[arrival]

1 Сзади изнутр ив багажнике есть лючки через них все очень удобно меняется
2. Снимается задний стоп очень плоской отверткой лучше сделать из линейки а по спец нормативам это инструмент 304
3. Уровень масла на АКПП проверяется след образом заводим машину прогреваем КОРОБКУ до 20 – 30 градусов и откручиваем пробку если покапало значит норма если нет через одноразовую заливную пробку доилваем пока не покаполо

[Morgana]

Cпасибо большое!

[Morgana]

И еще можно опять о бензобаке вопрос?
В общем, бак не защелкивается, не закрывается, вроде как пружинка выталкивает , но обратно не сжимается, соотв-но не закрывается ( Разбирали разбирали ковырялись, пытались смазать там , но ничего(((
Посоветуйте что то 😳

[lowrider]

приезжай на встречу-попробуем разобраться,пружинок там вроде нет..

[A1ex]

1 Сзади изнутр ив багажнике есть лючки через них все очень удобно меняется
подтверждаю сам вчера менял там всего делов то открутить фиксатор (пластиковую гайку)

2. Снимается задний стоп очень плоской отверткой лучше сделать из линейки а по спец нормативам это инструмент 304

Не согласен штатная плоская отвёртка вставленная в зазор между бампером и что там сверху при минимальном усилии позволяет снять заднюю фару и там уже дело 2 минут .

ЗЫ
На удивление все лампочки действительно меняются примитивно просто даже не интересно

[Djinn]

Morgana wrote:

И еще можно опять о бензобаке вопрос?
В общем, бак не защелкивается, не закрывается, вроде как пружинка выталкивает , но обратно не сжимается, соотв-но не закрывается ( Разбирали разбирали ковырялись, пытались смазать там , но ничего(((
Посоветуйте что то 😳

на 90% – это закис тросик открытия лючка бензобака. Он или меняется (стоит копейки) либо промывается WD.

[Аноним]

@arrival 2672 wrote:

1 Сзади изнутр ив багажнике есть лючки через них все очень удобно меняется
2. Снимается задний стоп очень плоской отверткой лучше сделать из линейки а по спец нормативам это инструмент 304
3. Уровень масла на АКПП проверяется след образом заводим машину прогреваем КОРОБКУ до 20 – 30 градусов и откручиваем пробку если покапало значит норма если нет через одноразовую заливную пробку доилваем пока не покаполо

по третьему пункту можно уточнить, где находится эта пробка, которую откручиваем и смотрим покапало или нет?

[arrival]

снизу в паддоне коробки сливная пробка

[514045oleg]

нельзя ли уточнить куда и как вставляется отвертка при снятии стоп сигнала?

[ZAK]

@arrival 22669 wrote:

снизу в паддоне коробки сливная пробка

Угу, ответил человеку. Щаз он масляную пробку и выкрутит. Только не ту, что ближе к ЛЕВОМУ борту, а ту, что по центру 😉 😆

Кстати, как без оборудования узнать прогрев до 30 градусов? 🙄

[514045oleg]

Все таки, нельзя ли подробней пояснить куда и как вставляется отвертка при снятии стоп сигнала? Он у меня стоит мертво даже после отворачивания через лючок багажника фиксатора.

[ZAK]

@514045oleg 25138 wrote:

Все таки, нельзя ли подробней пояснить куда и как вставляется отвертка при снятии стоп сигнала? Он у меня стоит мертво даже после отворачивания через лючок багажника фиксатора.

Да это так кажется. Нажми посильней на болт, с которого барашек открутил.
Или зазор найди.

[Volodya]

У меня никакого болта с барашком под круглой крышкой в багажике не оказалось. Снимал первый раз наощупь. Отверткой снаружи подцепил и вынул. Отвертку лучше вставлять чуть ниже стыка бампера и крыла со стороны середины машины.

[Аноним]

@arrival 22669 wrote:

снизу в паддоне коробки сливная пробка

Тупой вопрос..Это где?под капотом?или надо машину поднимать в сервисе??

Добавлено через 50 секунд
кстати..а что за крышечка зеленая под капотом?рядом с аккамулятором …

[ruta]

@Шухер 26073 wrote:

Тупой вопрос..Это где?под капотом?или надо машину поднимать в сервисе??

Добавлено через 50 секунд
кстати..а что за крышечка зеленая под капотом?рядом с аккамулятором …

поднимать надо
зеленая-бачек с жидкостью гидроуседителя

[Автор]

Сообщения