[fcuked]

у меня когда гена подохла – проехал я только километров 20:(

п.с. кто-то говорил что когда рвется ремень генератора, то он там еще что-то может повредить. Но у знакомых ремни не рвались,а только растягивались. Или свистели до ужаса и их меняли (при снятии у знакомого был ремень без половины ручейка.)

[DV]

Ну вот, оказывается, что все не так плохо, я же написал, что зарание его менять нет смысла, он вечен(почти,можно спокойно ездить, до свиста или появления надрывов, а это ооочень долго, это вам не ремешок ГРМа, который лопнул и все-приехали, тут ничего страшного не будет, а услышать постоянный свист сможет каждый, да и надрывы четко видны на ручейках, при открытом капоте(четко виден гена и ремешок).

[fcuked]

@Денис DV 92645 wrote:

Ну вот, оказывается, что все не так плохо, я же написал, что зарание его менять нет смысла, он вечен(почти,можно спокойно ездить, до свиста или появления надрывов, а это ооочень долго, это вам не ремешок ГРМа, который лопнул и все-приехали, тут ничего страшного не будет, а услышать постоянный свист сможет каждый, да и надрывы четко видны на ручейках, при открытом капоте(четко виден гена и ремешок).

согласен. мой прошел хрен знает сколько и еще в нормальном состоянии. положил его в запаску и лежит он на всякий случай там)

[slonovod]

@lingus 92622 wrote:

а зачем отдавать за эвакуацию? без него прекрасно все будет ехать, у нас даже помпа уже на ремень ГРМ выведена, без генератора на аккумуляторе 50 км спокойно доехал до ремонта этой зимой, а уж кондей и ГУР вообще не нужны при таких обстоятельствах.

на натяжителе ремня на корпусе, есть отливка под рожковый ключ на 16 чтоль, если память не изменяет.

очень полезное сообщение-заставило задуматься почему у меня ролик не такого вида.
действительно не такого(и с экзистом сверил)-уже какой-то деятель до меня воткнул натяжитель от другой машины.:mrgreen:
ни фига ни на что не повлияло-продолжает натягивать , что от него и требуется:mrgreen: и никаких перекосов что удивительно

[BuGRace]

это вам не ремешок ГРМа, который лопнул и все-приехали

Вроде как 2 литровые моторы не боятся встречи поршня с клапанами…

[fcuked]

@BuGRace 92675 wrote:

Вроде как 2 литровые моторы не боятся встречи поршня с клапанами…

боятся

Добавлено через 1 минуту
@slonovod 92670 wrote:

очень полезное сообщение-заставило задуматься почему у меня ролик не такого вида.
действительно не такого(и с экзистом сверил)-уже какой-то деятель до меня воткнул натяжитель от другой машины.:mrgreen:
ни фига ни на что не повлияло-продолжает натягивать , что от него и требуется:mrgreen: и никаких перекосов что удивительно

ты номерок то дай если узнаешь. а то этож экономия какая может быть при замене)

[BuGRace]

боятся

Разве?!
Вроде как закрытые клапана не сопрекасаются с поршнем,если тот будет в ВМТ.Там углубления в цилиндре и как раз они и спасут…

[slonovod]

@fcuked 92717 wrote:

боятся

Добавлено через 1 минуту

ты номерок то дай если узнаешь. а то этож экономия какая может быть при замене)

ты в любом случае ролик отдельно от механизма меняй ,только натяжитель руками пощупай,что не гремит и пружина не лопнула,а ролики отдельно продаются-рублей по 500 испанские и по 300китай(но не стоит их) .меняется 5 минут.
там номер изнутри на рычаге ролика-не видно,а снимать для этого лень

[fcuked]

@slonovod 92770 wrote:

ты в любом случае ролик отдельно от механизма меняй ,только натяжитель руками пощупай,что не гремит и пружина не лопнула,а ролики отдельно продаются-рублей по 500 испанские и по 300китай(но не стоит их) .меняется 5 минут.
там номер изнутри на рычаге ролика-не видно,а снимать для этого лень

натяжитель нормальны с пружиной был.

какой ролик взял – не помню. Но помню что он шире был на 2 мм где-то. Но встал отлично

[slonovod]

@fcuked 92787 wrote:

натяжитель нормальны с пружиной был.

какой ролик взял – не помню. Но помню что он шире был на 2 мм где-то. Но встал отлично

да это фигня ,что шире. Главное,чтобы не тёр об крышку-пыльник подшипника и двигатель

[Автор]

Сообщения