Собственно,кто знает-заходим мы в адаптацию двигателя и в любом канале(только в 2-х другие значения) стоит 128-это норма,но можно менять до 255 или до 0...Так вот-сколько допустим в нормальных величинах +1 попугай..
Для примера-2 канал,Accel Pump-стоит 128,вначале поставил 180-такое ощущения что немного захлебывается,поставил 140-офигенно на газ реагирует,но тут решил вернуть на стоковые 128-и машина не едет...Вот мне и интересно,насколько богаче я сделал смесь..
спроси тут!!! ребята более по алгоритмам двигателей в большинстве адекватны http://carcd.ru/forum/ и так посмотри,инфы по данным много в инете
Просто забавная фигня в наших моторах..После 5 тыс engine load начинает падать и он начинает забеднять смесь..
Поставив 200 в deaccel. pump я по графикам офигел-он на 6 тыс по прежнему набирал мощность,но смесь совсем чучуть забеднял,но гараздо меньше..
Было бы проще выставить все имея под боком трассу,но мне до ближайшей час ехать,а это геморно,вот и ищу примерный перевод величин...
И кстати убивает,что этим никто не занимался-неужели никому не интересно и глядя на изменения логов я могу сказать,что он по заводу очень задушен,даже не в плане цифр,а в плане характера...
И кстати убивает,что этим никто не занимался-неужели никому не интересно и глядя на изменения логов я могу сказать,что он по заводу очень задушен,даже не в плане цифр,а в плане характера...
Ага...Так там просто ппц..он после 4,5 тыс оборотов перестает обогощать смесь...Он с 2-4 тыс обогащает смесь,а потом беднит-на лицо характер 2 литров-он еде по ощущениям с 2 до 4 тыков..И так оно и есть((((
по моему чип тюнинг в этом и заключается!!! у меня типа расчиповали до 170 лс,но реально добавилось где то 20,если кто то найдет как с нашего двигателя чего выжмет в пользу более 140лс,пишите,очень интересно за ранее спасибо
по моему чип тюнинг в этом и заключается!!! у меня типа расчиповали до 170 лс,но реально добавилось где то 20,если кто то найдет как с нашего двигателя чего выжмет в пользу более 140лс,пишите,очень интересно за ранее спасибо
Зажигание на 3 градуса раньше поставь-вот тебе и + те 15 лошадок...
Поподробнее об этом можно?
Кстати с циферками 128 140 или 200 то разобрался?
времени было мало,но так,более менее...
В vag-com 9 канал в адаптации двигателя-это компенсация угла опережения зажигания,так вот там значение 30 по заводу.Добавляем с шагом 0,75 град.Например-31 значение в ваг коме,это всего-лишь +0,75 к штатному.
Подняв значение на +0,75 каждый раз пишем логи с 020 канала на 3 передаче с 2 тыс оборотов и до отсечки..
Датчики детонации компенсируют до -15CF я жа дошел до -5CF,дальше пока не делал.
про значения во 2 и 3 каналах адаптации я пока не совсем понял,но понял,что 2 канал(обогощение при резком нажатии на педаль)он и с заводскими параметрами нехило багатит..
Пока все)))На самом деле,очень хлопотное и долгое по времени занятие,тем более когда мало данных...
не-не-не
чтобы резвее машинка была Бэшечники на вёдрах Е30(и подобное) делают позднее зажигание, всё верно...
только долго ли длится Щастье
Нееее-от этого она резвее не станет...Более позднее зажигания-позже максимальный крутящий момент и меньше мощность.А ранее зажигание-раньше крутящий начинается,он больше и следственно раньше заканчивается,но и максимальная мощность немного больше во всем диапазоне и пиковая раньше по оборотам и больше и что забавно,она не спадает,втоесть чуть спадает,но по мафу меньше чем на 1 гр/сек...
спорить не буду, но когда тарелка клапана не уселась в седле ГБЦ, а воспламенение произошло, в случае раннего зажигания горят впускные клапана, часть рабочей смеси в несгоревшем состоянии попадает в систему выпуска ВГ, бензин так-же убивает платину (напыление на керамических сотах) + сами пары сгорают в кат-ре, керамика сплавляется... ужОс)))
спорить не буду, но когда тарелка клапана не уселась в седле ГБЦ, а воспламенение произошло, в случае раннего зажигания горят впускные клапана, часть рабочей смеси в несгоревшем состоянии попадает в систему выпуска ВГ, бензин так-же убивает платину (напыление на керамических сотах) + сами пары сгорают в кат-ре, керамика сплавляется... ужОс)))
Тоже путаешь-в случае позднего,а вот если ранее-то детонация и ппц...))
Эффект от изменения УОЗ проверен мною и позднее вроде как жопометром кажется резвее,но на деле и по цифрам ранее рулит...Только конечно без фанатизма..