[telefonama]

ребята привет!
прочекал своего шарабана!!

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

итог таков:

16795 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 – 35-00 – –

01276 – Гидравлический насос ABS-V64
16-00 – сигнал за пределами допуска

00290 – Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46
35-00 – –

00943 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 – –

00944 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-00 – –

Вопросы к знатокам:

01276 – эта ошибка что говорит? Умер насос или датчик на нем? Где его смотреть, как диагностировать?

При этом у меня перестал работать нагревательный элемент заднего стекла, но о нем почему то в ошибках ничего нет… Как так то? А вот то, что подогрев стекол у маего шарабана не работал никогда – об этом я всегда подозревал)

[aivan]

@telefonama 134315 wrote:

ребята привет!
прочекал своего шарабана!!

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

итог таков:

16795 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 – 35-00 – –

01276 – Гидравлический насос ABS-V64
16-00 – сигнал за пределами допуска

00290 – Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46
35-00 – –

00943 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 – –

00944 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-00 – –

Вопросы к знатокам:

01276 – эта ошибка что говорит? Умер насос или датчик на нем? Где его смотреть, как диагностировать?

При этом у меня перестал работать нагревательный элемент заднего стекла, но о нем почему то в ошибках ничего нет… Как так то? А вот то, что подогрев стекол у маего шарабана не работал никогда – об этом я всегда подозревал)

1.у тебя “пылесос” стоит или удален? Просто первая ошибка может выскакивать, если его демонтировали. (вроде на форуме где-то обсуждалось)

2. По АБС у меня такая же ошибка, мне сказали первым делом проводку проверять, но руки так и не дошли пока( Если разберешься, что к чему отпишись, пожалуйста.

[telefonama]

1. видимо стоит, потому что иногда я слышу как врубается нечто похожее на пылесос

2. ок

[telefonama]

Друзья, если у кого была ошибка по насосу АБС кто как с ней боролся? Или просто может отдать электрикам и попросить чтобы проверили всю проводку у этой систему потому что есть подозрения на нее?

[lingus]

https://www.google.com/search?q=site%3Avwts.ru+01276&oq=site%3Avwts.ru+01276&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Посмотри, может встречалось решение проблемы, хотя понятно будет в какую сторону рыть.

Добавлено через 4 минуты
Хм, интересный там есть совет, помимо проводки – проверить предохранители, у нас же идёт на abs на аккумуляторе предохранитель как раз 2 правых:

Добавлено через 5 минут
@telefonama 134315 wrote:

При этом у меня перестал работать нагревательный элемент заднего стекла, но о нем почему то в ошибках ничего нет… Как так то?

а он не заведен видимо на блок комфорта, просто на прямую питание подаётся, видимо, через кнопку и всё

[telefonama]

lingus, я уже вчера нагуглил ровно как и ты эту инфу по предам))) все проверил, преды и соcтояние вообще этого блока у меня девственно-нетронутое, как тока что с завода ))) но я навсякий случай поперетыкал преды, пошевелил, потом пробовал вместо них втыкать новые, результат ноль дело не в них…

[lingus]

ну уже можно значит откинуть самое простое, дальше уже проводку звонить

[telefonama]

ну вот да, паходу отдам электрику на денек… попрошу пройтись по все проводке ABS

[Warfish]

По системе подачи вторичного воздуха, если насос у тебя работает, то возможно пластиковый патрубок, который идет от насоса до грибка, либо соскочил, либо дырявый-у меня треснул и весь воздух уходил на улицу, если пратрубок цел, то мог грибок заклинить (вот на схеме поз.8 http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26A00000&SubId=CA600302), для этого отсоедени патрубок от насоса и дуй в него сначала может тяжело продуваться а потом должен клапан открыться и продуваться, если не продувается значит грибок закис и его только менять (правда кто-то разбирал его, но это через чур, развольцовывать корпус потом обратно завольцовывать),
По насосу АБС-попробуй тест исполнителей сделать Вагкомом (03-Тормоза) будет ли работать!
И предохранитель посмотри, которые над аккумулятором! Проводку, может провод перетерся или тупо окислилось соединение с блоком. Если выяснится, что накрылся сам блок, то есть конторы, которые чинят эти блоки около 8000руб стоит…всетаки дешевле, чем новый барть.
А так вот сайт http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01276 там можешь свои ишбки расшифровать!
По обогреву релюшку глянь, может она того!!

[telefonama]

Warfish, спасибо за наводки! По насосу воздуха списибо, протестирую!
Такие вопросы возникли:
Где у меня стоит этот блок АБС, чтобы посмотреть хоть на него да на проводку к нему идущую?
Где у меня стоит релюшка по обогреву?

[Warfish]

Опять же не заню как 2.0 движке, у меня под корпусом воздушного фильтра стоит блок АБС, надо его весть снять (корпус воздушного фильтра) и там прям толстый жгут проводов идет кнему с широкой фишкой!
Реле обогрева…сейчас посмотрю…А че у тебя с предохранителем №26 он должен быть на 20А?
Релюхи пока не нашел!

[telefonama]

Warfish, пред вечером проверю. Отпишу.

[lingus]

26й на 25А, если верить табличке

А вот реле, я кстати, не вижу на обогрев, может его и нет там?

[Warfish]

Я смотрел, с американского сайта, там по схеме был 20А, ну может и 25А, главное понятно, что не 10 и 15А А вот по поводу релюхи, я кстати тоже не нашел ее!!! Может ее там нет?!
Блин надо предохранитель посмотреть и прозвонить провода на стекле идет ли туда что! Если приходит, значит нити обогрева или контакт на стекле!

[Klaster]

На сих картинках обозначены элементы доступные для простого юзера, а еще есть те которые доступны только для сервисменов, они находятся под торпедой со стороны вадителя, для доступа к ним нужно снять нижнюю панель над педалями! И еще бывает что ломается проводка в гофре идущей с кузова на багажник, пару дней назад как раз устранял такую поломку на форде!

[Автор]

Сообщения