Всем привет. Походу и у меня подошел к концу концевик двери (при открытии двери не горит свет в салоне, если немного нажать на рычаг в замке- то все загорается)
че как менять есть мануал у кого? можно ли отдельно купить этот концевик? или придется замок в сборе искать?
Я менял замок целиком... Либо надо искать концевики... Раньше тут был Тюнер, он знал какой концевик может подойти... но где их брать я не знаю поэтому и не стал заморачиваться... Как разобрать дверь много всего на форуме было написано.
Я менял замок целиком... Либо надо искать концевики... Раньше тут был Тюнер, он знал какой концевик может подойти... но где их брать я не знаю поэтому и не стал заморачиваться... Как разобрать дверь много всего на форуме было написано.
Около 6 тыс, было почти 2 года назад. Концевик на нем - маленький пластмассовый квадратик... Когда его вскрыли, обнаружилось, что внутри там все разрушилось и истлело, из за чего и не работал механизм. После покупки авто заметил что лампочка не горит, и она вообще отсоединена...я еще подумал, почему так сделали... замок работал исправно, но через полгода машина стала орать - срабатывала штатная сигналка что машина открыта - пришлось менять.
я брал года полтора назад за 6500. Есть на форуме Пассат B5 некто The Terminator. Одно время занимался восстановлением микриков. Но замок надо демонтировать. Если он согласится им заняться
я брал года полтора назад за 6500. Есть на форуме Пассат B5 некто The Terminator. Одно время занимался восстановлением микриков. Но замок надо демонтировать. Если он согласится им заняться
дадада. уже читал. ставят обычный советский МП3-1 или V4NCST7
а у тя старый замок остался?
мне чет жаба душит из-за одного микрика менять весь механизм
У меня с покупки, водительский микрик не работал, вскрывали, пробовали ремонтировать, искать замену, неудалось, решили проблему элементарно, цена ремонта 30 рублей, купил концевик от лада приора и врезал его в обшивку двери, вместо рядом с ручкой отрывания капота, псе очень ровно сделано, работает уже почти 1.5 года без проблем, снаружи или из салона его не видно, только если полностью открыть дверь и то, в глаза не бросается.
У меня с покупки, водительский микрик не работал, вскрывали, пробовали ремонтировать, искать замену, неудалось, решили проблему элементарно, цена ремонта 30 рублей, купил концевик от лада приора и врезал его в обшивку двери, вместо рядом с ручкой отрывания капота, псе очень ровно сделано, работает уже почти 1.5 года без проблем, снаружи или из салона его не видно, только если полностью открыть дверь и то, в глаза не бросается.
да видел такие решения тоже. но как-то хочется чтоб красиво было)
да видел такие решения тоже. но как-то хочется чтоб красиво было)
А у меня и так все красиво, концевик не видно и не слышно, при этом все работает отлично и никаких проблем, а покупать весь замок за 7000р ради одного микрика, который не понятно сколько проходит, считаю не разумным решением проблемы.
В тему о концевиках: а сколько стоит задний замок (багажника), и можно ли купить к нему отдельно клеммную колодку? Нашел сегодня проблему отсутствия света в багажнике - отгнил один из трех "усов" разъема замка.
В тему о концевиках: а сколько стоит задний замок (багажника), и можно ли купить к нему отдельно клеммную колодку? Нашел сегодня проблему отсутствия света в багажнике - отгнил один из трех "усов" разъема замка.
Смотрел в прошлом году, замок от американца со сдвижной эмблемой стоит около 14 тыс. Но концевик там можно купить отдельно - как отдельная деталь, об этом на форуме я читал где то.
Смотрел в прошлом году, замок от американца со сдвижной эмблемой стоит около 14 тыс. Но концевик там можно купить отдельно - как отдельная деталь, об этом на форуме я читал где то.
Ненене,эмблема и прочее там ни к чему.Имеется ввиду сам замок крышки , и на экзисте стоит 1682,60
Ненене,эмблема и прочее там ни к чему.Имеется ввиду сам замок крышки , и на экзисте стоит 1682,60
Сам разъем можно оставить, пластик не гниет, а вот контакты можно спокойно заменить, взять их мож из фар, в которых стоит моторчик корректора, на жуке такой, на приоре, на калине, на всех гольфах, на шкодах, на меринах, на маздах, на матизах, везде все одинаково, а вот тгнившую ногу микрика не заменить, только в сборе с замком.
Брал V4NCST7 ?
ты вроде как несколько брал их, еще остались?
ты вроде еще только верхушку менял или сам микрик целиком (судя по сообщению тыц)
я много где менял, если остался, то один может быть. менял верхушку, микрик сам чтоб поменять это хитрее всё, у нас на замке микрик с проводами, там только ножки, надо паять тогда.
Я уже заказал сегодня, 1300 рублей. Будет из германии, потому ждать дней 20.
:shock: а через где заказывал, мне на эксисте отказались привозить замок, мол его в германии, штатах и москве нет.
1300 это весь замок? а мне дилер за него загнул 2700р.
У меня выход на дилерскую скидку "Сигмы". Большинство цен беру (и плачу) там. Но вчера вечером на экзисте ту же самую деталь номер 15 (номер детали - по памяти, но схемы у всех одинаковые, верно?) нашел за 1670. Так что, скидка не очень большая. А вот где ты взял 2700?
Где взял? дилер ФВ в Калининграде такую цену дал, а местный эксист вообще отказался заказывать после поисков, что делать не пойму, вообще много чего уже сняли с заказа, у дилире мне сегодня еще выкатили ценник за болтик, который держит личинку замка двери, он такой маленький, дак цена 150 рублей штука!!! и это при сибистоимости в 20 копеек.
Я тоже внесу свои пять копеек...Я использовал VAG овские концевики дверей (от шкоды фелиции) и врезал их в нижнюю часть дверей (где резиновый отбойник) кинул проводки от замка и все!! Цена вопроса 300 рэ за концевик и смотриться как родной! Замок разбирал, но забил микрик менять, потом этот весь калхоз (в виде разобранного замка) сложно собирать