Зеленая крыша??? Смело!!
Блин, а может подскажите каким цветом сделать бампера и клылья что бы они сочетались с желтым цветом??? Я думал рыжим, но как-то пошло смотриться!
ты думаешь в "моём детище" меня смущает только значок на капоте??? отнюдь
Добавлено через 6 минут @Warfish 137391 wrote:
Зеленая крыша??? Смело!!
Блин, а может подскажите каким цветом сделать бампера и клылья что бы они сочетались с желтым цветом??? Я думал рыжим, но как-то пошло смотриться!
Для желтых авто есть такое решение... но для жука надо наверно дизайнера какого нибудь) студента найти, за пиво который сделает)
:razz: Я как раз хотел наоборот!! У меня просто бампер передний и задний коцанный, остальное "тело" впорядке вот я подумал что бы все машину в пленку не тянуть, только бампера с крыльями зафигачить, но на ум кроме черного и рыжего не приходит, но как то пошловато Думал еще белый, но тоже как-то. У меня с сочетание цветов слабовато!
Жена не согласна :mrgreen: говорит не нравиться ей! Интересная штука выходит машина вроди как ее, покупалась ей, а вся возня с машиной мне!!!
А кто нибудь с фотошопом дружит? Вставить бы картинку и поэксперементировать с цветами...
Жена не согласна :mrgreen: говорит не нравиться ей! Интересная штука выходит машина вроди как ее, покупалась ей, а вся возня с машиной мне!!!
А кто нибудь с фотошопом дружит? Вставить бы картинку и поэксперементировать с цветами...
Я пока мотор ковыряю...не до оклейки и уж точно до пластидипа :grin: задолбался уже, ночью мотор, утром семейство с дачей и гулянками! Голова уже готова, осталось поршни отмыть и кольца новые поставить, ну и собирать все это барахло!
Я пока мотор ковыряю...не до оклейки и уж точно до пластидипа :grin: задолбался уже, ночью мотор, утром семейство с дачей и гулянками! Голова уже готова, осталось поршни отмыть и кольца новые поставить, ну и собирать все это барахло!
Он не капремонтит, а перебирает.
Запчасти (клапана, кольца, маслосъемные) +все прокладки+все сальники+жидкости+масла = до 10000 р.
Самое дорогое - клапана, второе по цене - масла и жидкости, а остальное - копейки. Термостат, к примеру - 350 рублей. Дороже комплекта маслосъемных.
Ну я бы сказал, что не кап ремонт, а так по мелочи...маслосъемные колпачки, клапана почистил/притер, бошку отмыл с маслоканалами, лямдузаменил, сальники на распред вале, вытащил поршни, поменял кольца+вкладыши, еще осталось цепь привода маслянного насоса поставить и все собирать обратно! Кстати что удивило, у меня пробег 170тыс, а все размеры в номинале, износа нет! По кольцам зазор в номинале, поршня тоже, и самое пожалуй смешное маслосъемные кольца тоже впринципе нормальные (делал раскоксовку прошлой осенью)...по запчастям около 12 вышло, но это еще много по мелочи, там датчик коленвала, радиатор, маслянный радиатор и т.д.
Добавлено через 3 минуты @ZAK 138138 wrote:
Он не капремонтит, а перебирает.
Запчасти (клапана, кольца, маслосъемные) +все прокладки+все сальники+жидкости+масла = до 10000 р.
Самое дорогое - клапана, второе по цене - масла и жидкости, а остальное - копейки. Термостат, к примеру - 350 рублей. Дороже комплекта маслосъемных.
Клапана не стал менять, смысла нет...впускные вообще как новые после чистки, выпускные похуже, но даже в не чищенном и не притертом состоянии керосин не пропускали! Ну масло мне друг подгоняет по 1000рэ 4 литра, антифриз, ну да где-то 800рэ за две 4 литра. А термостат уже менял в прошлом году