[fcuked1]

@slonovod 87440 wrote:

…полный бак до краёв???:grin:
а я обычно так делаю и ничего ,все прокладки пока на месте,включая главную-между сиденьем и рулём:grin:

она имела в виду бачек ОЖ на нем есть ограничение MAX вроде.
Я тоже всегда лью бак бензина до краев) после того как пистолет отщелкнул еще влить можно 6-7 литров

[Аноним]

@fcuked1 87477 wrote:

она имела в виду бачек ОЖ на нем есть ограничение MAX вроде.
Я тоже всегда лью бак бензина до краев) после того как пистолет отщелкнул еще влить можно 6-7 литров

убиваешь адсорбер

[fcuked1]

@ЖУКОГОН 87504 wrote:

убиваешь адсорбер

буду знать. но бывают эти 6-7 литров дают возможность доехать до заправки.

п.с. по подробнее можно, каким макаром он убивается?

[Kasanza]

@fcuked1 87569 wrote:

буду знать. но бывают эти 6-7 литров дают возможность доехать до заправки.

п.с. по подробнее можно, каким макаром он убивается?

F у тебя разве не пищит датчик, когда стрелка уровня топлива подходит к красной черте? Это же как раз те самые 6-7 литров, чтобы до заправки доехать.

Добавлено через 1 минуту
Я вот замечала, что при одном положении стрелки на разных заправках заливают разное количество топлива, причем разница около 5 литров! Такое может быть?

[fcuked1]

@Kasanza 87630 wrote:

F у тебя разве не пищит датчик, когда стрелка уровня топлива подходит к красной черте? Это же как раз те самые 6-7 литров, чтобы до заправки доехать.

Добавлено через 1 минуту
Я вот замечала, что при одном положении стрелки на разных заправках заливают разное количество топлива, причем разница около 5 литров! Такое может быть?

Пищит, но бывает что заправки очень далеко. и тот перелив спасает

да бывает как ни странно. я думал у меня одного глюки такие. когда стрелка на 2х делениях перед красной линией – в жужика заправляют примерно 42 литра на BP. при таком же раскладе заправляют литров 35 на Лукойле.
После обоих заправок показывает полный бак. Но после лукойла стрелка собственно быстро уходит

[Kasanza]

а у меня наоборот)) на лукойле переливают)

[Аноним]

@fcuked1 87569 wrote:

буду знать. но бывают эти 6-7 литров дают возможность доехать до заправки.

п.с. по подробнее можно, каким макаром он убивается?

адсорбер предназначен для поглощения газов (топливных испарений). При заливке топлива “под пробку” – когда ты бензин уже визуально видишь в горловине – адсорбер заполняется бензином полностью (ну или почти полностью). в таких условиях он работать не может. (угольные гранулы внутри адсорбера плавают в бензине и функцию свою не выполняют).
там еще есть датчик проходимости воздуха и воздушный фильтр, угадайте, что с ними происходит когда уровень бензина выше них? клапан конечно перекроет фильтр и топливо наружу не вытечет. но если так заправляться из раза в раз – в конце концов клапан, предназначенный для работы в воздушной среде (а не в агрессивной жидкостной) – накроется. и тогда – течь топлива, предпосылка к пожару.

объём адсорбера составляет примерно 4-5 литров кстати.

[DV]

Никогда такого не слышал, если не ошибаюсь, то там стоит клапан который и должен перекрывать подачу топлива, да и на заводе не дураки работают, кстати по всем книжкам и в реале, полный бак считается только когда бензин виден в горловине, так, что ничего не будет с адсорбером, никогда про такое не слышал, вод выход из строя клапанов встречал, но только на вазах и крайне редко.

[Waves_of_Life]

@Smile 87393 wrote:

Спасибо огромное Отлегло. да у меня течет антифриз рекой, но сама виновата (залила полный бак до краёв, вот прокладка и накрылась). Починю своего друга и будем с ним кататься везде где только можно

А вот везде где только можно кататься думаю не стоит, жук низкий, и можно нарваться на куда большие проблемы и посмотри, стоит ли защита картера, если нет поставь обязательно.

[Аноним]

@Денис DV 87714 wrote:

Никогда такого не слышал, если не ошибаюсь, то там стоит клапан который и должен перекрывать подачу топлива, да и на заводе не дураки работают, кстати по всем книжкам и в реале, полный бак считается только когда бензин виден в горловине, так, что ничего не будет с адсорбером, никогда про такое не слышал, вод выход из строя клапанов встречал, но только на вазах и крайне редко.

предлагаю тожесамое сказать моему старому адсорберу

[culber]

@fcuked1 87569 wrote:

буду знать. но бывают эти 6-7 литров дают возможность доехать до заправки.

п.с. по подробнее можно, каким макаром он убивается?

Ребята, не знаю это случайность или нет, но у меня после того как запищит лампочка кататься можно еще очень долго.
Понимаю, что это вряд ли гуд и так не делаю, но… однажды мы проехали на красном уровне около 80км!!
Вот, честно, не шучу!!
Ехали по Финке, вечер темнота, узкая дорога, ни попутных ни встречных машин… пролетели заправку и оч круто обломались, т.к. след. была не близко… думали поседеем пока доедем, но ниче! Жука не подвел! )

[fcuked1]

@culber 87773 wrote:

Ребята, не знаю это случайность или нет, но у меня после того как запищит лампочка кататься можно еще очень долго.
Понимаю, что это вряд ли гуд и так не делаю, но… однажды мы проехали на красном уровне около 80км!!
Вот, честно, не шучу!!
Ехали по Финке, вечер темнота, узкая дорога, ни попутных ни встречных машин… пролетели заправку и оч круто обломались, т.к. след. была не близко… думали поседеем пока доедем, но ниче! Жука не подвел! )

в спеке по жуку сказано что около 60 миль (100км) можно еще проехать
Я однажды так ночью по M1 ехал учитывая что в РБ не часто заправки встречаются, выкурил полпачки пока не нашел заправку)

[njntynfu]

@Денис DV 87714 wrote:

Никогда такого не слышал, если не ошибаюсь, то там стоит клапан который и должен перекрывать подачу топлива, да и на заводе не дураки работают, кстати по всем книжкам и в реале, полный бак считается только когда бензин виден в горловине, так, что ничего не будет с адсорбером, никогда про такое не слышал, вод выход из строя клапанов встречал, но только на вазах и крайне редко.

Клапан адсорбера на VW летит не редко, а по поводу бензина в горловине все правильно, нельзя
этого делать, в горловине должен быть воздух для того что бы адсорбер был сухим, это вам любой моторист скажет, вот на вазах как раз лить можно сколько угодно.
Да и аргумент “этого не может быт потому что я никогда не слышал” как то слабоват…

[BuGRace]

а снять его нафиг никак нельзя?))

[Аноним]

@BuGRace 87801 wrote:

а снять его нафиг никак нельзя?))

нужно будет ставить обманку на датчик

[Автор]

Сообщения