Кодирование брелка мануал!

Вот надыбал сей мнускрипт из комлекта прибора для диагностики может кому надо
Выкладываю скан аглицкий, перевод в исполнении М гудди и с моей корректировкой,правда в аглицком я не ас, так что если есть ктонить с большим познание был бы благодарен за проверку превода, и оригинал манускрипта!

Работает, проверено!

Те , если я правильно понял , в зажигание вставляем непосредственно рабочий (родной ) ключ , а закрываем тем который програмируем ?

Да, я использовал в замке зажигания сервис ключ. Так как второго брелка нет!

@Klaster 41444 wrote:

Да, я использовал в замке зажигания сервис ключ. Так как второго брелка нет!

У меня перестала работать кнопка открытия багажника с брелка, есть возможность запраграмировать это действие ?

Будет ли работать способ с нерабочим микриком открытия двери?

@Woolf 136467 wrote:

Будет ли работать способ с нерабочим микриком открытия двери?

Не знаю! когда проверял у мну концевик работал. Хотя цз работает и с нерабочим концевиком.

У меня вообщем не получается Как потеплеет, буду разбирать замак чинить Микрик, потом пробовать опять...

@Woolf 136472 wrote:

У меня вообщем не получается Как потеплеет, буду разбирать замак чинить Микрик, потом пробовать опять...

Удачи, поищи на форуме пассат Б5, там по моему был фото отчет по ремонту концевика замка! а по схеме концевик при закрытой двери разомкнут, так что его почти что нет!

В продолжение темы о микропереключателях(концевиках) в замках автомобилей концерна VAG. Фотография платы стоявшей в передней пассажирской двери моей машины. Заметьте корозию дорожек... также неработоспособны 2 концевика - буду ставить с замка-донора, тк в продаже новых не нашел(