[akroma]

А еще, тупой вопросик..:oops: а противотуманки сюда перенести можно? интересует техническая возможности и логичность такой замены..

[zak-II]

@akroma 134302 wrote:

А еще, тупой вопросик..:oops: а противотуманки сюда перенести можно? интересует техническая возможности и логичность такой замены..

Жизнь показывает, что небываемое бывает. Но куда ты перенесешь поворотники?

[akroma]

оставить рыжую часть поворотника – поворотником, а в белую часть вкорячить противотуманку.. ыыы

[Warfish]

А зачем это делать?! И это не будет противотуманкой, скорее обычный фонарь который даже освещать дорогу не будет! И я че-то сильно сомневаюсь, что там двух нитевая лампа, если это так то тогда весь фонарь будет светиться при включении габаритов.

[akroma]

@Warfish 134307 wrote:

А зачем это делать?!

Хочу избавиться от противотуманок в решетке – они там в самом низу, поэтому вечно им достается, вечно в них вода, и уже даже плесень (мне кажется) – не эстетично!! Хочется поставить простую решетку, ну а противотуманки перенести куда-нибудь еще… или срезать совсем
но дополнительные дырки в корпусе делать не хотелосьбы…

[zak-II]

А вы вот мне скажите, если в вентиляторе охлаждения люфта нет, но вибрация от него на весь салон при срабатывании (причем, работает только на бОльшей скорости из двух) – это реле хана/датчику хана/подшипник вентилятора заквадратился? Только второе? Только первое? Только компот?

[akroma]

zak-II, извини, честно, не знаю 😳

п.с. черным жирным текст был лучше виден

[avtodvcom]

Подскажите код колесика(рычажка) для регулировки боковых зеркал заднего вида

[lingus]

@avtodvcom 134329 wrote:

Подскажите код колесика(рычажка) для регулировки боковых зеркал заднего вида

вот эти, видимо, №1
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26A00000&SubId=2870030A

[Warfish]

@zak-II 134310 wrote:

А вы вот мне скажите, если в вентиляторе охлаждения люфта нет, но вибрация от него на весь салон при срабатывании (причем, работает только на бОльшей скорости из двух) – это реле хана/датчику хана/подшипник вентилятора заквадратился? Только второе? Только первое? Только компот?

Сомотри крепление вентилятора к кожуху на радиаторе, это раз, второе может грязь налипла, хотя это врятли он у нас за радиатором!Покрути сам вентилятор, он толжен вращаться без перекатов (как бы без ступенек-плавно) Если работатет только вторая скорость то тут либо первая скорость выгорела на нем, либо не заню к сожалению как на моторе 2.0, но у меня на 1.6 на включение вентилятора стоит датчик в радиаторе и в нем тоже выходы под включение двух скоростей, возможно датчик барахлит, но в таком случае надо сять фишку с датчика и тестером прозвонить ее, там постоянно должно быть питание (даже если зажигание выключено), если питание приходит, просто перемкни контакты на включение вентилятора и станет ясно работает ли сам вентилятор на первой скорости, если работатет значит датчик виноват, если питание не идет на фишку, то тогда релюха! У меня например выгорела первая скорость и я менял вентилятор целиком и ставил себе второй – это не так дорого где-то1600-1800 по экзисту!

Добавлено через 6 минут
@akroma 134308 wrote:

Хочу избавиться от противотуманок в решетке – они там в самом низу, поэтому вечно им достается, вечно в них вода, и уже даже плесень (мне кажется) – не эстетично!! Хочется поставить простую решетку, ну а противотуманки перенести куда-нибудь еще… или срезать совсем
но дополнительные дырки в корпусе делать не хотелосьбы…

Так если вы их уберете и сделаете в поворотниках это уже не будет противотуманкой максимум контурным огнем и освещать дорогу не будет как положено. А че вы за них так волнуетесь, если они оригинальные то ничего с ними не будет, максимум помутнеют от времени (но это и отполировать можно), если не оригинал главное в дождь не включать что бы не лопнули И все ок!
Поворотник ведь не имеет такого рассеивателя как противотуманка да и лампа там слабая светить не будет, толку нет от этого!

[akroma]

@Warfish 134407 wrote:

Так если вы их уберете и сделаете в поворотниках это уже не будет противотуманкой максимум контурным огнем и освещать дорогу не будет как положено. А че вы за них так волнуетесь, если они оригинальные то ничего с ними не будет, максимум помутнеют от времени (но это и отполировать можно), если не оригинал главное в дождь не включать что бы не лопнули И все ок!
Поворотник ведь не имеет такого рассеивателя как противотуманка да и лампа там слабая светить не будет, толку нет от этого!

про поворотник – поняла

Про ПТФ – не знаю оригинал стоит или не оригинал.. не светят – факт, грязные и плесневые изнутри – факт, решетка треснутая – фак… Менять решетку и ПТФ считаю лишней растратой ибо все-равно ПТФ не пользуюсь, да и судя по их расположению к текущему состоянию даже новые прийдут очень быстро -> деньги на ветер + расстройство
Видимо прийдестя их совсем срезать

[aivan]

@akroma 134417 wrote:

Менять решетку и ПТФ считаю лишней растратой ибо все-равно ПТФ не пользуюсь, да и судя по их расположению к текущему состоянию даже новые прийдут очень быстро -> деньги на ветер + расстройство
Видимо прийдестя их совсем срезать

Если будете снимать (срезать) я бы забрал) разумеется за $$$)

[akroma]

Там из живого – только стекло, я думаю ))

а так, не вопрос – сниму – отдам

Добавлено через 1 минуту
только это не скоро будет… у самой ни гаража, ни знаний для ремонта, поэтому шарюсь по друзьям… денег они не берут, поэтому часто совестно ездить 😳

[Аноним]

Надь, а скока стоит простая решетка (без дырок под ПТФ) хоть примерно, ты узнавала?

[ZAK]

@Warfish 134407 wrote:

Сомотри крепление вентилятора к кожуху на радиаторе, это раз, второе может грязь налипла, хотя это врятли он у нас за радиатором!Покрути сам вентилятор, он толжен вращаться без перекатов (как бы без ступенек-плавно) Если работатет только вторая скорость то тут либо первая скорость выгорела на нем, либо не заню к сожалению как на моторе 2.0, но у меня на 1.6 на включение вентилятора стоит датчик в радиаторе и в нем тоже выходы под включение двух скоростей, возможно датчик барахлит, но в таком случае надо сять фишку с датчика и тестером прозвонить ее, там постоянно должно быть питание (даже если зажигание выключено), если питание приходит, просто перемкни контакты на включение вентилятора и станет ясно работает ли сам вентилятор на первой скорости, если работатет значит датчик виноват, если питание не идет на фишку, то тогда релюха! У меня например выгорела первая скорость и я менял вентилятор целиком и ставил себе второй – это не так дорого где-то1600-1800 по экзисту!

Новость первая: я в очередной раз забыл пароль и восстановил его …к старому аккаунту))) Так что теперь ZAK и Zak-II – одно и то же.
Новость вторая: замена датчика не помогла.
Новость третья: на нашем двигателе стоит уникальный вентилятор, трехскоростной. Отличается от обычного штеккером (4х контактный) и способом подачи питания на вентилятор при выключенном двигателе. Еще одна его особенность – НЕоригинал найти никому не удалось, оригинал – от 16000.
:evil::evil::evil:

[Автор]

Сообщения