[SashaKamaz]

Оригинал там свой. Не Декстрон вообще. Хотя у первых экземпляров был декстрон. Я себе Febi 06162 взял.

[DV]

Декстрон это не название жидкости! это как дот и прочее.
С завода идет декстрон 2 на моего жука, поездил на нем и заменил на 3,
Жукам почти всем по 10 лет, а 10 лет назад небыло декстрона 3 и новых присадок, так,что 3 думаю будет лучше чем 2.
Да и на заводе исли вы сейчас закажете жидкость ориджинал, то она будет декстрон 2 НО с новыми современными присадками, вывод прост, жижа ориджинал не нужна в гидрач,это вам не АКПП, в мотор же вы не заливаете масло заводсое и ничего.

[slonovod]

суть не в том ,что для автомата создана в жидкости G052 162 какая-то удивительная неподражаемая рецептура,а в том ,что большинство одобренных жидкостей льют непонятно где и непонятно что,а так-то их куча:
Esso LT 71141 (по сути это и есть G052 162 A2)
Mobil-аналогичный
Пентосин ATF1
Даже шевроны есть с допуском вага,но вероятность взять говно под этими вывесками 50% на 50%.

поэтому берите оригинал(или то в чём уверены вы ,а не продавец,который вам её пытается впарить),

иначе гидроблоку настанет конец

[Аноним]

На каких пробегах менять масло ГУР, масло АКПП, антифриз, тормозную жидкость и т.д. ?
Есть ли у кого-нибудь мануал по этим вопросам?

[lingus]

Кто-выкладывал не так давно:

[skiff]

@Оленька 97783 wrote:

На каких пробегах менять масло ГУР, масло АКПП, антифриз, тормозную жидкость и т.д. ?
Есть ли у кого-нибудь мануал по этим вопросам?

G12 в принципе не меняется, а так раз в 2 года.
ТЖ- раз в 2 года

[slonovod]

G12 в принципе не меняется, а так раз в 2 года.

а чем она такая особенная,что её менять не надо?
всё рано или поздно меняется-раз года в 3-4 полюбому и антифриз,если только ваш план по эксплуатации данного авто не короче 3х-4х лет:grin:

[skiff]

@slonovod 97832 wrote:

а чем она такая особенная,что её менять не надо?
всё рано или поздно меняется-раз года в 3-4 полюбому и антифриз,если только ваш план по эксплуатации данного авто не короче 3х-4х лет:grin:

осебенная присадками..
не теряет свои свойства.
в “мурзилке” так и написано

[lingus]

свойства не теряют, а гумна накапливается там, что уже и цвет не различить через 2 года

[skiff]

@lingus 97898 wrote:

свойства не теряют, а гумна накапливается там, что уже и цвет не различить через 2 года

наглая ложь, два года назад ГРМ менял, ОЖ красна, как новая))

[slonovod]

@lingus 97898 wrote:

свойства не теряют, а гумна накапливается там, что уже и цвет не различить через 2 года

совершенно точно,мало того она ещё и сама разлагается со временем загаживая радиатор потихоньку

наглая ложь, два года назад ГРМ менял, ОЖ красна, как новая))

у вас в чайнике накипь образуется??? Вы думаете мотор от него далеко ушёл в этом вопросе?

[Аноним]

Спасибо большое за ответы!
Т.е. раз в 2 года лучше поменять все жидкости?
Что можно менять самому, а что лучше только в сервисе у хорошего мастера? (кстати про масло в акпп ничего не сказали)
Есть мануалы, как их менять, полностью/не полностью сливать и т.д.? (или фотоотчеты)

[skiff]

@slonovod 98060 wrote:

у вас в чайнике накипь образуется??? Вы думаете мотор от него далеко ушёл в этом вопросе?

У Вас по химии в школе какая оценка?!
ЛикБез:
Накипь в чайнике от наличия солей в воде, вода испаряется, а соли остаются. Особенно соли кальция. Теплоэнергетике для паровых котлов воду подготавливают, умягчая её, меняют кальций на натрий.
Есть понятия жесткой и мягкой воды, слышали?

Антифриз вообще не испаряется, дистиллированная вода на то и дистиллированная, что солей не имеет. Откуда накипь? ))))

[Kasanza]

@Оленька 98065 wrote:

Спасибо большое за ответы!
Т.е. раз в 2 года лучше поменять все жидкости?
Что можно менять самому, а что лучше только в сервисе у хорошего мастера? (кстати про масло в акпп ничего не сказали)
Есть мануалы, как их менять, полностью/не полностью сливать и т.д.? (или фотоотчеты)

Сама будешь менять?

[Аноним]

@Kasanza 98128 wrote:

Сама будешь менять?

А почему бы и нет))))))))))))))))
Блондинка чинит своего желтого жука.. По-моему, очень эффектно выглядит)))))))))))

[Автор]

Сообщения