у меня такое было в том году в мае))). после долгих раздумий и после попыток "опытных" людей с помощью линейки открыть двери ..пришлось вызывать Ангел (не помню точно)..и он с помощью каких-то проволочек сделал щель между дверью и щелью..потом столкнули ключ на пол (он лежал на торпеде) и нажали на кнопочку -машина открылась!!!
правда после первых попыток от линейки пришлсь ехать на сервис чинить Слава Богу не мою..а пасажирску. дверь.сломали замок. а дядя из Ангела сказал что немецкие машины какие-то уникальные и их )))) линеечкой не откроешь)).
вот! мой линчый опыт!с тех пор ВСЕГДА хожу с ключом в руках)))
так и не сделаю себе 2й ключ((( а надо бы!!!
У кого хватает мозгов ломать стекло, до сих пор не понимаю!!! Бить свою машину???
Есть миллион фирм, которые открывают машину без вандализма!!! Ещё лет 5 назад у нас была такая ситуация с жуком! И ничего, позвонили, приехали за город, на пляж и открыли машину с помощью мастер ключа! Не бейте стекло, и не слушайте такие советы!!
Миха(Тюнер), ну я вообще в шоке от тебя!
У кого хватает мозгов ломать стекло, до сих пор не понимаю!!! Бить свою машину???
Есть миллион фирм, которые открывают машину без вандализма!!! Ещё лет 5 назад у нас была такая ситуация с жуком! И ничего, позвонили, приехали за город, на пляж и открыли машину с помощью мастер ключа! Не бейте стекло, и не слушайте такие советы!!
Миха(Тюнер), ну я вообще в шоке от тебя!
У меня был гольф4 , машина закрылась с ключом в замке зажегания . Вскрывали 3 дня ... линейкой , гнули двери , вызывали професиональных воров ... Открыли ((( Перекрасил , рихтовал дверь ... Надо было бить !!!
Просто после постановки машину на охрану замки становяться не информативными (не реагируют на флажок ) , собственно по этой пречине линейкой и не открыть .
Почему бить :
1 При вскрытии можно ухойдокать уплотнитель двери (цена 4000)
2 повредить краску (перекрас в районе 1000+ снять уплотнитель двери , его можно повредить цену смотри выше )
3 после отгибания рамки двери надо ехать к рихтовшику отгибать рамку обратно (не факт что получиться как было)
4 Новое стекло стоит 3500
P.S Колхоз дело добровольное ! В последнее время вспоминаю фразу из Брата 2 . - Знаешь Тимон ,я не знаю как бы я поступил , окозавшись в той ситуации ...
Захлопнулись двери на заведеном Жуже 2-а года назад, Жуж был 2000г 1.6 мкпп немец, тоже думал что не открою т.к слышал что там защиту ставят на заводе от открытия линейкой.В итоге получилось открыть своими силами за 20 минут,ничего не повредив, проволкой в форме кочерги (длина загиба на конце кочерги примерно 10 см или чуть больше, толщина проволки от 3 до 5мм.)
вообще никаких проблем-оттягиваешь верх рамки водительской двери и удочкой с кольцом на конце цепляем кнопку багажника-даже царапин не остаётся,а рамку стекла через колено на место загибаем(гнётся на ура)
Буквально неделю назад была такая история. Не открывая машину, открыл багажник ключом, положил ключи на полку в багажнике, сделал дела и захлопнул багажник. А ключ остался на полке... Вызвал фирму, которые вскрывают машины. Всю дверь и прилегающее пространство заклеили малярным скотчем, отжали верх водительской двери, и сквозь получившуюся щель проволокой открыли замок. Стоило мне это 800 рублей. Городу нас не такой уж и большой (600000 жителей).