[zak-II]

@Денис DV 116487 wrote:

Спасибо за инфу!!! а БОШ хороший датчик? может есть что то получше?

Денис, я Хуко отдаю. Покупал взамен родного, но вернулся к штатному и больше экспериментировать с нештатными не буду. Переливал он не много, так что, если нужен – думай, как передать.

[DV]

Нее, перелив мне не нужен, спасибо конечно, но лучше сразу нормальный купить, сейчас поеду искать где есть и сколько стоит, а то за БОШ вчера выкатили 5 рублей, а оригинал за 12, это костмас полный.

[lingus]

По неоригиналу не скажу, покупали и магнети морелли, и бош, и оригиналы. Вроде все работает, но на сколько правильно – вот вопрос.

[zak-II]

@Денис DV 116496 wrote:

Нее, перелив мне не нужен, спасибо конечно, но лучше сразу нормальный купить, сейчас поеду искать где есть и сколько стоит, а то за БОШ вчера выкатили 5 рублей, а оригинал за 12, это костмас полный.

Вообще, большинство не снимают показания после установки неоригинала, так что мое дело предложить

А оригинал стоит 9500

[DV]

Всем спасибо!!!
Завтра куплю и поставлю БОШ за 3400, заезжал к ОД, там подтвердили, что его можно ставить без раздумий, очень хороший, с завода такой ставят, у меня как раз такой и стоит.

[skiff]

@Денис DV 116536 wrote:

Всем спасибо!!!
… его можно ставить без раздумий, очень хороший, с завода такой ставят, у меня как раз такой и стоит.

ну-ну!!

[DV]

Что ну ну?
Поставил датчик, все заработало, мопед поехал как новый, чек погас, ДМРВ такой же как и стоял с завода, разница только в том, что на корпусе нет заводского номера и все, если хотите что бы были еще буковки, тогда нужно доплатить еще 7000 рублей.
Это как и свечи, ориджинал стоят космас денег, а тот же ориджинал только в другой упаковке, стоит всего 1000 рублей, упаковка и циферки заводские, влияют только на размер пустоты в кошельке.

[zak-II]

Эм…Мне тут незаинтересованные но располагающие к доверию источники рассказали, что оригинальные НЖК и оригинальные НЖК-ФВ имеют немного различные характеристики.

Это я подливаю масла в цилиндры, ничего более

[skiff]

@zak-II 116811 wrote:

Эм…Мне тут незаинтересованные но располагающие к доверию источники рассказали, что оригинальные НЖК и оригинальные НЖК-ФВ имеют немного различные характеристики.

Это я подливаю масла в цилиндры, ничего более

вообще БОШ и Хитачи

Только БОШ в оригинале совсем не такой, как БОШ в подвале

[DV]

@zak-II 116811 wrote:

Эм…Мне тут незаинтересованные но располагающие к доверию источники рассказали, что оригинальные НЖК и оригинальные НЖК-ФВ имеют немного различные характеристики.

Это я подливаю масла в цилиндры, ничего более

Ну лично для меня тут нет ничего нового, свечи что в ориджинал упаковке, что в японской НЖК, одинаковы во всем, а вот ориджинал который ставят на заводе, вот те действительно чуть другие, причина элементарна, у производителей ЗЧ есть два конвеера на своих заводах, один работает на конвеер автозавода, а второй на розницу, вы никогда не сможете купить деталь с 1 конвеера, только в сборе с машиной, а вот второй, во всех магазинах мира, производителю не выгодно поставлять хорошие детали и на завод и в продажу.

[Аноним]

Ребят,может есть у кого то фото отчет о замене/ремонте рейки?

