[Аноним]

это как? почему в верх? можно подробнее плиз!

[serj]

@Юркий 27810 wrote:

это как? почему в верх? можно подробнее плиз!

Вот-точно сейчас не скажу, но по-переднему краю отражателя ближнего света, если внимательно присмотреться, то там, такая небольшая как-бы выемка, а возле неё краешек этой поворотной шторки.

[Henry]

Собственно, это коррекция в не совсем “европейский” свет. На фоте представлен экран, отвечающий за распределение светового потока. Сделав новый пропил, симметричный существующему, и закрыв шторкой старый, получаем действительно “европейский” свет из японского. На две фары было потрачено примерно 5 часов.

[Аноним]

@Henry 38693 wrote:

Собственно, это коррекция в не совсем “европейский” свет. На фоте представлен экран, отвечающий за распределение светового потока. Сделав новый пропил, симметричный существующему, и закрыв шторкой старый, получаем действительно “европейский” свет из японского. На две фары было потрачено примерно 5 часов.

сам делал или кто помог?

[Henry]

Сделал все сам. Инструмент требуется нехитрый. Некоторый навык слесарных работ тоже необходим. Самым сложным было понять, как отсоединить, не сломав, поворотный оптический элемент от поводков, которые его поворачивают при регулировке света фары. Дальше все было ясно изначально: оптику ближнего света (на фото) разобрать, спилив заклепки, экран разметить и сделать новый пропил, а затем собрать, как было.

Но, если кому надо попроще, “американский” свет, то действительно, как писалось выше, надо перебросить шторку (вторая фота – экран со стороны шторки) в другое положение.

[Аноним]

а с американским вариантом ГТО можно пройти?

[MISSka08]

Вот тут все хорошо видно…:lol:

[Автор]

Сообщения