[Eu-Jinn]

чем стоять 5 часов на жаре

– зимой???

[fcuked]

@Eu-Jinn 129570 wrote:

– зимой???

неее. эт я летом не углядел и стоял так.
Ладно, не углядишь зимой – то еще хуже. так, что нужно все-таки мешать иногда этому механизму и менять всякие расходники и все такое.

[zak-II]

Ты сам себе противоречишь. Одно дело – плановая подготовка к зиме, и совсем другое – периодический осмотр всех систем и механизмов. У нас хотя и старые машины, но вполне добротно укомплектованные. Если знаешь, что помпе уже шесть лет – пора копить на новую. Если в прошлом сезоне ставил новые сайлентблоки – можешь не вспоминать о них один год, минимум.

[fcuked]

@zak-II 129575 wrote:

Ты сам себе противоречишь. Одно дело – плановая подготовка к зиме, и совсем другое – периодический осмотр всех систем и механизмов. У нас хотя и старые машины, но вполне добротно укомплектованные. Если знаешь, что помпе уже шесть лет – пора копить на новую. Если в прошлом сезоне ставил новые сайлентблоки – можешь не вспоминать о них один год, минимум.

не противоречу. согласно твоим словам – если механизм работает, то не стоит туда лезть и что-то менять.

Своим каментом я хотел сказать, что лазить нужно и постоянно следить за всем. Так же, нужно “готовить” машину к неблагоприятному сезону, в котором может быть и -20 и -30.

я наверно единственный человек, который, если машина стоит около 2-5 дней, смотрит перед заводом уровень масла?

[Аноним]

я обязательно поеду менять свечи, щётки поменяла неделю назад, ну и незамерзайку конечно же…а ещё недавно вычитала на одном умном сайте, что зимой бензина должен быть полный бак, чтобы наверху не образовывался водные капельки, вода в бензобаке – зло)

Добавлено через 4 минуты
@fcuked 129579 wrote:

я наверно единственный человек, который, если машина стоит около 2-5 дней, смотрит перед заводом уровень масла?

я тоже смотрю (когда получается капот открыть)

[Woolf]

Я масло проверяю 2 раза в месяц на Жуке, хоть уровень и не меняется, но на всякий случай..
Просто на своем болиде, я Литр в полтора-два месяца доливаю. Но у меня лампа уровня есть.

[Eu-Jinn]

я наверно единственный человек, который, если машина стоит около 2-5 дней, смотрит перед заводом уровень масла?

– у меня не стоит больше 1 суток

Я масло проверяю 2 раза в месяц на Жуке

– я примерно также

Но у меня лампа уровня есть.

– не поверишь, в Жуке тоже есть

[Аноним]

@fcuked 129557 wrote:

что за профилактика стартера? по подробнее можно

Снять, разобрать, почистить, смазать, при необходимости заменить втулочки если люфт есть. В противном случае стартер сильно берёт на себя батарею так, что не хватает мотор прокрутить(при сильном минусе)У меня была такая ситуация прошлой зимой, грешил на аккумулятор-поставил новый, “до лампочки “оказалось стартер.

[BuGRace]

Пипец как у вас все сложно…
Я кирпич под педаль глаза кладу…

[zak-II]

Вилечка, воды в бензине не бывает. Если у тебя не дизельный жук, то просто аккуратнее выбирай заправки.

[Аноним]

@BuGRace 129617 wrote:

…педаль глаза…

Тюнинг!

[Den 1]

Скажите, а ремень грм сколько служит? У меня 2-х литровый мотор.

[fcuked]

@Den 1 131646 wrote:

Скажите, а ремень грм сколько служит? У меня 2-х литровый мотор.

во первых – зачем писать в 2 темы?

во вторых – если поищите, то найдете табличку, что и когда менять.

грм не оригинал – 60 т.к., оригинал около 90

[Robz-great]

@fcuked 131660 wrote:

во первых – зачем писать в 2 темы?

во вторых – если поищите, то найдете табличку, что и когда менять.

грм не оригинал – 60 т.к., оригинал около 90

Не хочу искать, давай табличку 🙄

[fcuked]

@Robz-great 131701 wrote:

Не хочу искать, давай табличку 🙄

тож не хочу искать! :razz::razz::razz:

[Автор]

Сообщения