссовером, который режет частоты выше 95 Гц. К усилителю сначала подключается PRW-170? а затем уже PRO 170 (которые фактически вешаются на кроссовер от PRW-170. Двухканальник должен иметь мощность не менее 100 Вт на канал. К тому же динамики можно назвать аудиофильскими, поэтому любителям выкручивать низы и верха явно не подойдут.
Вопросы? Предложения? Готов ответить