1. Стоп-сигнал задний центральный - не работает. Как понять в лампочке ли дело? И если да, то как лампочку менять? И если нет, то что это может быть???
2. Поворотники. Несколько дней назад началась странная штука: даже когда еду по прямой периодически самопроизвольно начинают "потрескивать" своим сигналом поворотники. Сами поворотники при этом не включаются, на экране тоже не отображается. Только этот треск, непонятно из-за чего возникающий и очень раздражающий. Сам появляется и сам проходит. Что это может быть???
3. Подогрев сиденья (водительского). Работает только на значении "5", и жарит будь здоров. на 1-2-3-4 не работает вообще. Что это может быть???
4. Несколько часов назад загорелся CHECK. Я в панике! Что делать?
Заправлялась на хорошем проверенном Лукойле. Чек зажегся через ~70 км после заправки.
До этого Чек горел только при покупке, тогда от него вылечилась полной чисткой всей вентиляции, это было полгода назад. Что делать теперь? :neutral::cry:
Заранее всем большое спасибо!! Ваши советы бесценны для меня.
2)или кнопка аварийки или так называемая "стрекоза" (рычаг поворотников и дальнего света)
3)возможно не работает крутилка подогрева (попробовать поменять с пассажирским и проверить будет ли работать)
4)снимать трусы и бегать, вот что делать. диагностику сначала делать и говорить какая ошибка + проверить закрыт ли бензобак пробкой нормально(бывает из-за не закрытого бензобака горит чер)
про трусы это ты мощно
у меня центральный стопак тож не горел, я снимал его и пропаивал окислившиеся дорожки, все заработало проверить в нем ли дело ты мощешь отсоединив его и подсоединив к подходящим к нему контактам обычную лампочку, если загорица при нажатии на педаль то дело в самом стопаке, если нет то где то до него есть проблема... но скорее всег оэто тупа окислившаяся микросхема) шарабан та ведь у тебя америкашка???
про трусы это ты мощно
у меня центральный стопак тож не горел, я снимал его и пропаивал окислившиеся дорожки, все заработало проверить в нем ли дело ты мощешь отсоединив его и подсоединив к подходящим к нему контактам обычную лампочку, если загорица при нажатии на педаль то дело в самом стопаке, если нет то где то до него есть проблема... но скорее всег оэто тупа окислившаяся микросхема) шарабан та ведь у тебя америкашка???
Поправь,если я не прав,но вроде как там все герметично,а с салона ты ж со шланга его не поливал...
Интересно как они умудрились окислится...
ПС Я нечего не хочу сказать,просто ты убрал последствия,а причина?
Поправь,если я не прав,но вроде как там все герметично,а с салона ты ж со шланга его не поливал...
Интересно как они умудрились окислится...
ПС Я нечего не хочу сказать,просто ты убрал последствия,а причина?
они могут сгнить просто. перепад температур способствует появлению конденсата. там же все-таки не полностью все герметично
Поправь,если я не прав,но вроде как там все герметично,а с салона ты ж со шланга его не поливал...
там определению всё не совсем герметично.Там со стороны зашивки дверки багажника,т.е. с тёплой стороны салона есть отверстия-крепёж платки.
через них туда попадает тёплый воздух,а снаружи холод и слякоть.
...а если ещё жиденькая прокладка по периметру фонаря не держит воду...а она очень хлипкая-герметик обязателен при установке(если не хотите,чтобы постоянно коротило потом затекаемой водой от дождя)
соответственно перепад температур ,конденсат и гниль на дорожках,тем более ,что для светодиодов(кстати лампочек там никаких нет,там параллельно спаяные светодиоды,которые перегорают на ура) с маленьким сопротивлением там стоят нагрузочные шунты,которые довольно существенно греются и потом практически у многих всё это хозяйство перегорает с успехом,так что вы не первая и не 101я,я тоже перепаивал,как и многие жуководы,т.к. фонарь стоит весьма негуманно.
Эх за меня уже все ответили)) кстати у нашего шарабана была вполне конкретная причина не работающих часов, которые я также с успехом пропаял. Это была сдохшая на дорожках пайки муха))) а вот как она туда попала я хз)
Самое интересное, что цены на стопак, что стандарт, что тюнинг, просто ломовые, за стопак 3700.
Я тут прикинул, вот мне нужен стопак новый(старый опять не работает) и эмблема поворотная, да еще крышку багажника полирнуть и получается-- стопак 3700+2800(эмблема)+полировка 2000=8500рублей.
И какой смысл? может лучше все заварить и покрасить за 6000рублей, а стопак поставить за стекло, стоит он ну максимум 1000(самый космический), и на выходе получим прекрасный вид филейной части авто, гнить больше нечему, стопак станет вечным, эмблема и замок все= никто ей не пользуется т.к богажник открываем поддев его рукой.
Как идея? а главное надежно, красиво и ДЕШЕВЛЕ!
Самое интересное, что цены на стопак, что стандарт, что тюнинг, просто ломовые, за стопак 3700.
Я тут прикинул, вот мне нужен стопак новый(старый опять не работает) и эмблема поворотная, да еще крышку багажника полирнуть и получается-- стопак 3700+2800(эмблема)+полировка 2000=8500рублей.
И какой смысл? может лучше все заварить и покрасить за 6000рублей, а стопак поставить за стекло, стоит он ну максимум 1000(самый космический), и на выходе получим прекрасный вид филейной части авто, гнить больше нечему, стопак станет вечным, эмблема и замок все= никто ей не пользуется т.к богажник открываем поддев его рукой.
Как идея? а главное надежно, красиво и ДЕШЕВЛЕ!
а че тебе мешает разобрать старый, вкорячить туда smd ленту и заклеить герметично? У нас даже девочки снимали этот стопак и клеили сами)
стопак поставить за стекло, стоит он ну максимум 1000(самый космический), и на выходе получим прекрасный вид филейной части авто, гнить больше нечему, стопак станет вечным!
У меня вообще стоят штатные стопы в габаритах, и ничего )
Твой вариант самый удачный, убирай с багажника стоп, он там ни к чему... единственное - девственный вид авто, но не всем он нужен )
:здесь уже была как то темка,про то как чел с центральный стопак причудливых диодиков напихал.
со второго раза у него очень даже получилось эстетично...
можно поиском порыть-точно найдёте.
про заваренные выпуклости на попе жука и не только на попе тоже года 2-3 назад прописывали.
занимался этим жукогон.
он с крышки багажника,капота и с дверей вообще всё снёс-ни ручек ни замков не эмблем.
всё было гладенькое и чёрненькое как яичко(чёрного кота):mrgreen::mrgreen:
только там вроде ничего не было про то как всё это хозяйство электромагнитное зимой при -30 фунциклирует.
АФФтор про это скромно умолчал...
и про то что при этом ваще благополучие от батарейки вашего авто зависит тоже - осыпалась баночка и вы вокруг машины гопака будете долго выплясывать на морозе