ВВ провода, это очень интересная темка.
Начнем,ВВ провод служит для передачи токи от катушки на свечку, в нем самое главное, это стабильность параметров при любых погодных условиях, холод и жара, провода бывают разными, последнее время самые лучшие считаются силиконовые, почему? да просто, они не дубеют на морозе и в жару не меняют своих свойств, тем самым обеспечивая стабильность передачи тока на свечку, что дает хороший комплект проводов для машины, это уверенный пуск мотора, экономия топлива, стабильная работа мотора при нагрузках и в режиме ХХ,.
Еще некоторые нюансы ВВ проводов, если правильно подобрать их, то вы еще и получите прибавку в л.с это не смешно, это правдаесть тесты ЗР журнал проводил и еще кто то, авто ревю вроде.
Как такое возможно?, дак как и везде, провод, это проводник, чем быстрей и без потерь будет доставлен заряд на искру, тем быстрей и точней произойдет поджик смеси.
Зависит скорость передачи, от состава проводника, медь, олово, золото и серебро, но в проводе есть еще и резистор, он придуман для снижения наводок в аудио системе авто, но этот самый резистор, снижает и силу тока, проверить можете сами, попробуйте посмотреть на искру которая выйдет с провода без резистора, она спокойно бъет на 4-6 см, электрическая дуга будет, а провод с резистором дает искру, ну максимум 1-2см, это плохо, добавьте еще в набор свечки с резистором и на выходе будет дохлая искра, что не дает лошадок , а отнимает их, все резисторы придуманы для комфорта и не более, это как катализатор, он для экологии, но и душит мотор.
Есть очень хорошие провода ПРО СПОРТ, желтая серия, провода без резистора с минимальным сопротивлением, они дают прибавку в лошадках, обеспечивают хороший пуск мотора в морозы, экономят топливо.
Если кто считает, про спорт лажей, идите дальше, не вся продукция плоха.
Мы спецом проводили тэсты на телемитрии, при заездах на 402 метра, машинка проходит квотер быстрей с проводами от про спорта, цыфры уже не помню.
Вот если к ним еще добавить свечки без резистора, будет бомба, такие тяжело найти, но они есть, идут как спортивные.
На мой взгляд и опыт показал, хорошие провода это ТЕСЛА, ХОРС, СЛОН, ПРО СПОРТ.
Как их переделать? ну просто все, покупаем хорошие провода обязательно силиконовые. чуть большей длинны чем стоковые, снимаем все колпачки с них, и железные, разбираем оба комплекта, потом режем новые провода под размер стока, завальцовываем проводники в контакты железные, надиваем колпачки обратно, прозванием их, проверяем и ставим на мотор и радуемся, вся процедура, займет часика 2.
Кстати, есть с ВВ проводами еще один прикол, немецкии инженеры выяснили, что вибрирующий или просто болтающийся ВВ провод, приводит к неустойчивой работе мотора и прочее, они провели тесты и замеры, смогли даж посчитать, какая потеря тока будет в каждом СМ провода при его не закрепленности, в инете можно найти эту темку.
fcuked
DV
njntynfu
skiff
подойдут?