[DV]

В жуке есть только одна защита, это лампочка давления масла, больше нет ничего, если заглох значит скорей всего уже все… приехал.
Достань щуп и понюхай масло, если воняет горелым, значит нужно вскрывать, елси нет, то делай поддон, заливай масло и езжай дальше.
Мотору без масла хватает поработать до клина и 3 минут, но и бывает иначе, люди проезжают до 3 км и ничего.

[Kanatko]

Я бы сразу на диагностику отдал.
Смысл заливать масло и ездить?
там когда поддон снимается уже частично видна стружка железная если совсем ппц и гарь чувствуется)
Мне официалы все это делали. Реанимировали так сказать после такой же жопы.

[Аноним]

@Kanatko 89636 wrote:

Я бы сразу на диагностику отдал.
Смысл заливать масло и ездить?
там когда поддон снимается уже частично видна стружка железная если совсем ппц и гарь чувствуется)
Мне официалы все это делали. Реанимировали так сказать после такой же жопы.

И как по деньгам вышло?

Добавлено через 13 минут
@Денис DV 89635 wrote:

В жуке есть только одна защита, это лампочка давления масла, больше нет ничего, если заглох значит скорей всего уже все… приехал.
Достань щуп и понюхай масло, если воняет горелым, значит нужно вскрывать, елси нет, то делай поддон, заливай масло и езжай дальше.
Мотору без масла хватает поработать до клина и 3 минут, но и бывает иначе, люди проезжают до 3 км и ничего.

Спасибо за развернутый ответ: возможно так и есть
Только больно уж странно это произошло: на медленном ходу просто потухло зажигание выключился гидрач и т.д. никаких ударов или толчков не было…

[arrival]

поддон завари или новый поставь и прокрути вручную если в москве дам адресок сервиса

[DV]

А при клине мотора, даж при обрыве ремня, никаких стуков не будет, там такая сила, что все мнется за секунды и без звуков, а без масла, еще тише, просто наволакивает железо с фкладышей на колено и все встает намертво, это происходит быстро и не заметно, пока мотор не заглохнет.Редки случаи когда хозяин успевает услышать стук шатуна, но при любом раскладе уже поздно.
А про ремонт, ну конечно нужно снять поддон, там уже и будет все видно, запахи, стружка и прочее.

[Kanatko]

И как по деньгам вышло?
Не хило вышло со сменйо масла масляного фильтра и поддона около 15!
но у меня история хуже была, я с капающим маслом проехал еще километров 10 точно. Но славо богу все обошлось

[Аноним]

я тут зимой до встречи доехал, масла даже на щупе не было, понял что, что то не так только потому,как двигатель молотил…благу у Марины была литрушечка масла,хоть до дома доехал без проблем.

[Аноним]

Слушайте мотор, когда начинается масляное голодание, то в первую очередь начинают стучать гидрики. (годрокомпенсаторы)

[BuGRace]

Если они постоянно стучат?))

[DV]

Они походу у всех стучат постоянно.

[Аноним]

@BuGRace 89911 wrote:

Если они постоянно стучат?))

Менять надо, а не здать когда и валы раздолбает.

Добавлено через 56 секунд
@Денис DV 89912 wrote:

Они походу у всех стучат постоянно.

У меня не стучат. Стучали поменял и все нормально.

[ruta]

не стучали, поменяла, начали стучать

[BuGRace]

Менять надо, а не здать когда и валы раздолбает.

Зачем сразу гидрики менять?
У меня стучали,поменял масленый фильтр,масло и перестали..Да,никогда не берите масляный фильтр BOSCH))))

[Kanatko]

Стоит маслянный фильтр бош вроде, никаких проблем не замечено О_О

[BuGRace]

значит у меня был бракованный..Масло то уходило,то приходило,вне зависимости от темпа езды..

[Автор]

Сообщения