Замерзает машина на ходу, так все прогревается хорошо, работает тож, антифриз в норме, включаю печку на 2 скорость,пока еду через город, скорость примерно 90-100км/ч становится холодно в салоне, а позже включается синий темпер, что может быть?? на улице всего -15
Мне срочно нужно ехать в другой город за 400км, нет желания замерзнуть по дороге, может картонка?
термостат - раз (и мне кажется -90%), во вторых - сильный ветер (при -20 и 120 км/ч чувствовал, что в салоне холодало, но снижение скорости решило проблему). Поэтому картонка, почему бы и нет?
Но дело то в том, что и в машине становится холодно.
Подняли настроение Спасибо Дениско-жукогонишко вам пральный ответ дал... Только вот странно, получается что он ВСЕГДА открыт? Или открывается и не закрывается? Руками надо потрогать патрубки и шланги на разных температурных режимах и все станет понятно.
Прошло почти 2 месяца - как справились с проблемой?
У меня такая же история. Мастер сказал - термостат менять. Заказала оригинальную модель. Дороговато выходит. Может, не стоило оригинал, разница большая в качестве?
В оригинал идет Wahler или BTT (это те варианты, что я лично вытаскивал из машин и выбрасывал), только вот поменял месяц назад, 700 р. Wahler с прокладкой в коробке уже.
Делов на замену на час.
В прошлом году на другой машине менял на оригинал, тоже был Wahler в упаковке VAG.
Только мне меньше повезло, у меня завис в закрытом положении этот гад, так чуть не закипел, на 110 тока заметил что температура подниматься начала, печку на всю, 4 скорость и в магаз за термостатом (патрубок нижний был холодный, диагноз подтверждался). Через 3 часа был уже на ходу.
Привет! а подскажите у меня была такая же ситуация всего один раз в -30.машина замерзала на ходу и загорелся синий термометр. еле доехала.больше в холода не насиловала его. это нормально или тоже термостат умирает?
это точно ненормально.
и наверняка термостат.
позопрошлую зиму на колцевой ночью - замерзал.
следующим летом - заменил термостат.
в ус не дую: ЖУГ СТАЛ САМОЙ ТЁПЛОЙ (ДАЖЕ ИНОГДА ГОРЯЧЕЙ) мафынкой...
Товарищи, тут дел на час, если сомневаетесь - вынул термостат да прокипятил его с градусником, и посмотрел когда открывается дырка в нём, если она вообще закрывается
Товарищи, тут дел на час, если сомневаетесь - вынул термостат да прокипятил его с градусником, и посмотрел когда открывается дырка в нём, если она вообще закрывается
Большая часть автолюбителей не знают даже что это такое, не говоря уж о том где находится термостат и как его снимать.
Градусник с кипячением порадовал )))
Огромное спасибо за совет! Я конечно же не представляю как его снять.Ребятам в сервисе работу добавлю)) они всегда ворчат что у меня замороченный авто.долбаные фашисты и все такое))) но все таки делают.так забавно))