[lingus]

срок службы большой, если ухаживать – ничем не плох

[Margarita]

@lingus 58455 wrote:

срок службы большой, если ухаживать – ничем не плох

насколько большой? машине 10 лет,пробег 82 000 км
и как часто ухаживать? дорого? 🙄

[Аноним]

@Margarita 58459 wrote:

дорого? 🙄

Ну капиталка турбины стоит примерно 15000р ну и снять поставить примерно 5000р.
Пробег еще ничего не говорит, все зависит от того, что крутили мотор или нет?

[Margarita]

@Сапер 58462 wrote:

Ну капиталка турбины стоит примерно 15000р ну и снять поставить примерно 5000р.
Пробег еще ничего не говорит, все зависит от того, что крутили мотор или нет?

я и не знаю) просто машинка понравилась,но не очень хочется связываться с турбиной…может кто из клуба продает..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6530698-d443.html

[BuGRace]

Турбина-это море удовольствия

[lingus]

ухаживать постоянно, а 10 лет это 180, минимум, а не 80 пробег, если покупать – везти на диагностику обязательно, туда где турбомоторами занимаются, типа “турбомоторс” конторы.
А по поводу, крутили его или нет – турбомоторы нельзя не крутить, это бред, они тогда не едут, они и расчитаны на высокие обороты.

[Margarita]

@lingus 58501 wrote:

ухаживать постоянно, а 10 лет это 180, минимум, а не 80 пробег, если покупать – везти на диагностику обязательно, туда где турбомоторами занимаются, типа “турбомоторс” конторы.
А по поводу, крутили его или нет – турбомоторы нельзя не крутить, это бред, они тогда не едут, они и расчитаны на высокие обороты.

не все соглашаются везти на диагностику

[lingus]

@Margarita 58503 wrote:

не все соглашаются везти на диагностику

а с такими даже разговаривать не надо, явно значит машина – пылесос денег

[Аноним]

@lingus 58501 wrote:

ухаживать постоянно, а 10 лет это 180, минимум, а не 80 пробег, если покупать – везти на диагностику обязательно, туда где турбомоторами занимаются, типа “турбомоторс” конторы.
А по поводу, крутили его или нет – турбомоторы нельзя не крутить, это бред, они тогда не едут, они и расчитаны на высокие обороты.

согласен. весь вопрос в правильности эксплуатации и в масле.

[Аноним]

@lingus 58501 wrote:

ухаживать постоянно, а 10 лет это 180, минимум, а не 80 пробег, если покупать – везти на диагностику обязательно, туда где турбомоторами занимаются, типа “турбомоторс” конторы.
А по поводу, крутили его или нет – турбомоторы нельзя не крутить, это бред, они тогда не едут, они и расчитаны на высокие обороты.

Крутить можно по разному, если его постоянно в отсечку заганяли, и другое совсем когда просто на высоких оборотах. Хотя у кого какие высокие обороты. У одних 5000 это уже космос, а у других 7000 это нормально.

[lingus]

Ну мы обсуждали, конкретно, 1.8Т, обычный совершенно, да и постоянно не реально крутить, ну вот есть светофор, и вы на нем стоите на красный, ну и что его крутить? )))

[Аноним]

Ну почему же, есть любители стартовать со светофора как в гонках Ф1. Я иногда так балуюсь, правда не на жуке.

[lingus]

Я не про стартовать со светофора, я про стоять и газовать до отсечки, просто так, а старт со светофора – ну сцепление больше спалить есть вероятность, а двигло работает себе и все

[Margarita]

вот я сколько сижу на форуме,каждый день у кого-то что-то ломается…я уже начинаю бояться 🙄 такое ощущение появляется,что у этой машины кроме внешнего вида никаких плюсов больше нет 😀

[lingus]

Да чему там ломаться, обычный гольф-4, вы зайдите на http://volkswagen.msk.ru, например, и там посмотрите. Вот обилие по всем проблемам и на все марки VW, и ничего, машин много. Если у одного что-то сломалось из 500 000 выпущеных допустим автомобилей и он написал на форуме, это еще ничего не значит, главное состояние машины которую вы купите. А половину, например, своих покупок и замен на авто, я бы вообще за поломки не считал, оно ездиет – ездиет, но вот не приятно, что, например, та фигня уже не того цвета как была, или пластик в каком-то месте сломан, или не так мягко уже проходит неровности на дороге – и начинается денег, денег, денег, это болезнь – довести до идеала машину. А потом люди их продают Ибо скучно становится.

[Автор]

Сообщения