[lingus]

@ChristinaW 120028 wrote:

справа за рулевым колесом управление дворниками, а слева что??

блин поржал в автошколе это объясняют, у всех всё одинаково на машинах

[ChristinaW]

@lingus 120030 wrote:

блин поржал в автошколе это объясняют, у всех всё одинаково на машинах

спасибо самым умным!

а по делу?) ну, кроме поворотника.. по логике должен быть свет, но никаких изменений в свете при переключении не происходит.. в описании VAG’овских деталей написано там должен быть круиз контроль, но тоже непонятно где и как его там включать..

[Аноним]

@ChristinaW 120032 wrote:

спасибо самым умным!

а по делу?) ну, кроме поворотника.. по логике должен быть свет, но никаких изменений в свете при переключении не происходит.. в описании VAG’овских деталей написано там должен быть круиз контроль, но тоже непонятно где и как его там включать..

Если у вас там переключатель он/оф и на торце кнопочки +/- (или просто вверх/вниз) – значит это круиз. Чтобы его включить – нужно поставить переключатель на “on”, достичь нужной вам скорости – и нажать “вниз” – круиз включится. Чтобы выключить – перевести переклбчатель в “off”)) Вот всего и делов

[DV]

@ChristinaW 120028 wrote:

Жуководы!

Потихоньку начинаю ездить на жуке (пытаясь с 1.8Т не нарушить скоростной режим ), никак не могу разобраться:

справа за рулевым колесом управление дворниками, а слева что??

Во ржака:mrgreen::shock:
Вы права у кого покупали?

Вы человеку который не может включить свет на машине, объясняете как работает круиз, он его включит и убъется, не вспомнит как его тключить.

[ChristinaW]

@Денис DV 120037 wrote:

Во ржака:mrgreen::shock:
Вы права у кого покупали?

Вы человеку который не может включить свет на машине, объясняете как работает круиз, он его включит и убъется, не вспомнит как его тключить.

Денис, мне света пока хватает, он включается ниже колесиком.

А вообще будьте снисходительнее к новичкам, а то 1) распугаете всех новичков на форуме и 2) будете вздрагивать видя других жуков в авариях из-за того что им вовремя не дали нормального совета)

Добавлено через 1 минуту
@Оленька 120036 wrote:

Если у вас там переключатель он/оф и на торце кнопочки +/- (или просто вверх/вниз) – значит это круиз. Чтобы его включить – нужно поставить переключатель на “on”, достичь нужной вам скорости – и нажать “вниз” – круиз включится. Чтобы выключить – перевести переклбчатель в “off”)) Вот всего и делов

такой! спасибо!

[DV]

дак на этом рычажке все нарисовано, вверх-правый поворотник, вниз-левый поворотник, от себя это включение дальнего света(постоянно горит)на себя это моргнуть дальним.
Еще на рычажке есть две кнопки круиза.
Набрали на трассе нужную вам скорость и нажали на кнопку в торце и едите спокойно, круиз отключается при нажатии на газ, тормоз и принудительно ползунком на рычаге в сторону где нарисован минус.
При езде на круизе, если скорость мала, то двигаем ползунок в сторону + и держим там до набора нужной вам скорости и после сново нажимаем на кнопку в торце.
Ползунком можно разгонять машину или тормозить.
при езде на круизе если догнали машину и сбросили скорость, обогнали ее подвиньте один раз ползунок на плюс и машина сама наберет заданную ранее скорость.
при езде на круизе, если догнали медленный авто, что бы не тормозя педалями продолжить движение за ним с ЕГО скорость, достаточно подвинуть ползунок на – и держать его там до совпадения скоростей, а после зафиксировать набраную скорость нажав на кнопку в торце рычага.
Куруиз еще может после обгона выставлять две разные скорости, минимальную до обгона и максимальную до обгона, зависит от нажатия на педаль тормоза, что бы выбрать нужную вам скорость, нужно однократно или два раза сдвинуть ползунок на +

Хватит?

