#34266
Archail
    Djinn wrote:
    чип-тюнинг эффективен только на турбо-двигателях, на атмосферниках – пустая трата денег. я на своем 2.0 делал (на шару предложили) – нулевой результат. чтобы чип-тюнинг что-нибудь дал надо менять впуск, выпуск, но прирост не стоит этих денег.
    мне кажется, что единственный разумный вариант для атмосферника – компрессор

    кстати, на турбе прирост будет существенным: у меня на 2.7 дветурбины – примерно 60-70 лошадей

    посокльку я в машинах не разбираюсь, у меня соответственно возникает вопрос:
    а что, может можно турбину поставить?
    и что такое компрессор, как он повлияет много ли стоит?