- Эта тема пуста.
-
crazy_engineer
Новогодняя сказка:
Давным давно когда я был маленьким и зимой выпадало так много снега что сугробы были выше моего роста, в те годы мой папа выписывал журнал «За рулем» и в нем я впервые увидел черно-белые фотографии иномарок на диковинных литых колесах, тогда я совершил для себя открытие: оказывается колеса предназначены не только для того чтобы катиться по дороге или полю, но ещё и для красоты!!! И я сразу же с помощью синей изоленты начал экспериментировать со спицами своего велосипеда. Этот «тюнинг» значительно увеличил мой авторитет и популярность среди наших деревенских пацанов и девченок))))) Некоторые из них тупо скопировали мой «дизайн», а некоторые «заказали» у меня индивидуальные «проекты»…
Потом пришло моё время отдать долг Родине и я пошел служить в Армию. В нашей части служило несколько офицеров и прапорщиков которые ранее проходили службу в Группе советских войск в Германии [потом переименованную в Западную группу войск], все они пригнали себе немецкие автомобили и как-то так получилось что среди них больше всего было автомобилей марки VW. Я был поражен совершенством их конструкции, высоким качеством, динамическими характеристиками и управляемостью, а также лаконичным дизайном! Тогда я стал почитателем марки VW. И тогда же вспоминая свои детские эксперименты с велосипедными колесами я подумал о том что логотип VW очень сильно похож на колесо с четырьмя спицами и было бы очень стильно сделать такие же литые диски для автомобиля [благодаря круглой форме и подчеркнутой объемности сходство логотипа VW с колесом достаточно очевидно – наверняка многие из вас думали об этом]. Но в те времена я с очень большим трудом накопил на ржавый ВАЗ-2101 и поэтому даже не мог мечтать о том что когда либо смогу заработать на такой совершенный и безумно дорогой автомобиль Volkswagen и соответственно идея с колесами в форме логотипа VW так и осталась нереализованной(((
…
Прошло много лет. Начала расти цена на нефть и заработная плата! И в 2006 году я купил Golf GTI Mk5. Естественно начался процесс тюнинга: чип, впуск, выпуск, амортизаторы и пружины … Но когда дошла очередь до колес то я очень долго не мог выбрать вариант который бы меня полностью устраивал… После долгих размышлений я пришел к выводу что хочу чтобы по колесам автомобиль однозначно идентифицировался как «ДжиТиАй», поэтому нужны колеса с дизайном аналогичным штатным Денверам и Детройтам, только более прочные и легкие, т.е. кованые. И в начале 2008 года я разработал чертежи таких кованых колес, их мелкосерийное производство удалось организовать в Туле на производственных мощностях компании «МагАлТек», а позже из-за банкротства «МагАлТек-а» пришлось перенести производство в Ступино [СМК] и Тольятти [«Slik»]. Вначале были освоены колеса диаметром 17 дюймов, но мой лучший друг Алексей ник: КИБАЛЬЧИШЬ поддержал меня и помог разработать и запустить ещё в производство данные кованые колеса диаметром 18 и 19 дюймов. С коммерческой точки зрения это был полностью убыточный проект, так как добавочная стоимость ничтожна мала по сравнению с затратами на освоение новых типоразмеров. Но каждый раз когда смотрю на эту фотографию я получаю такую колоссальную дозу удовольствия что это трудно выразить словами [фанаты VW меня поймут] поэтому мне не жалко потраченных денег, подробнее здесь: http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=4898
А уже в августе 2008 года я посетил Московский международный автомобильный салон и увидел кованные колеса “звезды” изготовленные по заказу Чичваркина для его ГАЗ-21. Естественно я сразу вспомнил про свою идею с колесами в форме логотипа VW и начал делать предварительные расчеты нового колеса. Но спустя нескольких дней по ряду причин мне пришлось расстаться с любимым GTI и приобрести Шкоду Октавию. Поэтому красивая идея в очередной раз осталась не реализованной(((((
Шкода Октавия очень хорошая машина, по нескольким параметрам она даже превосходит Гольф. Но не смотря на эти достоинства я очень сильно скучал по Фольксвагену. Поэтому в конце 2011 года решил снова купить себе Гольф и первым делом начал с … проектирования для него самых правильных для VW колес))) В настоящий момент практически полностью завершены проектные работы и выбрана самая лучшая производственная площадка – компания «Solomon Alsberg» http://www.sa-group.biz/ , а также предоплачено написание управляющих программ для станков с ЧПУ. Для того чтобы произвести фурор на VW-фестивале в мае 2012 и любом другом месте где появится автомобиль на данных колесах, окончательные чертежи я пока держу в тайне, ниже публикую схематичные макеты колеса и эскизы автомобилей на данных колесах. Эти картинки позволят вам оценить идею колес. Предварительно я показывал эти картинки нескольким фанатам марки VW и они очень положительно оценили эти колеса, но если у кого то из вас будут отрицательные оценки, пожалуйста, пишите не стесняйтесь – прочту их с большим вниманием и если критика будет конструктивной постараюсь исправиться.
