akroma
мда… тогда продолжу список “чего не стоит делать на холоде”.. также на непрогретой машине решили посмотреть уровень масла и отломали кольцо щупа :sad:.. примерз сволоТч 🙁
Robz-great
@telefonama 132772 wrote:
Умер аммортизатор под капотом, заказал оригинал на экзисте 1C0 823 359 E цена 1400. Оказалось этот узел в принципе не приемлет эксплуатацию в такую погоду, так что лишний раз подумайте лезть сейчас под капот в припоркованного на улице жука или не лезть… Или если лезть все таки надо – прогрейте сначала двигатель, чтоб он прогрел амморт, а потом тока под капот! Самому мне уже поздно последовать этому совету ;(
Поискал по форуму и нашел старую темку в архиве : https://www.newbeetle-club.ru/forum/archive/index.php/t-7929.html
Пока не сталкивался… Капот нормально держится…
Единственное – изза спойлера помирают амморты багажника))) уже по голове прилетело разок ))))
telefonama
@Robz-great 132776 wrote:
Пока не сталкивался… Капот нормально держится…
Единственное – изза спойлера помирают амморты багажника))) уже по голове прилетело разок ))))
мороз ускорит и их гибель…
fcuked
и на морозе не дергайте пластик. я немного обломал в прошлом году
@akroma 132774 wrote:
мда… тогда продолжу список “чего не стоит делать на холоде”.. также на непрогретой машине решили посмотреть уровень масла и отломали кольцо щупа :sad:.. примерз сволоТч 🙁
покупай только оригинальный щуп. т.к. не оригинал может быть длиннее или короче (я уже проходил это)
Robz-great
@telefonama 132782 wrote:
мороз ускорит и их гибель…
Не страшно)))) у меня на этот случай, еще от старого хозяина, осталась спец палочка металлическая, уж с ней точно ничего от мороза не случится)))
akroma
@fcuked 132784 wrote:
покупай только оригинальный щуп. т.к. не оригинал может быть длиннее или короче (я уже проходил это)
поздно! купила то что быстрей пришло JP Group 115 100 004 за 290р. Уже поставили. По длинне точ-в-точь, правда пластмасска на конце оказалась толще – застревала гдето там внутрях – пришлость чуть шлифануть 😉
Аноним
Если не ошибаюсь аморт также как и задние от ТАЗа подходят. Зад от 11.
П.с. у меня все умерли)
Аноним
В мороз лучше вообще ничего в жуке не открывать, всё может отломаться 
)))))
telefonama
@Игорь))) 132793 wrote:
П.с. у меня все умерли)
R.I.P.
Robz-great
@Игорь))) 132793 wrote:
Если не ошибаюсь аморт также как и задние от ТАЗа подходят. Зад от 11.
П.с. у меня все умерли)
Да, задние с 2111 идут… но говорят шумят )))
Waves_of_Life
Лезть в багажник не стоит, зимой, бывает там все заподлицо заморозит и потом хрен закроешь его.
Robz-great
@Waves_of_Life 132802 wrote:
Лезть в багажник не стоит, зимой, бывает там все заподлицо заморозит и потом хрен закроешь его.
Кстати, есть какой нить вариант установки электропривода замка? тоесть кладешь крышку, а замок сам прижимает дверь и закрывает???
у меня изза спойлера очень звучное громыхание, когда багажник закрываю…
Warfish
Если смотреть на суперб, то там не замок сам защелкивает и как раз упоры с электромотором, вместо газовых, вот они и доводят крышку багажника до конца. Кстати на форуме Шкоды (forum-skoda.ru) народ пытается заколхозить упоры с электромотором на крышку багажника октавии…поэтому я думаю это возможно!
Даааа, только глянул я эти упоры с электромотором по экзисту…23круб стоят на суперб!!!Да не вариант! Но интересно!
Кстати есть еще и так называемые доводчики…
SashaKamaz
Ещё проблема, что не закрыть так просто багажник на морозе то.
Аноним
я боюсь после прошлой зимы машину мыть, не отгреешь потом замок багажника)))
а вообще я теперь в сумочке помимо помады ношу размораживатель, дабы открыть лючок бензобака на заправке.