[zak-II]

Сегодня приговорили и мне ДМРВ. Вернее, погибал он давно, но после чиповки мой перфекционизм заставил довести работу двигателя до швейцарских стандартов.
Делюсь тремя полезными знаниями:

1) можно не покупать весь МАФ в сборе, можно купить лишь вставку с датчиком, что существенно дешевле (но на 1,8турбо отдельно не продается, увы)

2) хотя на датчике клеймо БОШ, значения показателей неоригинального БОШ – другие, нежели оригинал (актуально для 1,8 турбо, для других – не скажу)

3) стоимость оригинального ДМРВ на сегодняшний день чуть меньше 9000 рублей (в наличии на складе в Москве, доставка 2 дня)

Кстати, мой, промытый, пока еще работает, так что если кому для опытов нужен – вставайте в очередь, после праздников отдаю за “спасибо”.

[skiff]

@Денис DV 116776 wrote:

Что ну ну?
Поставил датчик, все заработало, мопед поехал как новый, чек погас, ДМРВ такой же как и стоял с завода, разница только в том, что на корпусе нет заводского номера и все, если хотите что бы были еще буковки, тогда нужно доплатить еще 7000 рублей.
Это как и свечи, ориджинал стоят космас денег, а тот же ориджинал только в другой упаковке, стоит всего 1000 рублей, упаковка и циферки заводские, влияют только на размер пустоты в кошельке.

я разве сказал, что не заработает, посмотрим сколько продлится его работа.

Добавлено через 11 минут
@zak-II 117206 wrote:

Сегодня приговорили и мне ДМРВ. Вернее, погибал он давно, но после чиповки мой перфекционизм заставил довести работу двигателя до швейцарских стандартов.
Делюсь тремя полезными знаниями:

1) можно не покупать весь МАФ в сборе, можно купить лишь вставку с датчиком, что существенно дешевле (но на 1,8турбо отдельно не продается, увы)

2) хотя на датчике клеймо БОШ, значения показателей неоригинального БОШ – другие, нежели оригинал (актуально для 1,8 турбо, для других – не скажу)

3) стоимость оригинального ДМРВ на сегодняшний день чуть меньше 9000 рублей (в наличии на складе в Москве, доставка 2 дня)

Кстати, мой, промытый, пока еще работает, так что если кому для опытов нужен – вставайте в очередь, после праздников отдаю за “спасибо”.

а где вставка , о чём речь? У вас она не предусмотрена..

На гольфах и борах на схеме есть, но номера нет.

---

в Питере оригинал 06A906461L 7500р.
HUGO 13 8365 – 1860р.

[zak-II]

“а где вставка , о чём речь? У вас она не предусмотрена.”

Деталь есть, а на рисунке – нет. Парадокс Специально сфотографирую, когда сниму старый.

“в Питере оригинал 06A906461L 7500р.”

Спорить не буду, чудеса бывают. Я оплатил 8700 за оригинал на мою машину (цена с дилерской скидкой “VW СИГМА мотор”), номер не могу сказать, не помню. К цене ничего не прикручено. Возможно, у кого-то есть возможность получать бОльшую скидку.

“HUGO 13 8365 – 1860р.”

Что-то новое. Я уже писал, что отдаю ДМРВ марки HUCO? Его фото лежит в барахолке, в теме “бу детальки”.

[skiff]

@zak-II 117313 wrote:

“а где вставка , о чём речь? У вас она не предусмотрена.”

Деталь есть, а на рисунке – нет. Парадокс Специально сфотографирую, когда сниму старый.

“в Питере оригинал 06A906461L 7500р.”

Спорить не буду, чудеса бывают. Я оплатил 8700 за оригинал на мою машину (цена с дилерской скидкой “VW СИГМА мотор”), номер не могу сказать, не помню. К цене ничего не прикручено. Возможно, у кого-то есть возможность получать бОльшую скидку.

“HUGO 13 8365 – 1860р.”

Что-то новое. Я уже писал, что отдаю ДМРВ марки HUCO? Его фото лежит в барахолке, в теме “бу детальки”.

на рисунке № 2 и деталь есть (4А), только номеру у неё нет, оригинального!

[Автор]

Сообщения