1. Не гаснут стопы, после постановки машины на охрану.
Лечение: пару раз “топнуть” на тормоз в машине с АКПП, причина – залипание концевика кнопки “лягушки”
– Проверь вариант поддеть педаль тормоза ногой, пружина могла ослабнуть и не возвращает педаль на место до конца и соответственно не нажимает концевик.
2. Периодически ( = очень редко и бессистемно) пропадает подсветка магнитолы штатной.
Лечение: ткнуть в верхнюю область штатной магнитолы. Причина: предположительно, отхождение контактов.
– Очень может быть, без вскрытия никак не угодаешь.
3. Периодически (за три года – три раза, все в один год) залипание аварийки в положении “включено все”. Лечение: бессистемное нажатие на клавишу “вкл”. Причины: не выявлены.
– Клавишу можно поддеть, а как вариант снять и подточить побокам гнездо узкое и поэтому цепляется.
4. Странный старт в морозы: стартер прокручивает раза три-четыре, умирает вместе с аккумулятором. Лечение: если продолжать удерживать ключ, машина заводится, хотя по всем признакам должна умереть. Причина: возможно, клемма аккумулятора.
– Холодный АКБ необходимо разогреть его, дать нагрузку, для этого при включенном зажигании включаешь фары вместе с дальним светом, 15-20 секунд, два-три раза. И после этого заводишь. Как описываешь ты, то ты его разогреваешь нагрузкой стартером.
5. Странный старт в сырую погоду (осень/весна): заведясь, не набирает рабочие обороты, сразу. Трудный старт (со второго раза). Причина – неизвестна. Лечение: до сих пор прислушивался к совету заменить MAF и силовые провода. Второе отпадает точно. Первое – непонятно.
– Проверь герметичность разъемов на мозг и на датчиках, где то отсыревает контакт. (Когда машина прогрета проблема остается?)
6. На турбодвижке пропадает мощность. Лечение: чего только не. Причины: 1. турбина (замена) 2. лямбда – замена (через сутки ошибка вернулась, мощность пропала) 3.Периодически появлялась надпись ESP (пикча №8 панели приборов) – не понята. пашет, как честные 1,8 с соответствующим же расходом.
– Ошибка вернулась это значит была диагностика? Турбина будет дуть если исправна, причина может быть в том, что не исправен датчик который сообщает мозгу сколько воздуха в цилиндрах, поэтому мозг льет топлива столько сколько ему сказал датчик. На Корраде идет ваккумная трубка на мозг. В жуке не разбирался (или датчик и по проводам в мозг сообщает, или вакуум туда едет на прямую)
7. Дважды замечена пропажа салонного света, по открытию водительской двери. Причины: возможно, магнитный концевик? Лечение : пропало само.
– Не возможно, а он и есть. Снять почистить контакты и поставить обратно.
Добавлено через 1 минуту
@Лилия 48167 wrote:
а у меня так и не работает!!! ну кто что может посоветовать??? батарейки меняла, не помогло!!!
машина стоит под электрическими вышками (не помню точно как называется)!!! может проблема в этом?
До этого брелок работал?
Аноним
dolina5
bebeshka
Doo-Doo
Он ее оттолкал метров на 100 от того места и все ок. Завелась с пол оборота.ZAK