[dolina5]

когда у меня исчезал антифриз, оказалось что надо менять фланец, а с ним пришлось поменять все датчики температуры, которые там были, слили остатки старого и залили новый ))) тоже следов не было ))) но не факт, что у тебя такая же история))) на то ребята в серисе и профи,чтобы причину найти и ее ликвидировать))
скорейшего вам выздоровления)) напиши потом, в чем было дело)))

[Аноним]

Если заливался нормальный антифриз, то у него идет специальная присадка для поиска утечек.
А теперь по русски: Светишь ультра фиолетовой лампой по системе охлаждения и где проявились следы там и утечка. Потому что, антифриз может высыхать, но следы остаются.

[Fiooz]

Сейчас поеду в другой сервис. Пусть разбираются. Позже напишу.

[Russia]

у меня на т4 тоже то исчезает то назад возвращается.. у соседа на гольфе аналогичная ситуация..говорит болезнь фольцов.. хотя на жуке стоит намертво

[Fiooz]

Сегодня утром посмотрел, уровень почти на месте. Может на миллиметр опустился. Поехал в сервис, но не судьба. Человек который этим занимается видно загулял и на работу не вышел

[Russia]

судьба! под машиной сухо? масло глянь, без эмульсии?

[ZAK]

вообще он и через пробку испаряется понемногу, у нее конструкция такая. Но микротрещины на патрубках никто не отменял – если они влажные, проблема там.

[Fiooz]

Добрался наконец до сервиса. Смотрели смотрели. Обнаружили течь антифриза под днищем почти в середине машины. Там справа такой желоб железный по которому трубки какие-то идут. вот в нем аж антифриз стоял. откуда он там взялся непонятно. Причину так и не нашли. Уровень пока на месте со вчерашнего вечера стоит. Поезжу пока, понаблюдаю.
Масло вроде норм, без емульсий

Добавлено через 41 секунду
@ZAK 60889 wrote:

вообще он и через пробку испаряется понемногу, у нее конструкция такая. Но микротрещины на патрубках никто не отменял – если они влажные, проблема там.

Патрубки все обсмотрели все сухо! Фантастика

[Russia]

фантастика это хохланд! это фольц!отпиши как вылечишся

[Eu-Jinn]

была такая трабла
лило сначала из фланца патрубка печки, а потом оказалось, что тройник ещё накрылся

[Аноним]

Опять мой совет канул в никуда. Когда мокрые патрубки это уже полный звездец.

[destructo7777]

тажа лажа. уровень антифриза упал ниже MIN еще сантиметра на 2. был выше МАХ. обнаружил лужу, буквально, антифриза чуть правее центральной части моторного отсека. причина: уплотнительная прокладка датчика температуры охлаждалки прохудилась, стала как жевачка мягкая. ща поеду менять…

мало того, как я думаю, течь антифриза повлекла за собой нестабильный запуск двигателя (со 2-й – 3-й попыток заводится) и нестабильную работу двигателя первые 20 секунд. газ нажимаеш – машина глохнет. вот думаю антифриз залил датчик какой нить?

[Аноним]

@Eu-Jinn 60937 wrote:

была такая трабла
лило сначала из фланца патрубка печки, а потом оказалось, что тройник ещё накрылся

а номер тройника не знаешь?
а то у меня тоже накрылся(

[fcuked]

@Света Кассоти 99018 wrote:

а номер тройника не знаешь?
а то у меня тоже накрылся(

ну типа такой 06a 121 132 c

только ищите под свой двигатель

[Аноним]

@fcuked 99021 wrote:

ну типа такой 06a 121 132 c

только ищите под свой двигатель

огромное спасибо!
а то у меня тож накрылся (

[Автор]

Сообщения