[Woolf]

Я только не понял как расчеты велись на таких дисках получается нагрузка не равномерная на разных частях обода.

[Elodar]

Любопытно, какова цена вопроса?

[Krash393]

Нахрен они такие нужны , мне кажется никакой красоты нет в них

[crazy_engineer]

@Woolf 104266 wrote:

Я только не понял как расчеты велись на таких дисках получается нагрузка не равномерная на разных частях обода.

Современные программные продукты, например приложение Simulation входящее в SolidWorks, позволяют относительно быстро проводить расчеты на прочность и в результате анализа результатов проектировать гораздо более сложные детали чем колесо в форме логотипа VW.

Добавлено через 8 минут
@Elodar 104275 wrote:

Любопытно, какова цена вопроса?

Так как я не планирую извлекать из этого прибыль и даже более того не буду пытаться вернуть затраты на запуск моделей в производство, поэтому речь идет только о себестоимости изготовления кованного колеса сложной формы, его балансировки и изготовления алюминиевой крышки закрывающей болты, а также их покраска и алмазная проточка. Предварительно завод рассчитал себестоимость изготовления данных колес сопоставимую например с розничной ценой новых литых дисков BBS, что очень неплохо учитывая высокую трудоемкость изготовления и большую стоимость импортной кованой заготовки.

Добавлено через 11 минут
@Krash393 104298 wrote:

Нахрен они такие нужны , мне кажется никакой красоты нет в них

Вы правы – большинству они не нужны и некоторые из них также не посчитают их красивыми.

Интересно а что Вы скажете про популярные литые колеса Ronal Teddy Bear:

[Eu-Jinn]

Автору темы: ну не на тот форум попал, не на тот. Никто здесь это покупать не будет по причине отсутствия финансов

А сказка хороша… очень хороша как реклама

[crazy_engineer]

@Eu-Jinn 104311 wrote:

Автору темы: ну не на тот форум попал, не на тот. Никто здесь это покупать не будет по причине отсутствия финансов

Хорошо. Тогда давайте просто помечтаем?!
Всё таки сейчас Новый год

[crazy_engineer]

Любопытно что Volkswagen ранее устанавливал подобное колесо на Polo. Причем не на обычные, а на Polo G40 CUP.

[Kanatko]

Любопытно что мне то колеса понравились тока те которые с советской звездой.
И все равно стоит вопрос, смысл выпускать диски ели это не приносит никакой прибыли. смысл тратить своё время?)
Ведь выходной вариант любого проекта это получение прибыли, тем более в наше время)

[Аноним]

@Kanatko 104921 wrote:

Любопытно что мне то колеса понравились тока те которые с советской звездой.
И все равно стоит вопрос, смысл выпускать диски ели это не приносит никакой прибыли. смысл тратить своё время?)
Ведь выходной вариант любого проекта это получение прибыли, тем более в наше время)

и мне тоже (я про колеса понравились те которые с советской звездой)

ябы себе в будущем может взял-бы 17-е на 401го москвича, который в гараже стоит (ждёт своей очереди)

по инету полазил, а найти ненашёл, кроме как на машине у чичваркина

[crazy_engineer]

@Kanatko 104921 wrote:

Любопытно что мне то колеса понравились тока те которые с советской звездой.
И все равно стоит вопрос, смысл выпускать диски ели это не приносит никакой прибыли. смысл тратить своё время?)
Ведь выходной вариант любого проекта это получение прибыли, тем более в наше время)

Не ожидал услышать подобный вопрос на форуме владельцев красивых но абсолютно непрактичных автомобилей…

[crazy_engineer]

@anton 104927 wrote:

и мне тоже (я про колеса понравились те которые с советской звездой)

ябы себе в будущем может взял-бы 17-е на 401го москвича, который в гараже стоит (ждёт своей очереди)

по инету полазил, а найти ненашёл, кроме как на машине у чичваркина

Если не ошибаюсь всего 5 таких колес было изготовлены на Ступинском металлургическом комбинате [СМК], 4 были установлены на Волгу Чичваркина, а пятое демонстрировали на различных выставках [именно там я и сделал фотографию]. К сожалению с СМК давно уволились специалисты которые делали эти колеса, а те что остались врятли смогут повторить. Но если Вы действительно захотите установить такие колеса на свой Москвич – я с удовольствием спроектирую для Вас колеса и закажем их изготовление в компании Solomon Alsberg – обещаю что результат будет красивее и качественнее чем у Чичваркина!!!

Кстати колесо для выставок было просто покрашено красной краской, а колеса Чичваркина были инкрустированы тысячами кристаллов Сваровски:

[Аноним]

@crazy_engineer 105959 wrote:

…но абсолютно непрактичных автомобилей…

Вы считаете своего жука не практичным?

[crazy_engineer]

У меня не Жук, а Skoda Octavia RS. По сравнению с ней и с подавляющим большинством автомобилей гольф-класса Жук абсолютно непрактичен – всего три двери, на задних сиденьях тесно, практически нет багажника и т.д.

Такую машину [Жук] покупают сердцем, а не разумом.

Поэтому удивительно слышать от владельца Жука что любое действие должно быть направлено на извлечение прибыли

[Аноним]

Мужественно держу себя в руках и не начинаю “спорить о вкусе устриц с тем, кто их не ел”…)))

[Kanatko]

Машина и впрямь не практичная для человека который возит картошку и тучу народу) Я абсолютно с вами согласен.
Но для меня лично она оч даже практична, пример этому вот в чем заключается
К примеру смысл мне брать себе что нибуть большое, куда влазит много народу и грузов, если я езжу от дома до универа и до работы и всё) зачем мне большой трактор?) Мне нужен средний расход топлива и свободная манера езды, в спокойное настроение езжу спокойно в бодрое настроение гоняю) что мне еще надо для жизни?) Нет конечно я от порша бы 1911 не отказался, хотя с такой логикой он тоже не практичен) но пока порша нету будем ездить на его младшем брате)

И как автомобиль связан с целесообразностью открытия производства?)

[Автор]

Сообщения