[dolina5]

@Тигра 56134 wrote:

На каждое колесо по 1 проставке) Итого 4 нужно))

ага)) понятно))) а по две проставки вместо одной можно поставить? чтобы итого 8 было)))

[Volavonok]

0.о жуг для оффроад? ))

[dolina5]

@Volavonok 56140 wrote:

0.о жуг для оффроад? ))

:lol:жуг для деревни и российских “ровных” дорог))))

[Klaster]

@dolina5 56130 wrote:

спасибо))) правильно ли я поняла, что все компоненты посхеме с обозначением для плохих дорог это то, что надо?

Добавлено через 47 секунд

да туда входят амортизаторы передн, задн, пыльники, отбойники, пружины по моему всё, лучше уточни а поп поводу проставок я когда решал как поднять жужу консультировался с мастерами они мне сказали что поднять можем но вот за управляемость машины адекватную они гарантии не дадут, решать тебе!

[dolina5]

@Klaster 56155 wrote:

да туда входят амортизаторы передн, задн, пыльники, отбойники, пружины по моему всё, лучше уточни а поп поводу проставок я когда решал как поднять жужу консультировался с мастерами они мне сказали что поднять можем но вот за управляемость машины адекватную они гарантии не дадут, решать тебе!

благодарю за совет:smile: а ты в итоге к чему пришел? к комплекту для плохих дорог?

[Maxim]

Во накошмарили-то … В итоге сложно понять, что надо сделать чтобы задрать машино. Про бюджет вообще ни слова. А там, если брать новое все, от 15 т.р.
Себе в свое время поставил такой комплект по принципу разумной достаточности – проблем не отмечено, и дальше при переделке авто на нем и останусь. Если грубо, в комплект по переду закупались: амморты передние, алюминиевые проставки под отбойник, отбойник, чугуниевые проставки под чашку, подшипники. В комплекте по заду все ограничилось чугуниевыми проставками. Пружины и задние амморты не менял – не дает практически ничего, а на усиленных пружинах легкий кузов жучка взрагивает на каждой трещинке.
В дополнение также себе поставил толстый передний стабилизатор в 23 мм.

Рассуждения по поводу управляемости – треп, здравомыслящему человеку в голову не придет на машине в поднятым вверх центром тяжести входить в поворот на 150 кмч (а это уже, на секундочку, формульные скорости). На трассе себя ущербным в плане управляемости не чувствовал (спасибо стабу и 225 резине), а вот способность запрыгивать и спрыгивать с бордюров при парковке да в дворовой колее весной пробираться без опаски вконец замять недешевые пороги оценил не раз .

Желающие увидеть как это надо делать своими глазами могут подъехать, пощупать своими руками, переписать номера запчастей без “теоретизмов”.

[Klaster]

@dolina5 56160 wrote:

благодарю за совет:smile: а ты в итоге к чему пришел? к комплекту для плохих дорог?

Да и не жалуюсь!

[dolina5]

@Maxim 56166 wrote:

Во накошмарили-то … В итоге сложно понять, что надо сделать чтобы задрать машино. Про бюджет вообще ни слова. А там, если брать новое все, от 15 т.р.
Себе в свое время поставил такой комплект по принципу разумной достаточности – проблем не отмечено, и дальше при переделке авто на нем и останусь. Если грубо, в комплект по переду закупались: амморты передние, алюминиевые проставки под отбойник, отбойник, чугуниевые проставки под чашку, подшипники. В комплекте по заду все ограничилось чугуниевыми проставками. Пружины и задние амморты не менял – не дает практически ничего, а на усиленных пружинах легкий кузов жучка взрагивает на каждой трещинке.
В дополнение также себе поставил толстый передний стабилизатор в 23 мм.

Рассуждения по поводу управляемости – треп, здравомыслящему человеку в голову не придет на машине в поднятым вверх центром тяжести входить в поворот на 150 кмч (а это уже, на секундочку, формульные скорости). На трассе себя ущербным в плане управляемости не чувствовал (спасибо стабу и 225 резине), а вот способность запрыгивать и спрыгивать с бордюров при парковке да в дворовой колее весной пробираться без опаски вконец замять недешевые пороги оценил не раз .

Желающие увидеть как это надо делать своими глазами могут подъехать, пощупать своими руками, переписать номера запчастей без “теоретизмов”.

а ты из Москвы? У меня очень сильное желание посмотреть, пощупать и переписать номера запчастей)))

Добавлено через 52 секунды
@Klaster 56170 wrote:

Да и не жалуюсь!

этот комплект поднимает жука или он остается на том же самом уровне, а добавляется жесткость?

[Klaster]

Есть голубая мечта поставить пневмо подвеску как у туарега чтоб из салона управлять но стоит!!!

[dolina5]

@Klaster 56177 wrote:

Есть голубая мечта поставить пневмо подвеску как у туарега чтоб из салона управлять но стоит!!!

да, у меня такая же мечта… есть к чему стремиться 🙄

[Maxim]

Во как-то так машина стоит с увеличенным клиренсом (там около 50 мм точно прибавляется). На фото попа уже полноприводная, примерно также сидит и стандартный жучок.

[dolina5]

@Maxim 56179 wrote:

Во как-то так машина стоит с увеличенным клиренсом (там около 50 мм точно прибавляется). На фото попа уже полноприводная, примерно также сидит и стандартный жучок.

существенно поднят! супер! я должна это чудо увидеть своими глазами)) спасибо за фото!

[Автор]

Сообщения