Ddolina5#1
Друзья, не могу сдержать эмоции, которые охватывают меня пока я читаю книгу Дэвида Кайли: ЖУК - Volkswagen: Приключения легендарного брэнда в Америке
Я прочитала лишь четверть,но уже неоднократно прослезилась. В книге делается яркий акцент на сдержанности и практичности немцев и отвязаности американцев.
После оглушительного успеха старого жука во времена хиппи и дальнейшего провала VW на Американском рынке, из-за того, что немцы не хотели понимать и принимать особенности американского менталитета, VW всеми руками и ногами сопротивлялся появлению New Beetle. Тайно группа людей трудилась над новым концептом, который впервые в 1994 году был представлен в Детройте и произвел оглушительный фурор. Тогда то немцы поняли, что им сложней будет не создать, чем создать New Beetle.
Но немцы по-прежнему сопротивлялись и скептически относились к созданию нашей любимой машинки. Но New Beetle рвался к возрождению захватывая все больше и больше сердец своих создателей.
Вот читаю я книгу и постоянно смешиваются несколько чувств - страх, что New Beetle могли так и не создать и гордость за New Beetle, что он все таки вырвал себе право на жизнь! На яркую и красивую!
Машина относится к А классу, среди 16 автомобилей по краш-тесту получила высшую оценку по безопасности и надежности!
В книге описан рекламный ролик, который вызвал вой восторга посетителей выставки, которые увидели эту машину впервые.
Оказывается изначально New Beetle хотели сделать на базе Polo, но когда разрабатывали серийную модель поняли, что эта база не подходит и сделали на базе Golf.
New Beetle изначально делали именно для американского рынка, чтобы возродить брэнд Volkswagen в Америке. Но New Beetle на всех мировых выставках производил фурор! В связи с этим руководство VW наконец-то поняли - они создали легенду!
Друзья, очень захватывающая очень интересная книга, я рада что купила ее.
Если хотите, могу особо интересные моменты о судьбе New Beetle вам озвучивать
Я прочитала лишь четверть,но уже неоднократно прослезилась. В книге делается яркий акцент на сдержанности и практичности немцев и отвязаности американцев.
После оглушительного успеха старого жука во времена хиппи и дальнейшего провала VW на Американском рынке, из-за того, что немцы не хотели понимать и принимать особенности американского менталитета, VW всеми руками и ногами сопротивлялся появлению New Beetle. Тайно группа людей трудилась над новым концептом, который впервые в 1994 году был представлен в Детройте и произвел оглушительный фурор. Тогда то немцы поняли, что им сложней будет не создать, чем создать New Beetle.
Но немцы по-прежнему сопротивлялись и скептически относились к созданию нашей любимой машинки. Но New Beetle рвался к возрождению захватывая все больше и больше сердец своих создателей.
Вот читаю я книгу и постоянно смешиваются несколько чувств - страх, что New Beetle могли так и не создать и гордость за New Beetle, что он все таки вырвал себе право на жизнь! На яркую и красивую!
Машина относится к А классу, среди 16 автомобилей по краш-тесту получила высшую оценку по безопасности и надежности!
В книге описан рекламный ролик, который вызвал вой восторга посетителей выставки, которые увидели эту машину впервые.
Оказывается изначально New Beetle хотели сделать на базе Polo, но когда разрабатывали серийную модель поняли, что эта база не подходит и сделали на базе Golf.
New Beetle изначально делали именно для американского рынка, чтобы возродить брэнд Volkswagen в Америке. Но New Beetle на всех мировых выставках производил фурор! В связи с этим руководство VW наконец-то поняли - они создали легенду!
Друзья, очень захватывающая очень интересная книга, я рада что купила ее.
Если хотите, могу особо интересные моменты о судьбе New Beetle вам озвучивать