[Slik]

нехило, я бы такую хрень сделал да вот только за супругу боюсь, пусть со 150 ездит

[Anna]

я тоже боюсь. ни к чему 260, 150 и так хватает. не зря говорят, что Vw-новский 1.8 т один из самых удачных двигателей, сочетающих в себе не только мощь, но и надежность, что немаловажно.

[A1ex]

ну не могу не согласиться лошадей много не бывает вопрос только в том как разумно увиличивать их кол-во, например на ауди легко форсируется движок до 240 (чип, выпуск-впуск, фильтр и по моему больше ничего в движке не делали – 3500-4000 у.е. фирма авт) так ещё и гарантию дают – как следствие можно предположить о незначительном снижении ресурса другое дело удобство передвижения т.к. вся эта фигня в основном проявляется дальше 3500 -4000 об/м, а до них мотор не хочет ехать (на многих тестах тюненых авто это подмечали особенно если дело не касается увиличения объёма ), а я не часто в городе езжу на таких оборотах, тем более в моём случае прийдётся с коробкой мудрить не думаю что акпп спокойно выдержит это издивательство.

зы

к тому же я лучше на что-то более полезное потрачу эти деньги, а если не придумаю на что жена точно придумает

[Маша]

особенно в связи с наступающим праздником))

[Anna]

да и вообще. кому нужны такие лошади? действительно, в городе особо не разгонишься. ну, разве на гонках выступать…

[A1ex]

Вот уж в корне не согласен, мощьный двигатель и хороший крутящий момент вот что надо в городе, так называемые безстрессовые обгоны мгновенное ускорение с любой передачи и спокойный стиль езды (на своём успеваю уйти от потока до того как джигиты на зубилах или стритракеры начнут газовать )

ИМХО

RSi Вот в городе самое оно жаль дорого

[Katynia]

Да,есть над чем задуматься…

[ZAK]

@A1ex 4526 wrote:

Вот уж в корне не согласен, мощьный двигатель и хороший крутящий момент вот что надо в городе, так называемые безстрессовые обгоны мгновенное ускорение с любой передачи и спокойный стиль езды (на своём успеваю уйти от потока до того как джигиты на зубилах или стритракеры начнут газовать )

Абсолютно согласен. Мощность нужна не при прямолинейных движениях, а при маневрах.
Дополнительно, хочу сказать, что мощный двигатель – это хороший помощник новичку. А с механической коробкой – обучающемуся.

[Maxbug]

@A1ex 4360 wrote:

ну не могу не согласиться лошадей много не бывает вопрос только в том как разумно увиличивать их кол-во, например на ауди легко форсируется движок до 240 (чип, выпуск-впуск, фильтр и по моему больше ничего в движке не делали – 3500-4000 у.е. фирма авт) так ещё и гарантию дают – как следствие можно предположить о незначительном снижении ресурса другое дело удобство передвижения т.к. вся эта фигня в основном проявляется дальше 3500 -4000 об/м, а до них мотор не хочет ехать (на многих тестах тюненых авто это подмечали особенно если дело не касается увиличения объёма ), а я не часто в городе езжу на таких оборотах, тем более в моём случае прийдётся с коробкой мудрить не думаю что акпп спокойно выдержит это издивательство.

зы

к тому же я лучше на что-то более полезное потрачу эти деньги, а если не придумаю на что жена точно придумает

Все прочел, только , могу ошибаться на 224 кобылах, уже КШМ другой, кованые поршни…..
А насчет легко, можно и 500 снять, вопрос на сколько?

[AG74]

Мда, серьёзные затраты, надо быть фанатом такого…

[Аноним]

Есть огромное желание раскачать мотор до 230л.с. Останавливает автомат. Как он отреагирует на такое изменение мощности? Подскажите, кто знает плиз!

[Автор]

Сообщения