[Аноним]

@skiff 121225 wrote:

если верить ЕТКА, то европейцев не комплектовали центральным замком – тогда 1C1837113D 2AQ

если переделывали под ц.з. то 1C1837113E 2AQ

Судя по картинке мне не это нужно. Мне нужен не рычаг привода дверного замка, а именно та часть, которая с зеркалами связана, переключалка/обогрев. Эта часть вставляется в эту рамочку с рычагом, но мне кажется отдельно заказывается. Не могу найти её, нашла какой-то номер, но чет как-то смущаюсь – 1J2959565F – оно или нет…

[7]

А как аккумулятор снять? Там все так компактно.

[Аноним]

@Валентин 7 121230 wrote:

А как аккумулятор снять? Там все так компактно.

Как мне рассказывали, когда снимали мой аккум, я не видела… Вдвоем, аккуратно, бочком.. Один придерживает всё, что мешает, второй потихоньку тащит

[7]

Спасибки!

[skiff]

@Лерцо 121229 wrote:

Судя по картинке мне не это нужно. Мне нужен не рычаг привода дверного замка, а именно та часть, которая с зеркалами связана, переключалка/обогрев. Эта часть вставляется в эту рамочку с рычагом, но мне кажется отдельно заказывается. Не могу найти её, нашла какой-то номер, но чет как-то смущаюсь – 1J2959565F – оно или нет…

по схемам другого нет!

[njntynfu]

@Валентин 7 121230 wrote:

А как аккумулятор снять? Там все так компактно.

Вот как то так

Порядок такой:
Снять воздушный фильтр вместе с ДМРВ, открутить расширительный бачек (гидроусилителя) и максимально отогнуть его влево,
отсоединить гофрированый шланг который мешает отогнуть бачек, затем снять пластмасски с аккума (очень осторожно) на морозе могут треснуть.
Открутить планку прижимающую аккум. к площадке, сдвинуть аккум влево и ОЧЕНЬ АККУРАТНО и НЕ СПЕША вытаскивать аккум по диогонали справа налево вверх.
На морозе лучше не делать, пластик хрупкий как стекло.

[belenkaya0505]

Подскажите, где можно найти цвет кузова? может по вину…или какой номер где написан. Спасибо

[skiff]

@belenkaya0505 121237 wrote:

Подскажите, где можно найти цвет кузова? может по вину…или какой номер где написан. Спасибо

в багажнике наклейка
и (если осталась) сервисная книжка, на форзаце тоже наклейка

[BuGRace]

Такой вопрос-если вентиляторы не работают на 1 скорости,то веноват блок управления пропелерами или датчик температуры охлаждайки,вставленный в радиатор?

[skiff]

@BuGRace 121299 wrote:

Такой вопрос-если вентиляторы не работают на 1 скорости,то веноват блок управления пропелерами или датчик температуры охлаждайки,вставленный в радиатор?

датчик можно исключить из подозрений(или убедиться) подав напряжение в обход его.

[BuGRace]

Не,у меня чуть раньше пропала 1 скорость пропеллеров,а при включении кондеров они работали на 1 скорости-значит полюбому он тоже виноват…
Вообще нехило та скапилось-большой пропеллер,датчик включения вентиляторов и блок управления вентиляторами…Плохо что у нас в машине нету стрелки температуры ОЖ,очень плохо…

[Damageplan]

Обнаружил тут кнопку неизвестную. Находится на стойке снизу за водительской дверью, сбоку за спиной водителя. По рисунку кажется, что как-то со сигнализацией связано, но никаких действий от нажатия не происходило, долговременное нажатие тоже результатов не дало. В книжке долго-долго рылся. Нашёл. А толку-то, всё цацки-пецки на немецком. Что ж за копка то такая одинокая.

[fcuked]

@Damageplan 121493 wrote:

Обнаружил тут кнопку неизвестную. Находится на стойке снизу за водительской дверью, сбоку за спиной водителя. По рисунку кажется, что как-то со сигнализацией связано, но никаких действий от нажатия не происходило, долговременное нажатие тоже результатов не дало. В книжке долго-долго рылся. Нашёл. А толку-то, всё цацки-пецки на немецком. Что ж за копка то такая одинокая.

фото давай

[Damageplan]

Фотку только в выходные смогу сделать. Вот нарисовал на чужой фотке стрелочкой где эта кнопка, за стенкой она там.
Кнопка точно не колхоз.

[fcuked]

@Damageplan 121497 wrote:

Фотку только в выходные смогу сделать. Вот нарисовал на чужой фотке стрелочкой где эта кнопка, за стенкой она там.
Кнопка точно не колхоз.

скорее всего сигналка нештатная

[Автор]

Сообщения