идея хорошая. Бо как самый страшный - второй прыжок.
противопоказания - заболевания суставов или/и костей ног, заболевания позвоночника, вес за 100кг. И САМОЕ ГЛАВНОЕ ТУПАЯ НЕПОНЯТЛИВОСТЬ ГОЛОВЫ.
Знаю что в гатчине - неплохие и инструкторы. (знакомых нет, но можно съездить, познакомиться)
Два раза прыгал под Волоколамском, деревня Алферово. Первый с высоты 800м, а второй с 3400 (затяжной, 40 сек. свободного падения). Нереальный адреналин!!! Потом женился... больше не пускают(((
С нами прыгал мужик 110 кг - сломал ногу, а девочка 11 лет висела в воздухе минут 15!
а я вот что-то с парашютом очкую...
на сноуборде катаюсь, на беговых лыжах катаюсь, на горных лыжах учусь, на роликах уже больше 10 лет катаюсь (надоело даже), на великах гоняем регулярно, новая тема - учусь верхом ездить... а вот с парашютом как-то стремаюсь... хотя в паре с опытным, наверное, прыгнула бы...
Два раза прыгал под Волоколамском, деревня Алферово. Первый с высоты 800м, а второй с 3400 (затяжной, 40 сек. свободного падения). Нереальный адреналин!!! Потом женился... больше не пускают(((
С нами прыгал мужик 110 кг - сломал ногу, а девочка 11 лет висела в воздухе минут 15!
Два раза и оба пьяный, первый раз с Ил-76 с бодуда. Второй пьяный в хлам друзья пошутили, выкинули с АН-2 когда спал, проснулся при приземлении в кусты, чуть ноги не переломал.
Два раза и оба пьяный, первый раз с Ил-76 с бодуда. Второй пьяный в хлам друзья пошутили, выкинули с АН-2 когда спал, проснулся при приземлении в кусты, чуть ноги не переломал.
можно тебе прилепить статус *безбашенный десантник*?
Два раза и оба пьяный, первый раз с Ил-76 с бодуда. Второй пьяный в хлам друзья пошутили, выкинули с АН-2 когда спал, проснулся при приземлении в кусты, чуть ноги не переломал.
Десантные парашюты хороши тем, что раскрываются в любом положении "десантника".
То есть - в дюбом положении в полёте относительно земли: "на боку/правом/левом", "на голове (головой вниз)", и даже "на спине (спиной вниз)". Главное - чтобы вытяжная стропа не оказалась между ног или не обвила руку/ногу/шею, при выходе с летательного средства /хотя и в этом случае он так же раскроется, но опускаться вы будете через ж... . (основной парашют находится на спине). Так же есть запасной - на груди/животе. Запасной - открывается сам, с задержкой по высоте/времени, и при выходе с летательного десантного средства его [запасной] нужно расчековать (заблокировать) - по факту штатного раскрытия основного купола, иначе вам прийдётся опускаться на двух куполах (возможны проблеммы со штатным преземлением. В случае возникновения проблемм с основным куполом уже после расчекования запасного купола (небыло проблем - вдруг появились) всегда можно дёрнуть кольцо запасного.