Lambo двери на жуке

Недавно меня посетила идея про двери гильотины как у lamborging так вот я хотел поставить самодельные петли на копейку:!:а вспомнил про жука!! как вы думаете это будет эфектно смотреться??

Мне кажется это будет нечто))))) Тока проблематично(( Дверки довольно тяжёлые, всё на гидравлике работать должно( Тяжело самому, дорого на заказ(

имхо, не нра

Да, без гидравлики не обойтись, а насчт дорого.. не знаю я тут качнул чертежи, сейчас автокад качаю.., там вроде как простая универсальная схема, для жука подходяшяя и как было написано в пределах 5000-7000 затраты на изготовление и пневмоцилиндры

вот так выглядят в готовом виде, если не обманывает автор чертежей

@Космос Юрьевич 28803 wrote:

Круто! Только геморройно и не удобно.

Тут особенность в чем: двери можно и как стандарт открывать и как гильотину (так и с тех осмотром проще имхо)

Эт как так?? и стандартно и вверх?? Ожи же сваливаться будут моментально...и по фоткам не сказал бы, что стандартно открываются...

У меня пока автокад не загрузился, но по словам автра все нормально раборае, 2 пневмоцилиндра на 65 кг усилия достаточно чобы устойчиво держать дверь в открытом положении., на фотках не видно но там и вертикальная ось есть.Вот чертежи,пользуйтесь наздоровье если есть возможность то JPG конвертните ктонить.
P.S. из за решил проверить на копйке т.к. в случае неудачи ведро всегда можно починить дешево.:lol:

мне предлагали гдето тыс за 40-50 сделать...я буду делать..когда денег заработаю)))

Универсальный комплект на две двери с ЭЛЕКТРОприводами стот 75к

@RawenSteel 28807 wrote:

У меня пока автокад не загрузился, но по словам автра все нормально раборае, 2 пневмоцилиндра на 65 кг усилия достаточно чобы устойчиво держать дверь в открытом положении., на фотках не видно но там и вертикальная ось есть.Вот чертежи,пользуйтесь наздоровье если есть возможность то JPG конвертните ктонить.
P.S. из за решил проверить на копйке т.к. в случае неудачи ведро всегда можно починить дешево.:lol:

крутая штука )
есть и автокад и по идее возможность изготовления деталей ( есть выход на лазерную резку, станки итп).

Завтра если получится перегоню кадовские чертежи в jpg.

Единственное, по фоткам мне показалось, что двери в горизонтальном положении открываются на очень небольшое расстояние, чтобы обеспечить возможность поднять их потом вверх.

А задумка действительно неплохая.
Я про ламбодвери.

Вот ещёбы оствить возможность их открывать как обычно (ато зимой грязь соль итп всё будет на одежде).

Добавлено через 2 минуты
сайт с фотками
http://www.shop.autotc.ru/index.php?oter_pages=chertegi_lambo_install

Цитата из инструкци по установке: 2. Дверь могла открываться в горизонтальной плоскости (Т.е. также как и до установки механизма) без деформаций и заеданий, а также, чтоба при открывании не цепляла кузов автомобиля и обшивку салона.
так что такая ввозможность есть, но только для первого варианта петель!

Улет! И в правду летающее насекомое получится )

А никого не смущает крепление двери на жуке? Ведь верхняя петля крепится в районе зеркала заднего вида! Кстати, поэтому на жука не выпускают готовые комплекты lambo дверей!:

...хехе, было бы зачотно смастерить двери с перекрученныим торсионами, как в ДеЛореане из назад в будущего...

сцылко

мне кажется что когда в мышину сядешь, закрывать дверь будет проблематично. до ручки дотянуться же надо!

@Флеш 28827 wrote:

...хехе, было бы зачотно смастерить двери с перекрученныим торсионами, как в ДеЛореане из назад в будущего...

сцылко

+1

Добавлено через 1 минуту
Тока не понятно, почему люди пишут о GMC, ДеЛориан- это DMC

ну не все знающие как ты)
я тоже много косяков делаю из-за не знания))слышу звон,не пойму где он)а умное лицо надо сделать))

вопрос, а как зеркало крепить если ламбодвери ставить???

кароче гемору больше схватите с этими ламбо дверями на жука !!! :
двери на жуке здоровые (длинные и тяжелые) и для того чтоб они нормально держались и не трепыхалиь на небольшом ветру - придётся механизм вырезать из хорошей , не тонкой стали !!! говорю так потому что видел на аудюхе (помоему) установленный покупной комплект Lambo doors - шлак полнейший - пьяный дернешь на себя- оторвётся всё нафиг ...
а если мороз минус 30 , то можно и дверки не открыть , ну или приложить усилие более 65 кг
если будет открывание тока вверх - надо переносить в другое место предохранители ...
лучше помоему замуть открывание дверей в обратную строну
ну или турбинку внедрить

@Volavonok 28835 wrote:

+1

Добавлено через 1 минуту
Тока не понятно, почему люди пишут о GMC, ДеЛориан- это DMC

...ага, точно ! недавно статья была о дядьке, который их придумал, не помню его имя (итальяшшшььька )) он же до этого понтиак файрбёрд придумал... а о GMC пишут потому что этот дядька возглавлял там чего то сначала..

