DDmitriy#1
Вчера вынул из жука обе фары, разобрал по косточкам и почистил.
Это, скажу я вам, день и ночь. "Тусклость" штатного света на жуке давно всем известна, особенно владельам жучков с пробегом.
Хочу сказать что фары не полностью герметичны. На внутренней стороне стекла, на отражателях и на линзе скапливается конденсат и жировая пленка. Отмывать ее пришлось с использованием спирта. В одной из фар вообще были следы попадания туда грязной воды. Уже не знаю как это приключилось, может много конденсата, только не ясно откуда грязь.
В итоге получил отличную яркость на вполне среднем галогене от Philips, отличная четкая граница света со "ступенькой".
И еще о ксеноне. Я убедился что ставить его в жука МОЖНО. Шторка перед лампой не в виде "галки", а в виде горизонтали со ступенькой. ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ я вижу на штатных ксенонах других авто.
Только фары должны быть хорошо отрегулированы и все оптические элементы абсолютно чистые.
Это, скажу я вам, день и ночь. "Тусклость" штатного света на жуке давно всем известна, особенно владельам жучков с пробегом.
Хочу сказать что фары не полностью герметичны. На внутренней стороне стекла, на отражателях и на линзе скапливается конденсат и жировая пленка. Отмывать ее пришлось с использованием спирта. В одной из фар вообще были следы попадания туда грязной воды. Уже не знаю как это приключилось, может много конденсата, только не ясно откуда грязь.
В итоге получил отличную яркость на вполне среднем галогене от Philips, отличная четкая граница света со "ступенькой".
И еще о ксеноне. Я убедился что ставить его в жука МОЖНО. Шторка перед лампой не в виде "галки", а в виде горизонтали со ступенькой. ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ я вижу на штатных ксенонах других авто.
Только фары должны быть хорошо отрегулированы и все оптические элементы абсолютно чистые.