[Distress]

Если не ошибаюсь – 2 проблемы не очень между собой связаны, т.к. датчик температуры двигателя измеряет температуру охлаждающей жидкости, то 2 варианта:
1. неисправен датчик температуры;
2. нет циркуляции охлаждающей жидкости – и если Вы её уровень в системе проверили и с ним всё в порядке – то есть вероятность засорения трубок в радиаторе, как вариант.
По датчику давления – если Вы говорите, что масляный насос заменён и речь о моргании лампочки ТОЛЬКО на холостых оборотах (при этом масляный ФИЛЬТР также заменён!), то очень похоже на тупую нехватку масла в системе – уровень проверили? Если с уровнем всё в порядке – дело не очень хорошо. Тогда нужно копать глубже – проверять уровень компрессии по цилиндрам – есть вероятность, что двигателю нужна капиталка (износ колец и т.д…), а это уже совсем другая история. Надеюсь – у Вас всё проще.

[lingus]

А масло какое, и давно меняли?
Было у меня несколько лет назад, ездил себе – загорелась маслёнка.
Остановился – уровень в норме, завёл – всё отлично. Так повторилось ещё раз. Поехал в сервис – сняли поддон, посмотрели вкладыши – всё отлично, посмотрели маслонасос – всё отлично, сетка не забита, внутри нет износа.
Сменили масло, залил Motul, сменили фильтр – больше не было проблем таких.
Ну и заодно датчик сменил на новый, но это уже так. Проверяли когда давление масла, было понятно, что оно падает действительно, а не в датчике дело.

[1987]

Масло менял, вместе с заменой маслянного насоса, то есть 300 км назад. Масло Castrol 5w40…

[lingus]

датчик тоже не врёт? давление реально падает при замерах на горячую?

[1987]

Я согласен, что они (данные проблемы) с собой в принципе не связаны, но лампочки загораются только вместе. То есть бывает и такое, что лампа температуры двигателя, гаснет когда машина нагревается, то и датчик давления масла не моргает. А если лампочка температуры двигателя не гаснет, на разогретой машине, то и начинает моргать датчик давления масла. Вот…

Добавлено через 1 минуту
ДА…

[Автор]

Сообщения