[lesha-a-lesha]

Вот тут)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39887044-fa2f.html

[ZAK]

@lesha-a-lesha 137108 wrote:

Вот тут)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39887044-fa2f.html

Он похож на “конструктор”. В 2001м году машины попроще были (см.кожух двигателя, к примеру). Впрочем, могу ошибаться.

[Аноним]

Задний бампер прикольный

[smotri]

@ZAK 137109 wrote:

Он похож на “конструктор”. В 2001м году машины попроще были (см.кожух двигателя, к примеру). Впрочем, могу ошибаться.

Наверно ошибаешься, у меня на 2002 год, такой же кожух…

[ZAK]

@smotri 137111 wrote:

Наверно ошибаешься, у меня на 2002 год, такой же кожух…

Тоже, “турбо-с”?

[Robz-great]

@ZAK 137109 wrote:

Он похож на “конструктор”. В 2001м году машины попроще были (см.кожух двигателя, к примеру). Впрочем, могу ошибаться.

кожух это крышка? там ваще 2.0 турбо написано) может она чужая)
а вообще турбоСы неплохо жарят)

[Damageplan]

У меня на 1,8Т 2002 такая же крышка.
Это не 2.0, а 20. Это не объём движка указан.

[lingus]

@Damageplan 137216 wrote:

У меня на 1,8Т 2002 такая же крышка.
Это не 2.0, а 20. Это не объём движка указан.

здравая мысль

Добавлено через 2 минуты
@lesha-a-lesha 137099 wrote:

У меня дилемма )) брать 1,8т 2000г.в. на автомате или 1,8т на 6стп. механике. По цене одинаково) боюсь всё что тупой 4ступенчатый автомат сожрёт всю мощь)

P. S. Машину беру не себе а девушке, но и сам буду частенько на ней ездить)

мощи то может и хватит, а вот автомат скорее всего придётся сразу перебирать.

[Аноним]

Однозначно лучше брать на палке.

[Warfish]

@lesha-a-lesha 137099 wrote:

У меня дилемма )) брать 1,8т 2000г.в. на автомате или 1,8т на 6стп. механике. По цене одинаково) боюсь всё что тупой 4ступенчатый автомат сожрёт всю мощь)

P. S. Машину беру не себе а девушке, но и сам буду частенько на ней ездить)

Я бы взял механику, только из соображений ремонтопригодости!!! С автоматом не охота связываться, а в механике, только сцепление да и ничего больше ломаться то нечему! У меня жена спокойно на механике ездит и не стонет что автомат хочеть! Да и на таком моторе лучше механика, хоть машинку покрутить можно!!!

[Аноним]

@lesha-a-lesha 137108 wrote:

Вот тут)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39887044-fa2f.html

Это конструктор, комплектация турбоС.
Перндний бампер,фары, все от простого жука. Есть дядечка один, он таскает запчасти, точнее таскал на турбоС,. Так вот, в России всего 3 турбоС было, 2 ушатали, на 3 ем Ира ездит, с клуба. Так что эту машину не советую. Хлам 200%.
Лучше поищи обычную турбу, захочешь тебе ее всегда смогут чипануть до 180 кобыл.

[lingus]

у такой механики тоже есть минусы, у меня у друга сеат леон 1.8Т 4wd на 6-стиступке, это жестоко )) передачи короткие, кулиса короткоходная, 1-2-3, тока успеваешь отщёлкивать в городе. на любителя сильно. плюс чип, момент прозевал – уже 6000 оборотов.

[Damageplan]

@Игорь))) 137227 wrote:

Лучше поищи обычную турбу, захочешь тебе ее всегда смогут чипануть до 180 кобыл.

Ну ТурбоС от просто Турбы ведь не только чиповкой отличаются? Там ведь уже сама турбина другая? И чиповка получается полумера. Я ошибаюсь? Разница только в программных настройках?

Если по теме, то при покупке своего сильно заморачивался на 1,8Т на палке, начитавшись форума. Хотел если уж Жук, то чтоб быстрый. А сейчас как-то и по фигу, и на 2.0 ездил бы не обламываясь.

[Аноним]

@Damageplan 137240 wrote:

Ну ТурбоС от просто Турбы ведь не только чиповкой отличаются? Там ведь уже сама турбина другая? И чиповка получается полумера. Я ошибаюсь? Разница только в программных настройках?

Если по теме, то при покупке своего сильно заморачивался на 1,8Т на палке, начитавшись форума. Хотел если уж Жук, то чтоб быстрый. А сейчас как-то и по фигу, и на 2.0 ездил бы не обламываясь.

Only прога.
Остальное все одинаковое, кроме экстерьера и интерьера, но этот 200% ушатаный.

[Robz-great]

Ну я его вроде встречал на садовом кольце еще до нового года. так то не гнал он сильно ) по крайней мере я рядом держался на своем 2.0 )

[Автор]

Сообщения