DDmitriy#1
Съездили к дилерам Fiat на Коломяжском проспекте, прокатились на Fiat 500.
Комплектация 1.4 Sport на МКПП, 100 лошадок.
Делюся впечатлениями:
Удобно рулится, довольно динамичен, но неприятно удивил шум. Машина была не зимней резине, но вполне достойной - Nokian Hakkapelita 5. Менеджер списывал шум на резину, но как-то не вериться, шум колес был слышен только на небольшой скорости, а дальше он перекрывался шумом то ли аэродинамическим, то ли трансмиссии и двигателя. При подгазовке на стоящей машине двигатель почти не шумит, но возможно дело в электнонном управлении дросселем, не дающем раскрутить его как следует.
Вобщем смещанные чувства, после жука уровень комфорта кажется крайне низким, есть информация что из-за проблем с шумоизоляцей у Fiat были трудности при сертификации для продаж в России.
Машинка значительно меньше жучи, особенно снаружи, но внутри только слегка покомпактнее, за исключением багажника, который ничтожно мал даже сравнивая с жуком. Сзади сидеть также неудобно для меня как и в жуке
Комплектация 1.4 Sport на МКПП, 100 лошадок.
Делюся впечатлениями:
Удобно рулится, довольно динамичен, но неприятно удивил шум. Машина была не зимней резине, но вполне достойной - Nokian Hakkapelita 5. Менеджер списывал шум на резину, но как-то не вериться, шум колес был слышен только на небольшой скорости, а дальше он перекрывался шумом то ли аэродинамическим, то ли трансмиссии и двигателя. При подгазовке на стоящей машине двигатель почти не шумит, но возможно дело в электнонном управлении дросселем, не дающем раскрутить его как следует.
Вобщем смещанные чувства, после жука уровень комфорта кажется крайне низким, есть информация что из-за проблем с шумоизоляцей у Fiat были трудности при сертификации для продаж в России.
Машинка значительно меньше жучи, особенно снаружи, но внутри только слегка покомпактнее, за исключением багажника, который ничтожно мал даже сравнивая с жуком. Сзади сидеть также неудобно для меня как и в жуке