[Аноним]

надпись мигала – проверь контакт ручника.

фары и обдув – скорее всего преды вылетели в моторном отсеке над аккумом. задние габариты и стопаки светятся при повороте регулятора света?

[Аноним]

у меня когда нажимаю на стоп светится гобарит с переди! что может быть ?

[lingus]

@ЖУКОГОН 61377 wrote:

фары и обдув – скорее всего преды вылетели в моторном отсеке над аккумом. задние габариты и стопаки светятся при повороте регулятора света?

там не предохранителей этих:

Добавлено через 1 минуту
@Тюнер 61378 wrote:

у меня когда нажимаю на стоп светится гобарит с переди! что может быть ?

нет земли на стопе, уходит ток через габариты.

[Аноним]

спасибо что откликнулись, сейчас посмотрю, а вообще у меня в этом блоке на аккумуляторе там видны повреждения, прошщлый хозяин там что то пропаявал, и видно что плавленное, кто знает она дорогая если ее полностью заменить???

[lingus]

не очень, тут уже проскакивала тема про замену этой площадки

[Аноним]

я в экзисте посмотрелновый стоит 2500 где то, и посоему без предохранителей, только эа площадка, воот, просто я так думаю неужели из за нее, просто там то собственно никакой электроники и не видно, только напряжение проходит и всего лишь! ну я так думаю

[Volavonok]

если пластик оплавился немного возле левых двух проводов это не нарушает его работу???

Может, заняццо проводкой пора уже?

[Аноним]

ага вплотную, а то получается как в том анекдоте: … -Бабушка сова, а вот у меня еще задняя правая лапка чешется, к чему это? – Слушай, ёжик, сходил бы ты помыться!!!

[Аноним]

Проводкой??? А не смогли бы сказать конкретнее, сейчас завел все заработало с первого раза, и свет и обдув и кондиционер, что может быть??? я вчера проехал на ней около 400 км, пошел домой на пол часа и потом это со мной приключилось…
а оплавилось прям возле болта, шпилька немного наклонилась

[Аноним]

@Харлампий 61407 wrote:

Проводкой??? А не смогли бы сказать конкретнее, сейчас завел все заработало с первого раза, и свет и обдув и кондиционер, что может быть??? я вчера проехал на ней около 400 км, пошел домой на пол часа и потом это со мной приключилось…
а оплавилось прям возле болта, шпилька немного наклонилась

Плохой контакт, изучайте теорию о контактах.
Теперь что делать: Развинтить там где поплавилось, хорошо почистить места сопряжения, и хорошо собрать.

[Аноним]

да, я так сделал )))
только вот думаю неужели это может быть из за перегрева вот этих пару контактов, да и к тому же один отвечает за генератор, это который самый большой а второй отвечает за освещение салона, это же не фары и не вентилятор расположенный в салоне…
ничего не понимаю…

[Аноним]

с утра все работало как положенно… интересно как это понимать? малыш живет своей жизнью, просто это у меня второй за произошло за месяц, а единсвенный более не менее грапмотный специалист говорит ему нужно проблему сразу видеть а так мол ничего не видно, не оибок ничего, все зачистил и пока работает так только оно и до этих процедур заработало, и как быть, нелюблю осозновать такое, что не смогу положиться на него, в любой момент сможет подвести, как было ранее…

[Аноним]

блин, и снова свет не включился… у меня американец и свет включается сразу как опустишт ручник, ну вот сажусь заожу, трогаюсь и снова не горят, не горит ближний, не когда включаешь его, не когда просто ручник опускаешь только габариты, в прошлый раз на диагностике нечего не показало что может быть, не кто не знает в чем проблема может заключатся???

[Аноним]

Как я понял, завел машину ручник снял, а фары не загорелись. Посмотри концевик ручника.

[Аноним]

да, правильно, еще когда повернул слева от руля выключатель, загарелись только габаориты и все, и плюс ко всему этому в салоне не включился обдув, вот что это может быть??? диагностика ничего не показала…

Добавлено через 31 секунду
а концевик ручника где находится??? что нужно снять или открутить что бы его увидеть?

[Автор]

Сообщения