@RawenSteel 28820 wrote:

Цитата из инструкци по установке: 2. Дверь могла открываться в горизонтальной плоскости (Т.е. также как и до установки механизма) без деформаций и заеданий, а также, чтоба при открывании не цепляла кузов автомобиля и обшивку салона.
так что такая ввозможность есть, но только для первого варианта петель!

посмотрели сей мануал на работе с конструкторами)
дверь откроется в горизонтальной плоскости только на то расстояние которое отрегулируешь (максимум у жука на ~50 см, расстояние от стойки до двери, рассчитали по чертежам и размеру двери у жука), но при этом необходимо чтобы при открывании вверх она (дверь) не завалилась на кузов и как итог не пакоцала любимое авто.

Добавлено через 6 минут
@писикот 28846 wrote:

кароче гемору больше схватите с этими ламбо дверями на жука !!! :
двери на жуке здоровые (длинные и тяжелые) и для того чтоб они нормально держались и не трепыхалиь на небольшом ветру - придётся механизм вырезать из хорошей , не тонкой стали !!! говорю так потому что видел на аудюхе (помоему) установленный покупной комплект Lambo doors - шлак полнейший - пьяный дернешь на себя- оторвётся всё нафиг ...
а если мороз минус 30 , то можно и дверки не открыть , ну или приложить усилие более 65 кг
если будет открывание тока вверх - надо переносить в другое место предохранители ...
лучше помоему замуть открывание дверей в обратную строну
ну или турбинку внедрить

пару лет назад в инете выдел сайт, где предлагали готовые комплекты для жука.
Я про ламбодвери.
При этом те двери можно было открывать как обычно так и вверх (нужно только было сделать пару манипуляций при горизонтально открытой двери).
Там (на сайте также были комплекты для переделки дверей с стиле "суицид". открываются в обратную сторону).
Только дорого там всё на сайте было )) поэтому кроме как интереса эта тема больше у меня ничего не вызвала.

P.S. при этом ламбодвери (по моему), толково сделанные = реальная штука m/

да это просто смешно...лучьше поставить действительно турбу или колеса, чем портить машину ламбо-дверями и всякими хромированными штучками,реально не видел ни одного жука,перед которым можно снять шляпу,не считая картинок в фотошопе и RSI на www.mobile.de!!! ну и еще там же некоторые варианты от ABT и т.д

@Флеш 28882 wrote:

...ага, точно ! недавно статья была о дядьке, который их придумал, не помню его имя (итальяшшшььька )) он же до этого понтиак файрбёрд придумал... а о GMC пишут потому что этот дядька возглавлял там чего то сначала..

Дядьку звали Джон Делориан, помер 15 марта 2005 г.:dirge:, в GMC был генеральным управляющим, потом посрался со всем и основал DMC (delorean motor company) и первой и единственной машиной это конторы стала DeLorean DMC-12, выпустили их ~8500 штук

По секрету: DeLorean- машина моей мечты [ATTACH]1936[/ATTACH] Недавно открыли ручную сборку НОВЫХ ДеЛориан, так как дядя Джон оставил после себя 200 родных двигателей. Новые продают по цене 75к уе в полном фарше

@Volavonok 28991 wrote:

По секрету: DeLorean- машина моей мечты Недавно открыли ручную сборку НОВЫХ ДеЛориан, так как дядя Джон оставил после себя 200 родных двигателей. Новые продают по цене 75к уе в полном фарше

..вот ты жжешь!!!:grin:

@Флеш 29793 wrote:

..вот ты жжешь!!!:grin:

нормально... но только как соседка жука по гаражу

Про новую партию Этих машин тоже известно, вот только есть проблема: не зря же их убрали...они крайне недолговкчны сами по себе, следить надо постоянннноооо...мучений куча((
Да ещё и двери клинит периодически((
А ещё не факт, что все 200 экземпляров уже куплены))

извините меня конечно я тут в клубе вашем только вот зарегался читаю и вообще в шоке, какие тяжёлые ещё двери о чём вы гвоорите, если человеку хочеться то делать без проблем, вы что у нас катают и хамеры и эскалайды не гвоорю уже про W140 с таким механизмом открытия, так что если хчоеться то без проблем делайте и не надо никого слушать не слушать, понимаю практичность кому то важнее, а кому то важнее индивидуальность, кто то скажет нах вообще ездить на 19ых колёсах что 15ые это очень много, а кому то и нулевой клиренс это как то нормально, все люди разные и цена комплекта такого ни как уж не будет стоить 40-70тыщ...в тюнинг салонах на заказ до 30ти, и есть униферсальные комплекты и ни стоит думать о пьяных мужиках и т.п. если вы нормальный человек вы не позволите этого со своей машиной...