[fcuked]

@BuGRace 105120 wrote:

если нет подсоса,значит есть недолив.
Может насос топливный кондрючится?

а сколько он качать должен в атмосферах?

ну вроде когда в баке литров 15 остается – машина работает нормально, т.е. насос качает

[BuGRace]

Я всего-лишь предположил…)))
Но просто если нет подсоса и свечи и катушка и форсы в норме-то только насос.Он качать то качает,но периодически его клинит…

[fcuked]

балин. манометр купить надо и к Антону в гараж гнать
но вроде как насос если дохнет – то дохнет сразу и все

[BuGRace]

Я всего-лишь предположил)))

[fcuked]

@BuGRace 105195 wrote:

Я всего-лишь предположил)))

ну я раньше тоже предполагал что может быть и насос. но пообщавщись с товарищем сделал вывод, что если бы насос то он сдох бы сразу и машина бы не заводилась бы при 15л в баке.

есть ли вероятность что много воздуха поступает с бензином? хотя там клапан есть…

[lingus]

все эти вопросы решаются за несколько минут, подключив манометр и посмотрев давление топлива, что гадать-то?

[fcuked]

@lingus 105236 wrote:

все эти вопросы решаются за несколько минут, подключив манометр и посмотрев давление топлива, что гадать-то?

нужно еще приблуду соорудить чтоб подключить)))))
а это как обычно проблема. нужно идти и манометр покупать со шлангом и т.д.

ты не знаешь случайно сколько атмосфер давать должен насос?

[lingus]

Купить манометр, шланга бензостойкого кусок, да тройник, плюс хомуты мелкие.

Сколько атмосфер насос даёт – не скажу, не встречал эту характеристику, плюс обычно измеряют его производительность в литрах/минуту, а не давление, давление уже в рампе надо измерять, там же регулятор, а вот регулятор сколько даёт – это в каталоге посмотреть:

Я встречал только на 3 и 4 бара

[fcuked]

@lingus 105259 wrote:

Купить манометр, шланга бензостойкого кусок, да тройник, плюс хомуты мелкие.

Сколько атмосфер насос даёт – не скажу, не встречал эту характеристику, плюс обычно измеряют его производительность в литрах/минуту, а не давление, давление уже в рампе надо измерять, там же регулятор, а вот регулятор сколько даёт – это в каталоге посмотреть:

Я встречал только на 3 и 4 бара

ага. ну мы с Антоном на регуляторе меняли только прокладки (кольца такие резиновые)
какова технология проверки давления в рампе? как тогда посмотреть, нормально ли работает насос или нет?

[lingus]

Да нет никакой там технологии, подключил завел, смотришь давление. Прогазовал – смотришь давление на оборотах. Можно вывести манометр длинным куском шланга под лобовое и покататься, посмотреть провалы под нагрузкой. Можно еще отключить от него вакумный шланг тонкий, тоже будет менять давление, там простая логика – разряжение есть если, значит газ нажали резко, разгоняется машина, надо больше топлива значит. Можно ртом создать разряжение в этом кусочке шланга – будет подскакивать немного давление. Важна стабильность. Если давление нормальное создаётся – значит и бензонасос исправно качает.
Можно его, конечно, снять и отвезти на стенд, или стенд сделать – гонять из одного ведра в другое бензин и замерять сколько за минуту прокачает насос. Можно даже подать на него просто напряжение и отключив от рампы трубку подачи топлива измерить сколько за минуту накачает из бака бензина, но я не вижу, например, в этом смысла.

[fcuked]

@lingus 105266 wrote:

Да нет никакой там технологии, подключил завел, смотришь давление. Прогазовал – смотришь давление на оборотах. Можно вывести манометр длинным куском шланга под лобовое и покататься, посмотреть провалы под нагрузкой. Можно еще отключить от него вакумный шланг тонкий, тоже будет менять давление, там простая логика – разряжение есть если, значит газ нажали резко, разгоняется машина, надо больше топлива значит. Можно ртом создать разряжение в этом кусочке шланга – будет подскакивать немного давление. Важна стабильность.

ааа непонятно)

а есть где мануал?)

[lingus]

что не понятно-то? подключил и ищи 3 бара, и чтоб провалов не было в разных режимах

[fcuked]

@lingus 105268 wrote:

что не понятно-то? подключил и ищи 3 бара, и чтоб провалов не было в разных режимах

как подключать и какой тройник покупать

[lingus]

@fcuked 105279 wrote:

как подключать и какой тройник покупать

тройник железный, под диаметр трубок, рубля 3 стоит.

подключать так, какая из трубок прямая, какая обратка не помню (бывают стрелки на них), проще снять, включить зажигание на секунду – из которой польётся, та и подача топлива.

[Woolf]

А меня тут папашка напугал сказав что троить на холостых на холодную может из за залегающих колец
Свечи и провода поменял, думал менять катушку, тесть на топливопровод косится…

На выхах полезу с ВАГкомом смотреть что будет выдавать и что будет выдавать после сброса.. дальше что то думать буду..

[Автор]

Сообщения