SSILVER BEETLE#1
На прошлой неделе отремонтировал жука:
В Выхлопе поменял катализатор на пламегаситель - все вместе вышло 4600р. Сразу дали скидку (как для клуба) 5%, сказали, что уже пол года жуков у них не было.
Там же поставил контроллер на лямда-зонд - цена вопроса 8000р. Через два дня чек загорелся опять. Заехал снова к ним, ошибки стерли, через пару часов чек снова загорелся, но на следующий день погас. Сейчас вроде не горит. Договорились, что если чек будет гореть, снимут контроллер, вернут деньги и направят в другой сервис, где точно помогут.
Потом поехал в GTI гараж. Поменял распределитель зажигания (3800р.), расходомер воздуха (3870р.) и воздушный фильтр. За всё взяли 7800р. Дали скидку (для клуба) 5% на работу.
Потом поменял колёса и там же перетряхнули мне всю подвеску. Поменяли втулки стабилизатора, все пыльники, растяжку КПП, салейнблоки рычагов и задней балки, рулевые тяги... под пассажирским сиденьем починили штекера и погасили лампочку аирбэга. Итого: запчасти - 9850р., работа 10070р. (скидка 5%). После этого развал-схождение - 1000р. - и жук поехал.
Вчера опять загорелась лампочка аирбэга, диагностика показала, что умер пиропатрон в подушке, которая в пассажирском сиденье. В прошлом году в Литве на разборке взял два родных сиденья с подогревами, с панелькой и со всей проводкой, вставил подогревы в родные сидушки, может при замене что нибудь и с аирбэгом сделали. Летом привезу аирбэги из Калининграда (валяются в гараже) и попробую поменять.
В Выхлопе поменял катализатор на пламегаситель - все вместе вышло 4600р. Сразу дали скидку (как для клуба) 5%, сказали, что уже пол года жуков у них не было.
Там же поставил контроллер на лямда-зонд - цена вопроса 8000р. Через два дня чек загорелся опять. Заехал снова к ним, ошибки стерли, через пару часов чек снова загорелся, но на следующий день погас. Сейчас вроде не горит. Договорились, что если чек будет гореть, снимут контроллер, вернут деньги и направят в другой сервис, где точно помогут.
Потом поехал в GTI гараж. Поменял распределитель зажигания (3800р.), расходомер воздуха (3870р.) и воздушный фильтр. За всё взяли 7800р. Дали скидку (для клуба) 5% на работу.
Потом поменял колёса и там же перетряхнули мне всю подвеску. Поменяли втулки стабилизатора, все пыльники, растяжку КПП, салейнблоки рычагов и задней балки, рулевые тяги... под пассажирским сиденьем починили штекера и погасили лампочку аирбэга. Итого: запчасти - 9850р., работа 10070р. (скидка 5%). После этого развал-схождение - 1000р. - и жук поехал.
Вчера опять загорелась лампочка аирбэга, диагностика показала, что умер пиропатрон в подушке, которая в пассажирском сиденье. В прошлом году в Литве на разборке взял два родных сиденья с подогревами, с панелькой и со всей проводкой, вставил подогревы в родные сидушки, может при замене что нибудь и с аирбэгом сделали. Летом привезу аирбэги из Калининграда (валяются в гараже) и попробую поменять.