Вопрос по свету фар, недавно стали владельцем Жука 1999 года,
Фары отрегулировали на стенде(светили вообще непонятно куда), лампы заменили на Philips H1 +100%, фары отполировали,в сухую погоду еще ничего в дождь вообще ничего не видно, как с фонариком, на дальнем еще более менее.
У всех жуков такой свет или это уже сама фара под замену?
Изнутри чистая, отражатель чистый?
И если кто знает можно ли поставить фары рестайл фишки подключения одинаковые?
на экзисте смотрели там еще TYC есть. Не очень?
Т.е. получается что все таки проблема в старости фары, на новых у людей вопросов не возникает по поводу света в дождь да и вообще?
на экзисте смотрели там еще TYC есть. Не очень?
Т.е. получается что все таки проблема в старости фары, на новых у людей вопросов не возникает по поводу света в дождь да и вообще?
TYC там проводка говно и стекло быстро мутнеет у меня стояли раньше
а на новых у меня вопросов не возникало месяца 3 потом было лето, за лето запескоструились и осенью вклепал ксенон и не заморачиваюсь до сих пор
жук - единственная в моей практике машина, на которой просто незаменимы противотуманные фары.
да незаменимы-менять их действительно замучаешься,а это довольно часто происходит... особенно если вы их включаете хоть иногда
1.при таком дорожном просвете(постоянно юбкой бампера вместе с фарами обо всё скребёшь)
2. при полной запескоструенности противотуманок -вообще они ни фига не светят
3.при невозможности вообще как либо их отрегулировать-куда хотят,туда и освещают,точнее куда бампер вместе с решёткой съиграет
4.при невозможности вставить в них не то что ксенон,а даже более мощные лампы-они полюбому перегреются и плафоны лопнут в ближайшей луже.
они технически необходимы только, чтобы при проезде по лесу ,по бокам белкам шишки подсвечивать на ёлках и отпугивать перебегающих/переползающих дорогу зверюшек:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
газонаполненные галогенки в обычные фары вставляем в ближний свет и вопрос закрывается-не надо никаких ксенонов.
Ну вот здесь я с тобой чуть ли не впервые не соглашусь. Пользовались ими с момента покупки почти постоянно, в дождь/снег, в городе и на ухабах. Ни единой трещины - возможно, оригинальные?) Да, мутнеют - как и любые другие. Но стекло на них настолько толстое, что спокойно выдержит полировку. Подсвечивают все неровности дороги просто на ура. А что до их съема - тоже, единственная сложность - возраст болтов и ржавчина.
Короче, напраслину ты наводишь на них, ей-бо.
полировать я их сам лично пробовал-очень неохотно они полируются и потом картинка портится,по крайней мере у меня помутнели всё равно при полировке,трескалось после 250км -до суздаля доехал от чехова с включенными и в лужу-одна хряпнула.
кронштейны у них такие,что при первом же заезде женой на бордюр,они были сломаны первый раз из двадцати.
какой то больной мозг их придумал установить в виде распора между верхней и нижней кромками передней пластиковой решётки(при наезде ей на сугроб отламывается одна из трёх лап.
они к пластмасске прикручены,там ржавчина маловлияет.
не знаю ребята,может я просто не по проспектам езжу,но реально ими вообще не удовлетворён,не пользуюсь и вспоминаю про них,только когда выезжаешь задом из сугроба и видишь спереди на сугробе,где бампером грёб два симметричных отпечатанных вдавленных пупыря на снегу по бокам отпечатка.