- Эта тема пуста.
-
АвторСообщения
-
24.11.2011 в 16:59 #28734
telefonama
Добрый день, друзья. Хотел бы установить прямоточный выпуск на своего Жужу. Буду искать варианты в инете, если найду – выложу сюда, если кто поможет – буду признателен. Бюджет ограничен здравым смыслом.
Хочу чтобы :
1) Громко рычал
2) Эффектно выгляделГотов рассмотреть различные варианты от полного выпуска вместе со штанами и глушителем до просто громкой банки.
ps : катализатор давно мертв, да собственно и пох
pss : сам я байкер24.11.2011 в 17:47 #102066Kanatko
pss : сам я байкер
Это все объясняет.
Тока если на байке рычание ради безопасности что бы видели на дорогах то тут зачем?)24.11.2011 в 19:07 #102079telefonama
всегда радовал звук импрезы wrx, хочу дать жуче такой же голос, на байке у меня полный прямоточный выпуск102db итальянской фирмы Терминьони, накатывал в день по 1000 км, не возникло и мгновения когда появилось бы хоть какое то раздражение…
24.11.2011 в 21:10 #102101BuGRace
Тока если на байке рычание ради безопасности что бы видели на дорогах то тут зачем?)
Ты даже не представляешь как задушен 2 литровый двиг выхлопом…Там просто капец..
24.11.2011 в 21:21 #102102Kanatko
Те если я в 1.8 турбо поставлю выхлопную систему мощнее то он будет шпарить сильнее?)
ЗЫ А за бабушек не боитесь ?? Старые они что бы их так пугать))
24.11.2011 в 23:11 #102103delicato
собираюсь тоже ближе к весне прямоток ставить так что буду рад почитать подробности установки этого добра на жужу.
24.11.2011 в 23:34 #102104Аноним
И я тож заинтересовался.А как там на счет лямбды?Я слышал про определенные геморры по этому поводу.
25.11.2011 в 10:34 #102149Аноним
Дешевле и быстрее сделать на заказ, чем искать готовый.
Сейчас много контор которые за вполне бюджетную денЮшку изготовят прямоток любого диаметра.25.11.2011 в 11:02 #102157telefonama
Сапер, чтобы пост твой был еще более информативен, телефон хоть одной из таких в студию.
Гуглить не надо, я не лентяй, могу и сам. Выкладывай лучше телефон конторы, в которой такую услугу покупал ты, твой знакомый или знакомый знакомого и остался даволен ценой/качеством.
Все остальные выкладывайте такие телефоны тоже, будем прозванивать и расспрашиватьUPD :
Нашел что подходят спортивные глушители итальянской фирмы ASSO, вот коды :
95.7053.22
95.7056.30
95.7056.32
97.7623.22
97.7623.30
фотки можно посмотреть вбивая в гугле коды, если вбивать в экзисте – так же находятся но цен нет, да и вообще нигде цен нет, продолжаю искать…25.11.2011 в 12:48 #102175Аноним
Так не скажу, у нас народ сам покупает трубы нержавейку гнет и варит. Но когда я интересовался этим вопросом летом. То мне в Южном порту объявили цену за изготовление полного выпуска из 60 трубы 15000р
25.11.2011 в 13:26 #102183DV
Странное дело, хочу получить звук как на врикс, дак купи субару, тут не будет никогда такого звука! мотор то не турбовый и рядный!!!
А за идею с выпуском 5!
26.11.2011 в 00:39 #102232BuGRace
Те если я в 1.8 турбо поставлю выхлопную систему мощнее то он будет шпарить сильнее?)
И еще как повалит…С турбовками хорошо,там с диаметром тяжело переборщить,а вот на атмо…
А кто может толком объяснить-какая толщина металла,как обработать швы сварные,какой диаметр для 2 литров максимальный и как быть с тем,что у нас глушак висит высоко?
Идея отличнейшая,сам ищу что-то,но от буржуйских цен тоска берет)))26.11.2011 в 03:50 #102238DV
Ну тут все просто,выпуск строят под мотор и для определенных целей, нужна тяга на низах-одна система, тяга не верхах, другая, тут так просто не сказать, какой диаметр или длинна трубы требуется, одно ясно точно, это нержавейка,резонатор и глушитель должны быть при всех делах, сварка, нууу тут на сколько кошелек большой, лучше лазер если денег много, толщина трубы, ну точно не больше 3мм, это уже получится тяжесть, все оборвет, тонкостей много, но есть и одно но были случаи, причем часто встречались, лично я делал, приезжали гончеги и просили приварить пердак на штатный мотор и выпуск, на что получали ответ, гарантий на отдачу в лс НЕТ, у некоторых машинки поперли, а другие наоборот умерли, приходилось ставить сток выпуск, вот такой народ, главное звук, а что потом это не важно, тут нужно все обдумать.
А то, что родной глушитель на жуке, как я понял имелось ввиду висит очень глубоко, то это не проблема, есть много разных гибов и патрубков, все варится на ура и ничего не мешает и не цепляет.Еще кстати от пердла гоночного есть один 100% плюс, это его малый вес и размер, под днищем становится почти пусто и вся выхлопная трасса становится легче, резинки и прокладки служат долго.
26.11.2011 в 18:01 #102281Аноним
У меня собран выпуск на 56 трубе и нормально валит. Мотор 2,0 16v.
26.11.2011 в 20:26 #102286BuGRace
Это для 16v а для 8v не будет много?
Добавлено через 5 минут
Кстати,Денис DV,ведь можно собрать не просто перделку,а сделать с резонаторами прямоточными и тогда звук будет потише,а эффект тот же.Я хочу это все для отдачи,а не для звука-Мне впринципе и так нравится как жучара жужит)) -
АвторСообщения
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.