[Аноним]

Наступают холода.. А двигатель жука очень долго прогревается. В связи с этим решил, что нужно как-то утепляться. Господа, есть у кого практический опыт утепления подкапотного пространства и тем самым сокращение времени прогрева?

[Eu-Jinn]

А) Родное “одеяло” на капот изнутри
Б) Шумоизоляция капота.
В) Защита картера

PS Рекомендую хорошенько подумать насчёт первых двух пунктов на тему стояния в предновогодних пробках, ибо кипеть зимой совсем не айс… именно это останавливает меня делать шумку капота

[Аноним]

@Eu-Jinn 94527 wrote:

А) Родное “одеяло” на капот изнутри
Б) Шумоизоляция капота.
В) Защита картера

PS Рекомендую хорошенько подумать насчёт первых двух пунктов на тему стояния в предновогодних пробках, ибо кипеть зимой совсем не айс… именно это останавливает меня делать шумку капота

а что за одеяло внутреннее?

[Eu-Jinn]

Чёрного цвета, типа как тонкий искусственный войлок. Цепляется к технологическим отверстиям капота. Предусмотрено производителем для версий стран с холодным климатом

[njntynfu]

@Eu-Jinn 94530 wrote:

Чёрного цвета, типа как тонкий искусственный войлок. Цепляется к технологическим отверстиям капота. Предусмотрено производителем для версий стран с холодным климатом

Это оригинальный аксессуар,
номерок не подскажите?

[Eu-Jinn]

Не, не подскажу. Как-то не заморачивался

[DV]

Самое просто, стоит всего 150 рублей.
Строительная тепло шумо изоляция, с фальгой, вырезаем сколько нужно и поехали, делов на 10 минут.
Материал в 1см толщиной с фольгой, очень помогал в морозы в 43 градуса и ничего не кипит, пробки такие только в мАскве.

[fcuked]

вы когда прогреваете-печку не включайте сразу) так быстрее прогревается)))
а я делаю еще проще: завожу и иду допустим чай пить домой (закрываю на сигнализацию не штатную) или завожу и пока снег почищу или еще чего)

[Eu-Jinn]

рециркуляцию и фары ещё включить

[fcuked]

@Eu-Jinn 94545 wrote:

рециркуляцию и фары ещё включить

у меня же американец))) они люди умные и предусмотрели что фары сами включались всегда))))

[Аноним]

@fcuked 94544 wrote:

вы когда прогреваете-печку не включайте сразу) так быстрее прогревается)))

Хороший совет. Особенно в сильные морозы. А потом удивляться с какого перепуга лобовое стекло дриснуло.
А по делу: Я бы начал с замены термостата, видать стал открываться раньше чем надо. Отсюда и долго греется.

[Аноним]

пенофол самоклейка 10мм(термостойкий)для теплых полов темп более 90град. стоимость 90ркв м

[fcuked]

@Сапер 94561 wrote:

Хороший совет. Особенно в сильные морозы. А потом удивляться с какого перепуга лобовое стекло дриснуло.
А по делу: Я бы начал с замены термостата, видать стал открываться раньше чем надо. Отсюда и долго греется.

все жуки долгогреются (в -25 минут 7 точно)

по поводу стекла: я через 4 минуты работы машины врубал сразу на обдув ног и там только начинал идти еле еле теплый воздух. Тем самым начинал прогревать салон потихоньку.
п.с. если бы сразу горячим на лобовое то стекло бы дриснуло намного раньше

[lingus]

тоже не включаю печку в -35, ну а на лобовое просто не надо направлять.

VAG 1C0 863 835 K Шумоизоляция капота

Оригинальный номер, провисла у самого только она гадина, не крепится у нас она посередине ничем, вот думаю как ей форму вернуть.

Добавлено через 1 минуту
@Сапер 94561 wrote:

видать стал открываться раньше чем надо. Отсюда и долго греется.

Тогда получается, что он вообще не закрывается, потому что “пораньше” – это градусов 70 по мне, а это уже не прогрев, а обычная езда, с термостатом обычно проблемы показываются все сразу на скоростной, как на 110-120 км/ч начинает продувать всё и переохлаждается двигатель

[Аноним]

не думаю, что у меня проблема с термостатом(его кажется меняли.. посмотрю сегодня документы). скорее просто нужно чуть утеплиться. клейкие шумки не оч хочется клеить на капот, так как удалять их летом тяжело будет. да и подчистую удалить, наверное, не удастся-останутся следы.. интересно, насколько дорого то одеяло, о котором говорил Юдж?

[Автор]

Сообщения