[fcuked]

@lingus 106594 wrote:

а где стоит эта мембрана? не могу понять

внутри клапана. у тебя одна трубка от насоса идет из короба с воздушным фильтром, а другая идет именно от этого клапана (он за коллектором и форма у него как у грибка)

[lingus]

так она от выпускного коллектора идет, на нём есть клапан, а тут писали про впускной

Поэтому решил на всякий случай, как будет время, проверить клапан, как написано в инструкции фирмы Pierburg, т.е. засунуть палец во входной коллектор, на предмет определения наличия грязи

№8: ?

[fcuked]

@lingus 106604 wrote:

так она от выпускного коллектора идет, на нём есть клапан, а тут писали про впускной

№8: ?

да вроде он.

[slonovod]

так она от выпускного коллектора идет, на нём есть клапан, а тут писали про впускной

конечно выпускной,что там на впуске дообогащать воздухом под давлением от насоса то?
это тогда турбомотор получится уже:mrgreen:

[514045oleg]

Под “входной коллектор” я подразумевал входное отверстие клапана

[DV]

Подскажите, что делать?
Перестал работать при прогреве пылесос, все предохранители и в салоне и под капотом проверил, все целые,клапан продувки проверил, тож рабочий, думал может сам мотор умер, принес домой все проверил, пылесос работает на ура, в чем может быть дело? что кроме мозга им управляет, может есть реле какое?
Никаких признаков шума или дребезга не было, он просто перестал работать и все, ошибок нет, чек не горит.

[BuGRace]

Чек не горит-так в чем проблема?Не горит,значит сам отделился))

[DV]

@BuGRace 108896 wrote:

Чек не горит-так в чем проблема?Не горит,значит сам отделился))

??? не понял!!!:

[BuGRace]

Если он не будет работать,то будет гореть чек.А если он не работает и чек не горит-радуйся,ты первый кто так легко смог от него избавится..

[DV]

@BuGRace 108899 wrote:

Если он не будет работать,то будет гореть чек.А если он не работает и чек не горит-радуйся,ты первый кто так легко смог от него избавится..

Ну так то не смошно мне, вся система исправна, а он не работает, думаю сегодня проверить реле все, может в них дело.

[fcuked]

@Денис DV 108923 wrote:

Ну так то не смошно мне, вся система исправна, а он не работает, думаю сегодня проверить реле все, может в них дело.

сдерните патрубки с насоса. включите зажигание и дайте машине поработать минут 10-15. если чек загорится – то насос работает и все тип топ. если не загорится – то значит есть проблемы с ним.

по идее в такую погоду он должен включатся

[Аноним]

Полностью согласен с Тохой.
Смоделируй искусственную неисправность насоса.

[DV]

Дак сам насос работает, на холодную не включается и после не проверяется включением как раньше, а дроссель открывается, значит прога срабатывает, а пылесос не дует, может реле на него стоит? не может же он напрямую от мозгов работать.
Да и если смоделировать неисправность, то чек покажет только, что где то что то не работает во ВСЕЙ системе, а на мотор не укажет.

[fcuked]

Да и если смоделировать неисправность, то чек покажет только, что где то что то не работает во ВСЕЙ системе, а на мотор не укажет.

мы хотя бы будем уверены что система опрашивает этот насос

[BuGRace]

Вам чего,нечем занятся?Он если не включает чек,то все работает.А сам насос ничего не решает-были же двигателя и без него..

[Автор]

Сообщения