Загорелась лампочка ABS,что это может значить ABS отключилось или неполадки с ABS?

Подскажите ПОЖАЛУЙСТА!Загорелась лампочка ABS,что это может значить? ABS отключилось или неполадки с ним?и это не чревато какими-нибудь последствиями?

на диагностику компьютерную

возможно датчик, но это компьютер покажет

спасибо!

ЕСИ ДАТЧИК, МОГУ ОДИН ПОДОГНАТЬ РАБОЧИЙ!!!)))

Когда загорается лампочка не исправности АБС, это указывает о не исправности системы. Как правило не работает какой то элемент (чаще всего датчик колеса). И тогда АБС отключается полностью. Т.е. сейчас пока горит лампа АБС, она у тебя не работает. Ездить можно, о надо этот момент учитывать.

@Сапер 49216 wrote:

Когда загорается лампочка не исправности АБС, это указывает о не исправности системы. Как правило не работает какой то элемент (чаще всего датчик колеса). И тогда АБС отключается полностью. Т.е. сейчас пока горит лампа АБС, она у тебя не работает. Ездить можно, о надо этот момент учитывать.

спасибо большое!

Добавлено через 1 минуту
@Anton Audi-club) 49198 wrote:

ЕСИ ДАТЧИК, МОГУ ОДИН ПОДОГНАТЬ РАБОЧИЙ!!!)))

спасибо,хорошо я сначала продиагностирую истинную причину,если датчик то напишу.

Я прошлую зиму ездил и без АБС, и без ЕСП

На "жигулях" такого понятия и не было никогда. Ездят люди... У нас на жуке, похоже, принудительно отключена АБС, явно не работает, но датчики не горят. Ниче, вполне нормально ездит.

попробуй резко нажать педаль тормоза - сразу станет ясно

PS у меня на Гольфах до этого тоже АБС и ЕСП не было - поэтому не привыкать

Привет. У меня как снег выпал датчик АВS постоянно шалит - то работает, то не работает.
После резкого торможения датчик перестает гореть... может грязь какая-то попадет...в прошлую зиму правда такого не было, но и снега в ту зиму тоже особо не было...

@Lily 49333 wrote:

Привет. У меня как снег выпал датчик АВS постоянно шалит - то работает, то не работает.
После резкого торможения датчик перестает гореть... может грязь какая-то попадет...в прошлую зиму правда такого не было, но и снега в ту зиму тоже особо не было...

вот вот и у меня тоже самое то горит то не горит,он у меня еще загораеться когда я где нибуть в сугробе буксую.

Скорее всего, глючит какой-то датчик, который на колесе. А это хуже всего, когда то работает то не работает. На жуках не сталкивался, регистрирует ли ошибку АБС комп. Без компа побеждали методом исключения. По очереди отсоединяли датчик, а вместо него подсоединяли сопротивление.

Все пишут что угодно, кроме..."Требуется инспекция тормозных колодок, или - недостаточный уровень тормозной жидкости". До чего же многие любят диагностику пиарить) Откат на продаже шнурков?

@ZAK 49363 wrote:

Все пишут что угодно, кроме..."Требуется инспекция тормозных колодок, или - недостаточный уровень тормозной жидкости". До чего же многие любят диагностику пиарить) Откат на продаже шнурков?

Ну на тормозные колодки я не грешу, потому что их слышно. На уровень тормазухи стоит датчик. А я описал как побороли без диагностики.

ну ваще по кампу можно даж посмотреть чистая гребенка или нет!!!

Флудер нашел нужную мне тему!!! спасибо! ахахаха)))))

проблемы АБС, по степени капиталоемкости вложений:
1. Долить тормозуху (если нет течей, то - стоимость флакона)
2. проверить и заменить датчик (ну, делитесь, кто делал)
3. "Попасть" на блок АБС (не ремонтопригоден, я решал покупкой блока б/у)

Скорее всего один из датчиков на колесах.Разъем на нем мокнет, и датчик глючит.Надо просто почистить спиртиком.

Добавлено через 2 минуты
@ZAK 49363 wrote:

Все пишут что угодно, кроме..."Требуется инспекция тормозных колодок, или - недостаточный уровень тормозной жидкости". До чего же многие любят диагностику пиарить) Откат на продаже шнурков?

А в этом случае загорается совсем другая лампа.Этакий кружок со скобками-неисправность тормозной системы.

Ну во первых надо подключить шнурок к машине и гадать не надо будет, сразу все будет ясно!! Если что могу помочь считать ошибки, я себе шнурок купил VAG COM 11.11RUS. Сам менял себе оба передних датчика-ничего сложного! Датчики BOSCH в экзисте купил по 368рэ. Самое сложное из всей процедуры вставить аккуратно новый без перекосов иначе вытащить живым не получиться-сломается!!! И главное уплотнения смотреть-у меня резинки уплотнительной не было и вода сделала свое дело!! Если шнурка нет, то можно мультиметром прозвонить на сопротивление!

Дкмаю, если посмотреть на дату сообщений то можно решить что автор решил проблему)) не будим мертвые темы)))