[ChristinaW]

@Денис DV 120061 wrote:

дак на этом рычажке все нарисовано, вверх-правый поворотник, вниз-левый поворотник, от себя это включение дальнего света(постоянно горит)на себя это моргнуть дальним.
Еще на рычажке есть две кнопки круиза.
Набрали на трассе нужную вам скорость и нажали на кнопку в торце и едите спокойно, круиз отключается при нажатии на газ, тормоз и принудительно ползунком на рычаге в сторону где нарисован минус.
При езде на круизе, если скорость мала, то двигаем ползунок в сторону + и держим там до набора нужной вам скорости и после сново нажимаем на кнопку в торце.
Ползунком можно разгонять машину или тормозить.
при езде на круизе если догнали машину и сбросили скорость, обогнали ее подвиньте один раз ползунок на плюс и машина сама наберет заданную ранее скорость.
при езде на круизе, если догнали медленный авто, что бы не тормозя педалями продолжить движение за ним с ЕГО скорость, достаточно подвинуть ползунок на – и держать его там до совпадения скоростей, а после зафиксировать набраную скорость нажав на кнопку в торце рычага.
Куруиз еще может после обгона выставлять две разные скорости, минимальную до обгона и максимальную до обгона, зависит от нажатия на педаль тормоза, что бы выбрать нужную вам скорость, нужно однократно или два раза сдвинуть ползунок на +

Хватит?

Да, спасибо большое!! Поеду пробовать

[BuGRace]

@skiff 119979 wrote:

может без ката с дижка больше мощности снимается, дышиться ему лучше без него, больше мощность=больше расход, при не изменяемом к.п.д.

не может же отсутсвие катализатора уменьшить коэф.полезного действия!

Позволю себе исправить-лучше продувается камера сгорания,а значит мотор глотает больше воздуха и от этого уже больше мощность и расход

Добавлено через 4 минуты
Товарищи,от какой модели можно без проблем воткнуть короб воздухана,тот который с фильтром,на 2 литровом движке.(надо для эксперимента)

[skiff]

@BuGRace 120072 wrote:

Позволю себе исправить-лучше продувается камера сгорания,а значит мотор глотает больше воздуха и от этого уже больше мощность и расход

что-то типо того, дышится же лучше)

[Аноним]

@Денис DV 120061 wrote:

дак на этом рычажке все нарисовано, вверх-правый поворотник, вниз-левый поворотник, от себя это включение дальнего света(постоянно горит)на себя это моргнуть дальним.
Еще на рычажке есть две кнопки круиза.
Набрали на трассе нужную вам скорость и нажали на кнопку в торце и едите спокойно, круиз отключается при нажатии на газ, тормоз и принудительно ползунком на рычаге в сторону где нарисован минус.
При езде на круизе, если скорость мала, то двигаем ползунок в сторону + и держим там до набора нужной вам скорости и после сново нажимаем на кнопку в торце.
Ползунком можно разгонять машину или тормозить.
при езде на круизе если догнали машину и сбросили скорость, обогнали ее подвиньте один раз ползунок на плюс и машина сама наберет заданную ранее скорость.
при езде на круизе, если догнали медленный авто, что бы не тормозя педалями продолжить движение за ним с ЕГО скорость, достаточно подвинуть ползунок на – и держать его там до совпадения скоростей, а после зафиксировать набраную скорость нажав на кнопку в торце рычага.
Куруиз еще может после обгона выставлять две разные скорости, минимальную до обгона и максимальную до обгона, зависит от нажатия на педаль тормоза, что бы выбрать нужную вам скорость, нужно однократно или два раза сдвинуть ползунок на +

Хватит?

я тоже не знаю как пользоватся :oops:терь :ok:

[DV]

@кристи 120090 wrote:

я тоже не знаю как пользоватся :oops:терь :ok:

будет лучше если вы выложите фото своего рычага с кнопками, там будет видно как им управлять, с рестайла (точно не скажу) шли кнопки с измененными функциями.

[slonovod]

@кристи 120090 wrote:

я тоже не знаю как пользоватся :oops:терь :ok:

деffчёнки,смотрите лучше на дорогу,нафиг вам эти рычажки:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[delicato]

Такой вот вопрос.. помнится мне при покупке жука все было по другому.. хотя, черт его знает как правильнее)

ближе к делу: одометр и часы горят при вытащенном из зажигания ключе, но без подсветки.

хотелось бы узнать баг это или фича? и если все таки баг – то чем можно вылечить (клеммы скидывал туда обратно – без вариантов)

[zak-II]

Нормально это.

[fcuked]

@delicato 120227 wrote:

хотелось бы узнать баг это или фича?

ты к тестированию имеешь отношение?)

[Автор]

Сообщения