А теперь о самом главном – О НОВОГОДНЕМ ПОДАРКЕ :
Недавно мне стало ясно что по финансовым причинам я вынужден отложить покупку Гольфа на год – два, но при этом я решил что больше не буду откладывать реализацию идеи колес с логотипом VW и подарю её любому настоящему фанату марки VW. Т.е. мое желание увидеть эти колеса готовыми «в металле» и установленные на NeeBeetle [или другой модели Volkswagen] перевешивает желание быть первым обладателем данных колес и я конечно с некоторым сожалением уступлю эту почетную роль любому из вас кто также как и я неравнодушен к буквам «VW». Идеальный вариант если этот счастливчик не только порадует себя и всех любителей марки VW на Московском VW-фестивале, но ещё и поедет на Worthersee 2012 чтобы показать что мы можем тюнинговать Volkswagen даже круче чем на его родине!!! На чертежах я присвоил этим колесам рабочее обозначение «KonigVW», думаю все согласятся что это заслуженное название
Поздравляю всех с Новым 2012 годом!!!Woolf
Elodar
Krash393
@Woolf 104266 wrote:
Я только не понял как расчеты велись на таких дисках получается нагрузка не равномерная на разных частях обода.
Современные программные продукты, например приложение Simulation входящее в SolidWorks, позволяют относительно быстро проводить расчеты на прочность и в результате анализа результатов проектировать гораздо более сложные детали чем колесо в форме логотипа VW.
Добавлено через 8 минут
@Elodar 104275 wrote:Любопытно, какова цена вопроса?
Так как я не планирую извлекать из этого прибыль и даже более того не буду пытаться вернуть затраты на запуск моделей в производство, поэтому речь идет только о себестоимости изготовления кованного колеса сложной формы, его балансировки и изготовления алюминиевой крышки закрывающей болты, а также их покраска и алмазная проточка. Предварительно завод рассчитал себестоимость изготовления данных колес сопоставимую например с розничной ценой новых литых дисков BBS, что очень неплохо учитывая высокую трудоемкость изготовления и большую стоимость импортной кованой заготовки.
Добавлено через 11 минут
@Krash393 104298 wrote:Нахрен они такие нужны , мне кажется никакой красоты нет в них
Вы правы – большинству они не нужны и некоторые из них также не посчитают их красивыми.
Интересно а что Вы скажете про популярные литые колеса Ronal Teddy Bear:
Eu-Jinn
Автору темы: ну не на тот форум попал, не на тот. Никто здесь это покупать не будет по причине отсутствия финансов
А сказка хороша… очень хороша как реклама
@Eu-Jinn 104311 wrote:
Автору темы: ну не на тот форум попал, не на тот. Никто здесь это покупать не будет по причине отсутствия финансов
Хорошо. Тогда давайте просто помечтаем?!
Всё таки сейчас Новый годЛюбопытно что Volkswagen ранее устанавливал подобное колесо на Polo. Причем не на обычные, а на Polo G40 CUP.
Kanatko
Аноним
@anton 104927 wrote:
и мне тоже (я про колеса понравились те которые с советской звездой)
ябы себе в будущем может взял-бы 17-е на 401го москвича, который в гараже стоит (ждёт своей очереди)
по инету полазил, а найти ненашёл, кроме как на машине у чичваркина
Если не ошибаюсь всего 5 таких колес было изготовлены на Ступинском металлургическом комбинате [СМК], 4 были установлены на Волгу Чичваркина, а пятое демонстрировали на различных выставках [именно там я и сделал фотографию]. К сожалению с СМК давно уволились специалисты которые делали эти колеса, а те что остались врятли смогут повторить. Но если Вы действительно захотите установить такие колеса на свой Москвич – я с удовольствием спроектирую для Вас колеса и закажем их изготовление в компании Solomon Alsberg – обещаю что результат будет красивее и качественнее чем у Чичваркина!!!
Кстати колесо для выставок было просто покрашено красной краской, а колеса Чичваркина были инкрустированы тысячами кристаллов Сваровски:
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.