Друзья, давайте обсудим возможность замены стандартной турбины на турбо-кит для повышения мощности! В частности на двигателях 1.8т. Кто нибуть обладает информацией?
Знаю что ставили вмести стандарта турбо кит Garrett GT30R +110 кабыл к стоку...
Знаю что ставили вместо стандарта турбо кит Garrett GT30R +110 кабыл к стоку...
Я видел как такую штуку ставили на Focus, результат превзошел все ожидания, стоил сей комплект 130.000р.
Устанавливали в какой то тюнинг-конторе на Салова, точно не скажу, но с настройкой около 25000р. встало.
Правда там еще и с коробкой что то мудрили.
Вот она:
Добавлено через 2 минуты
если заморочится с выхлопом и впуском то моожно до 250 снять с этого мотора, но без байспаса или хотя бы блоуофа можно даже не заморачиваться, а так как у нас расходомер расположен не самым удачным оброзом и нужно изобретать велосипед, чтобы поставить перепускной клапан, то 80 тысячами тут не отделаешся
нет не возможно дуть то она будет а топлива будет поступать столько же, как и тог обедненная смесь и зря потраченные деньги Хочеш ехать быстрее готовь деньги
У меня чипованый ,мерял на стенде 171 л.с. 240 момент расход смотря как давить на газ разницы особо не замечено по мере нагрева интеркулера мошность падает на 10 л.с личный опыт может кто что посоветует.
У меня чипованый ,мерял на стенде 171 л.с. 240 момент расход смотря как давить на газ разницы особо не замечено по мере нагрева интеркулера мошность падает на 10 л.с личный опыт может кто что посоветует.
У самих та же беда. Или - счастье, х.з.
Короче говоря, пока нормальный фронтальный интеркуллер не поставишь - все остальное смысла не имеет.
Последняя попытка: перешью на 170. А сейчас и вправду разница - лишь на высоких скоростях, на которых ездим раз в год по праздникам по кольцу.